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又一款城市通勤的利器 試駕哪吒N01

又一款城市通勤的利器 試駕哪吒N01
隨著近些年國內(nèi)對環(huán)境保護的倡導,電動車市場異?;鸨梢哉f是百家齊放,相對低廉的價格和使用成本讓選擇購買電動車的人群日益壯大,尤其是剛剛步入社會的年輕購車一族,選擇一臺尺寸不大的電動車在城市中通勤是相當不錯的。哪吒n01就是一個很好的選...
2019-12-19 09:20

六萬就買雙大屏/無匙進入SUV 這車有啥實力

六萬就買雙大屏/無匙進入SUV  這車有啥實力
相信不久前的國產(chǎn)動漫電影《哪吒之魔童降世》大家都有所耳聞,老實說,大概出品方都沒有想到,這部投入并不高的影片,能夠取得49.74億的成績,而本篇文章的主角也叫哪吒,定位于小型新能源suv的哪吒n01經(jīng)過了改款后,是否又增加了“鬧?!钡膶嵙Γ孔屛?..
2019-12-19 09:15

表現(xiàn)到位 清華教授測雪佛蘭創(chuàng)界平順性

表現(xiàn)到位 清華教授測雪佛蘭創(chuàng)界平順性
在很多消費者的心中都有這樣的想法:車買回來之后不僅是用來開的,也是用來坐的。所以對于一臺車,他們在希望其能夠滿足日常出行的同時,也對于它在平順性和舒適度方面的表現(xiàn)非常關心。因此,接下來我們就讓清華老師利用專業(yè)儀器對雪佛蘭創(chuàng)界平順性進行...
2019-12-19 09:12

排量小等于動力弱?清華測試創(chuàng)界動力性能

排量小等于動力弱?清華測試創(chuàng)界動力性能
對于雪佛蘭創(chuàng)界,相信大家并不陌生,其所擁有的出色性價比、極富個性化的高顏值設計,以及豐富的智能化配置選項等,都讓其成為了很多新一代年輕消費者的“心頭肉”。不過也有很多網(wǎng)友對其所搭載的這臺全新1.3l渦輪增壓發(fā)動機(第八代ecotec系列發(fā)動機)...
2019-12-19 09:06

純電遇極寒 還能抗住嗎 試駕威馬EX6 Plus

純電遇極寒 還能抗住嗎 試駕威馬EX6 Plus
又到了每年的冰雪季,來自郵箱里的冰雪試駕邀請函讓我興奮了起來,可當我定睛一看著實讓我捏了把汗,居然是臺新能源車型,以往的純電車型都是繞開寒冷地區(qū)舉辦試駕活動,畢竟冬天影響續(xù)航是既定事實,可偏偏有人反其道而行之,本著事出反常必有妖的心態(tài)...
2019-12-19 09:05

動力強還有低油耗 雪佛蘭創(chuàng)界油耗表現(xiàn)

動力強還有低油耗 雪佛蘭創(chuàng)界油耗表現(xiàn)
說起油耗這個詞,似乎能讓很多消費者扎堆吐槽很久,“自己的車動力弱油耗又高什么的,買個大排量的就更費油了”等,諸如此類抱怨層出不窮。而有這么一款車以超高顏值、性能卓越、經(jīng)濟節(jié)能而著稱,它一經(jīng)上市便頗受消費者追捧,它便是來自雪佛蘭的創(chuàng)界。...
2019-12-19 09:04

滿足你對家轎的所有要求 試駕起亞新一代K5

滿足你對家轎的所有要求 試駕起亞新一代K5
記得早些年,提起韓系轎車人們一直所津津樂道的就是它高顏值的外觀設計,而韓流、風尚等詞也充斥在我們的生活當中,顏值即正義殊不知影響了多少涉世未深的年輕人,也教會了很多人什么叫做審美。近些年來,或許是出于對市場的妥協(xié),韓系轎車沒有那么令人...
2019-12-19 08:59

試駕瑞虎e/艾瑞澤e 電動出行亦能怡然自得

試駕瑞虎e/艾瑞澤e 電動出行亦能怡然自得
入冬了,全國人民在寒潮面前都瑟瑟發(fā)抖,是不是想換個暖和點的地方過冬呢?號稱東北第四省的海南可以說是國內(nèi)最佳選擇,來海南享受愜意自然需要一臺如海風般身心舒暢的車陪伴,既然海南宣布2030年開始去燃油化,咱們就入鄉(xiāng)隨俗,體驗一般電動的怡然自...
2019-12-18 10:16

穿越根河源國家濕地公園 途達冰雪試駕

穿越根河源國家濕地公園 途達冰雪試駕
前些日子因為出差,北京的初雪沒趕上。這次在圣誕節(jié)前夕終于有機會去到寒冷的根河市參加日產(chǎn)的冰雪試駕會,讓我再一次溫習徹骨的寒冷,也再一次感受刺激的“打滑”也算是彌補了我未見初雪的遺憾。雖然雪地駕駛在我的生活中并不多見,但是在這里,冰雪駕...
2019-12-18 09:54

決戰(zhàn)藍鯨賽道 長安汽車CS家族冰雪試駕

決戰(zhàn)藍鯨賽道 長安汽車CS家族冰雪試駕
作為廣東人能來到千里冰封的海拉爾是相當?shù)呐d奮,而能在冰湖上駕駛長安汽車CS家族全員來一次肆意的馳騁就更讓人熱血澎湃了。當然了熱血之后就要回歸冷靜,雖然在冰湖上試駕不會撞墻,但要學會冰雪試駕的本領才是我這次來到這里的主要目的。 一說到冰雪...
2019-12-18 09:52
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