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2016年二季度國內(nèi)緊湊型車（除進口）銷量達185萬余輛，環(huán)比一季度增長0.6%。而緊湊型車雖投訴量依然最為集中，但環(huán)比一季度已下降近20%，為4102宗。面對目前汽車產(chǎn)品質量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質量投訴信息收集平臺，車...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的6月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售63.23萬輛，環(huán)比增長0.82%，同比增長40.76%。同期，車質網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴1580宗，環(huán)比2016年5月增長23%，同比去年6月則大幅增長107%。與上月相同，近600宗輪胎開裂投訴拉高了SUV車型...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的6月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售92.51萬輛，環(huán)比增長0.40%，同比增長8.93%。同期，車質網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴1826宗，環(huán)比2016年5月下降10.1%，同比去年6月微降2%，相關投訴量基本持平。其中，變速箱異響、發(fā)動機異響...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的5月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售62.72萬輛，環(huán)比增長2.17%，同比增長36.25%，總體看，SUV的增長速度在放緩，尤其是自主品牌，不少風光一時的車型已經(jīng)退出了熱銷車的行列。同期，車質網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴1285宗，環(huán)比20...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的5月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售92.14萬輛，環(huán)比增長1.77%，同比增長1.47%，增速略低于整體水平。同期，車質網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴2031宗，環(huán)比2016年4月微降1.1%，同比去年5月下降了8.4%。其中，變速箱異響、發(fā)動機異...

據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年一季度國內(nèi)SUV（除進口）銷量達193萬余輛，而同期車質網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，SUV的投訴量僅次于緊湊型車達3237宗。作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質量投訴信息收集平臺，車質網(wǎng)采用“投訴銷量比”評價體系，對一季度SUV的投訴銷量...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的4月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷售60.93萬輛，環(huán)比下降12.09%，同比增長31.64%。同期，車質網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴1098宗，雖環(huán)比2016年3月下降了11.4%，但同比去年4月增長24%，依然呈現(xiàn)增勢。其中，輪胎開裂問題上升至首位...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的4月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售90.54萬輛，環(huán)比下降12.85%，同比下降2.91%。同期，車質網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴2053宗，環(huán)比2016年3月下降了31.95%，同比去年4月下降了23.25%。其中，發(fā)動機異響及變速箱異響問題又重回...

據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年一季度國內(nèi)緊湊型車（除進口）銷量達180余萬輛，同期車質網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，緊湊型車在所有車輛類型中投訴量最多，達5075宗。面對目前汽車產(chǎn)品質量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質量投訴信息收集平臺，車質...

中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的3月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，SUV銷量為69.88萬輛，環(huán)比增長46.2%，同比增長47.4%。同期，車質網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴1239宗，環(huán)比2016年2月增長了53.3%，同比去年3月增長了15.3%。其中，變速箱異響、發(fā)動機異響及制動異響成為...