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Shooting Barke，對于絕大多數(shù)國內(nèi)消費者來說會比較陌生。一眼看上去，它很像旅行版車型，但細(xì)品發(fā)現(xiàn)又不止于此。這個被稱為Shooting Barke的獵裝車，與旅行車之間的關(guān)系有點類似于轎車與轎跑，是細(xì)分市場再度細(xì)化的產(chǎn)物。也正因如此，獵裝版車型集成了...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評審人員和專業(yè)...

吉利的帝豪家族算是吉利汽車產(chǎn)品體系中分支最為龐大的一個族群，從最早的帝豪到往后的帝豪GL、帝豪GS再到今天的帝豪S，每一款帝豪系的車型都是吉利汽車銷量的功臣。當(dāng)然，它們也都提供了令人動容的產(chǎn)品力，才能在市場中持續(xù)受到消費者的歡迎。作為帝豪...

自全國多地取消皮卡進(jìn)城限制，放寬購買以來，國內(nèi)的皮卡車市場呈現(xiàn)出高速增長之勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，國內(nèi)皮卡車的累計銷量達(dá)到49.1萬輛，同比增長8.6%，有越來越多的消費者開始選擇這類具有多用途的產(chǎn)品。不止于此，...

在十萬級MPV領(lǐng)域，上汽大通MAXUS G50 PLUS是一款產(chǎn)品力表現(xiàn)非常突出的產(chǎn)品，基本素質(zhì)過硬，還有高度靈活性定制、5-8座座椅布局等業(yè)內(nèi)同級獨有優(yōu)勢。 放眼國內(nèi)的汽車企業(yè)，雖然有不少品牌開始做MPV產(chǎn)品，但全面鋪開MPV產(chǎn)品線的，恐怕只有上汽大通MAXUS一...

每當(dāng)提及 MPV 車型，大多數(shù)人首先想到的就是別克 GL8、本田奧德賽甚至豐田埃爾法等，MPV 似乎一直是合資品牌的專利，尤其是中大型 MPV。自從廣汽傳祺推出首款 MPV —— GM8 以后，它打破了高端 MPV 市場的合資壁壘，引領(lǐng)國產(chǎn) MPV 消費風(fēng)潮。 在制造 MPV...

在這個世界上，唯有“變化”是不變的。所以怎么變，就成了關(guān)鍵所在。 時代在更迭，豪華品牌中型SUV的潛在用戶，無論是年齡、審美亦或者是對于產(chǎn)品的訴求，都發(fā)生著巨大的變化。同質(zhì)化的產(chǎn)品，已經(jīng)不足以打動年輕的消費者，他們所選擇的，一定是自己想要...

捷途X70 PLUS定位于一款中型SUV，前不久三款新增車型完成了上市，并且這三款車型的名字挺有意思，分別叫武侯版、孔明版、諸葛版，全部與諸葛亮相契合。那么這款車到底是哪方面能與諸葛亮畫上等號呢？今天我將在它的車機中尋找答案。{~splitpage~} 總結(jié)...

有關(guān)寶馬電動車的故事，還要從2011年開始講起…… 2011年7月29日，寶馬正式對外發(fā)布了i系列兩款新車，分別為i3和i8。當(dāng)時，新能源浪潮還尚未席卷全球，與其說是寶馬“未卜先知”，倒不如說是其對于行業(yè)走勢的精準(zhǔn)預(yù)判。近年來，寶馬對于純電動產(chǎn)品積極...

214馬力的它就像一個靈活的胖子，這是第一次踩下油門后，摩卡給我留下的印象。作為WEY品牌旗下全新的旗艦SUV，摩卡擁有4875mm的車長，近兩米的車寬以及超過2.9米的軸距，不過即便是如此魁梧的身軀，在2.0T+48V輕混的動力加持下，依舊有著優(yōu)秀的動力表現(xiàn)...