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開門見山，GT410 Sport是路特斯汽車當(dāng)中的旗艦跑車，它最大的特點(diǎn)依然是小巧、靈活、易于操控，是最原始的駕駛機(jī)器。毫無疑問，與其他跑車沒有任何可比性，因?yàn)樗鼈儾辉谝粋€(gè)層面上，從操控的角度來說GT410 Sport是充滿駕駛樂趣的，就好比你開過保時(shí)捷91...

凱美瑞是中級(jí)車市場的常青樹， 穩(wěn)定的品質(zhì)，良好的口碑，是它長久以來持續(xù)暢銷的主要因素。為了保持競爭力，適時(shí)的推陳出新是很有必要的。新款車型于2月正式上市，除入門版動(dòng)力換裝了全新2.0l發(fā)動(dòng)機(jī) cvt變速箱外，全系車型在配置上均有不同程度的提升，...

要說車機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂性相比比亞迪、長安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級(jí)版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場需求的轉(zhuǎn)型，作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，更智能更安全的駕駛輔助...

過去幾十年的汽車工業(yè)長河中，美系車留在人們印象中的往往是“粗獷”遠(yuǎn)不及德國車日本車來的“細(xì)膩”。放眼如今，不論是挑選一件稱心商品還是做一道精致菜肴都越發(fā)考究，人們的消費(fèi)升級(jí)也愈演愈烈，而車企想要把握市場必然要緊跟趨勢，將產(chǎn)品打造的更為...

人到中年，學(xué)會(huì)了妥協(xié)。 年輕時(shí)特別喜歡小鋼炮或者大馬力車，喜歡那種讓人眩暈的推背感和極致的駕駛樂趣。不過隨著年齡的增長和家庭成員結(jié)構(gòu)的變化，人慢慢變得佛系，以前喜歡7000轉(zhuǎn)干他，現(xiàn)在永遠(yuǎn)徘徊在2000轉(zhuǎn)。 以前手里握著的方向盤，像是握著的游戲...

“有些東西生下來沒有，可能這輩子就沒有了......”這句話在不經(jīng)意間聽起來時(shí)，感覺是十分復(fù)雜的。雖然你會(huì)不斷地告誡自己，要盡最大的努力與命運(yùn)展開抗?fàn)?，但這卻是在眼下你不得不接受的一個(gè)殘酷事實(shí),尤其是當(dāng)你看到眼前的這臺(tái)寶馬M760Li xDrive V12時(shí)...

名爵的ZS（以下簡稱ZS）是一款大家非常熟悉的車型了，作為一款在全球銷售的車型，2018年累計(jì)的全球銷量達(dá)到了11萬輛。我不知道這11萬輛中有多少是年輕用戶買的，但我能肯定的是這是臺(tái)年輕人能喜歡的車。 這次試駕的ZS全稱應(yīng)該叫做：1.5L手動(dòng)65寸巨幕天...

從2003年由上汽大眾同步引進(jìn)國內(nèi)開始，一代神車Polo開始出現(xiàn)在中國的大街小巷并廣為人知。在老Polo誕生的年代，他的主要用戶群體主要是80后，作為80后的一員，筆者見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。但是放眼現(xiàn)在的汽車消費(fèi)市場，新產(chǎn)品之間都在比拼配置，...

每個(gè)品牌都有它的銷量擔(dān)當(dāng)。對(duì)于名爵，ZS就扮演著這樣的角色，不管是國內(nèi)，還是國際上都是一款熱銷車型。最近，名爵ZS推出1.5L手動(dòng)巨幕天窗版，頗有趁熱打鐵的意思，這樣的命名能讓你聯(lián)想到與她/他一起數(shù)星星的浪漫嗎？但實(shí)際上，新車并不止是浪漫的助...

WEY VV5作為該品牌的第二款車型，此前全系僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而近日2019款VV5已經(jīng)上市，新推了四款1.5T車型，進(jìn)一步拉低入門價(jià)格；那么這輛1.5T頂配的傾橙限量版，舒適性表現(xiàn)到底如何呢？磚叔實(shí)測走起。 對(duì)車輛舒適性的驗(yàn)證，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目： 一...