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2016年三季度國內(nèi)SUV（除進(jìn)口）銷售211萬余輛，環(huán)比增長13.4%，而同期4126宗有效投訴數(shù)據(jù)環(huán)比二季度增長了4.1%，銷量增速高于投訴量的現(xiàn)狀好于緊湊型車。面對(duì)目前汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平...

2016年三季度國內(nèi)緊湊型車（除進(jìn)口）銷量達(dá)194萬余輛，環(huán)比二季度增長近5%。而緊湊型車投訴量依然最為集中，且環(huán)比二季度增長11.4%，總量達(dá)到4570宗。面對(duì)目前汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)，...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的9月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售87.90萬輛，環(huán)比增長33.71%，同比增長54.21%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴1178宗，環(huán)比下降16.3%，同比則大幅增長54.6%。與轎車不同，9月輪胎開裂問題依然成為SUV車型投訴故障之首，...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的9月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月全國轎車共銷售111.93萬輛，環(huán)比增長21.87%，同比增長17.07%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)轎車的有效投訴2265宗，環(huán)比增長3.1%，同比增長24%。9月，車內(nèi)異味問題投訴高居榜首，第二、三位依次為發(fā)動(dòng)...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的8月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售65.41萬輛，環(huán)比增長12.58%，同比增長43.86%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴1408宗，環(huán)比增長8%，同比則大幅增長106.5%。8月不同于轎車，輪胎開裂成為了SUV車型投訴的首要故障，除此以...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的8月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售91.62萬輛，環(huán)比增長11.07%，同比增長20.12%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)轎車的有效投訴2197宗，環(huán)比增長10%，同比增長11.3%。其中變速箱異響依然居首，而發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫、車內(nèi)異味問題...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的7月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售58.07萬輛，環(huán)比下降8.9%，同比增長47.36%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴1530宗，雖環(huán)比2016年6月下降3.2%，但同比則增長99%，可見SUV的投訴量依然呈現(xiàn)高速增長勢頭。其中除輪胎開裂...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的7月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售82.49萬輛，環(huán)比下降10.34%，同比增長19.57%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)轎車的有效投訴1996宗，環(huán)比2016年6月增長9.3%，同比去年7月微增1.8%。其中僅有變速箱異響問題投訴依然高達(dá)百余宗，而發(fā)...

2016上半年，在符合條件的183款國內(nèi)自主和合資品牌乘用車中，有134款車型的品質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)于2016上半年均值萬分之18.1，登上了車質(zhì)網(wǎng)的車型“投訴銷量比”榜單，占比達(dá)7成以上，而長安商用車旗下的歐尚與CX70，以零投訴銷量比的成績并列第一，令人吃驚。 “...

2016年二季度國內(nèi)SUV（除進(jìn)口）銷量近186萬輛，環(huán)比一季度下降3.6%。而同期3964宗有效投訴數(shù)據(jù)環(huán)比一季度增長了22.5%，與緊湊型車的差距進(jìn)一步縮小。面對(duì)目前汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)，...