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為了更好的滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求，奔馳GLC也迎來了加長版車型，它在車身長度上增加了104mm，而動力系統(tǒng)依舊搭載的是2.0T+9AT的組合，雖然尺寸增加了，但是它的性能表現(xiàn)又如何了呢？到底體型的增大有沒有影響到加速成績呢？{~splitpage~} 總結(jié)：綜合來看...

前面都是看得見的變化，不管是明顯還是不明顯但其實(shí)在我看來，看不見的地方更值得肯定。之前的宋MAX我開過幾天，和我給靜態(tài)打的高分相比，動態(tài)要相對弱一些。而這次改款明顯感知到針對之前的不足進(jìn)行了優(yōu)化。 17、液壓助力轉(zhuǎn)向變成了電子助力。有“運(yùn)動...

舒適性，一直是眾多消費(fèi)者購車時(shí)的重要指標(biāo)，也因此而成為不少汽車品牌所追求的目標(biāo)；而東風(fēng)雪鐵龍旗下的天逸就針對用戶這一喜好做了不少的努力。天逸車型到底擁有那些提升舒適性的“秘密武器”?帶著這個問題，我們這次與清華的專家一起，進(jìn)行了一次深...

2019年3月7日，搜狐汽車受邀來到鵬城深圳，參加比亞迪全新宋MAX搶先試駕活動。全新宋MAX座椅布局保留6座版和7座版，主要對互聯(lián)系統(tǒng)和駕控等方面進(jìn)行了升級。新車未來會推出國五和國六兩個版本，發(fā)動機(jī)動力參數(shù)會有細(xì)微差別。 比亞迪宋MAX定位為10萬級的...

一年半之前，宋MAX的橫空出世不僅標(biāo)志了比亞迪邁向了全新一代產(chǎn)品紀(jì)元，還開拓了10萬元級高品質(zhì)家用MPV的新市場。超高顏值的Dragon Face、12.8英寸大屏、舒適的座椅以及極高的性價(jià)比詮釋了一款親民的MPV帶給人們的全方位享受。也正因?yàn)閷Ξa(chǎn)品力的自信和...

從寶安機(jī)場走出來沿著海岸線前行，在駛向下榻酒店的路上，總會讓人不自覺的想到那句話：“面朝大海，春暖花開。”的確，對于美景很多人的第一想法便是欣賞之時(shí)能夠更好的融入其中，于是擁有一輛顏值高、配置強(qiáng)且空間大的家用MPV車型，并帶著家人來一場...

發(fā)動機(jī)以每分鐘5500轉(zhuǎn)極速運(yùn)轉(zhuǎn)600小時(shí)相當(dāng)于什么？相當(dāng)于發(fā)動機(jī)以200km/h的速度，持續(xù)行駛25天不停歇，也許你開一輩子車也不會遇到此類情況，但剛剛奔騰旗下的230TID發(fā)動機(jī)卻在實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)歷了這樣的極端事件。600小時(shí)耐力挑戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場 那到底是怎么回事...

坦白說，前些年剛知道比亞迪宋MAX還真是因?yàn)閮r(jià)格這個關(guān)鍵因素，對于一款MPV車型來說入門款7.99萬元的指導(dǎo)價(jià)格簡直不怎么感想象。以前一提起7萬多的車，我腦子里的第一反應(yīng)就是“飛度”。時(shí)代過的真快，不到10萬元就可以買MPV了，其實(shí)性價(jià)比MPV這個概念...

我是宋MAX車主，今天試駕了2019款車型，可以說比亞迪工程師聽取了大部分車主對這款車的改進(jìn)意見。試駕過后，可明顯感受到新車動力結(jié)合更順暢了，轉(zhuǎn)向和剎車也表現(xiàn)更自然了，中控大屏也向“唐”看齊了。編輯此次就以車主角度來對它做一次詳細(xì)的解析，希...

一輛車的舒適性和哪些因素有關(guān)？大到隔音降噪、底盤調(diào)校、震動抑制，小到座椅柔軟度、轉(zhuǎn)向力度、坐姿、空間、視野、內(nèi)飾氛圍、配置等等，這些都能對舒適性產(chǎn)生影響。對于日常用車來說，舒適性也是一項(xiàng)重要指標(biāo)，它直接決定著我們的使用感受。每個汽車廠...