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質(zhì)用車:發(fā)動機異響 可能是這些地方的問題

質(zhì)用車:發(fā)動機異響 可能是這些地方的問題
發(fā)動機作為汽車上的核心部件,一旦出現(xiàn)故障,往往就意味著車輛罷工。所以,保證發(fā)動機一直處于良好的工作狀態(tài)非常重要。不過,在我們?nèi)粘S密囘^程中,隨著時間年限的增加,發(fā)動機可能會出現(xiàn)一些異響,而這往往會讓廣大車主們警覺起來,懷疑這是一個危險...
2022-07-28 07:09

質(zhì)用車:汽車襯套是啥 對操控有什么影響!

質(zhì)用車:汽車襯套是啥 對操控有什么影響!
前段時間,同事和我說,總感覺自己家的車輛底盤有“咯吱咯吱”的異響聲,同時在行駛過程中方向盤還有一定跑偏的問題,問我到底是哪兒毛病。我認真聽完之后,當時第一反應(yīng)就懷疑是懸掛襯套老化損毀所導致的。那懸掛襯套為什么會損毀,它對車輛操控又有什...
2022-07-21 07:09

質(zhì)用車:改善里程焦慮 碳化硅技術(shù)能否見效

質(zhì)用車:改善里程焦慮 碳化硅技術(shù)能否見效
如今,新能源汽車時代的大幕已經(jīng)拉開,絕大部分車企已經(jīng)朝向電氣化轉(zhuǎn)型,所生產(chǎn)出的新能源車也逐漸被消費者接受。有數(shù)據(jù)顯示,2022年5月新能源乘用車終端銷量32.3萬輛,同比增長81.4%,滲透率高達25.5%。所以,從這些數(shù)據(jù)中不難看出,消費者對于新能源...
2022-07-16 07:09

質(zhì)用車:隨意升級機油標號 會產(chǎn)生哪些問題

質(zhì)用車:隨意升級機油標號 會產(chǎn)生哪些問題
相信有很多車主一直有著這樣的迷信:適當提高機油的粘度,可以更好地保護發(fā)動機,從而避免拉缸問題的發(fā)生。其實,隨意改變發(fā)動機機油的標準不僅無法起到保護作用,同時還可能會導致發(fā)動機提前報廢。今天,我就和大家來聊一聊發(fā)動機和機油標號的關(guān)系。 ...
2022-07-14 07:09

質(zhì)用車:越野車換裝硅油風扇 到底有何好處

質(zhì)用車:越野車換裝硅油風扇 到底有何好處
豐田普拉多曾經(jīng)在國內(nèi)非常搶手的原因不僅是因為這款車看起來非常霸氣,還有很多用戶偏愛啟動一瞬間發(fā)動機獨特的轟鳴聲,可謂是十分上頭,讓車主倍感自豪。那你知道“轟”的一聲來自于哪里嗎?其實,了解越野車的朋友都知道,這個聲音是“硅油風扇”發(fā)出...
2022-07-08 07:09

質(zhì)用車:座椅加熱很普及 為何通風卻很少見

質(zhì)用車:座椅加熱很普及 為何通風卻很少見
隨著汽車科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)在汽車上的配置也越來越豐富,從而進一步提升用車的舒適性。其中,座椅加熱功能現(xiàn)在就已經(jīng)非常普及,甚至在不少車型上已經(jīng)成為標配。那很多網(wǎng)友可能就會問:座椅加熱功能如此普及,為何與之相關(guān)的座椅通風功能卻很少見呢? ...
2022-06-30 07:09

質(zhì)用車:胎壓都打2.5bar? 哪些車需要加壓

質(zhì)用車:胎壓都打2.5bar? 哪些車需要加壓
相信大部分車主都有這樣的習慣,每次洗完車或保養(yǎng)完車輛都會喊一聲:“伙計,幫我給車充點兒氣”。而這時候全國的維修技師就好像商量好了一樣,一般都會統(tǒng)一給輪胎氣壓充到2.5bar,那2.5bar到底是不是標準胎壓呢?今天,我們就針對胎壓設(shè)定這件事來好好...
2022-06-23 07:09

質(zhì)用車:純電平臺和油改電究竟有什么不一樣

質(zhì)用車:純電平臺和油改電究竟有什么不一樣
在過去,汽車動力均來自于發(fā)動機,在一些高端車型上搭載的大排量自然吸氣發(fā)動機,讓不少人都體驗到了駕駛樂趣。而隨著科技不斷進步,新能源汽車日新月異,憑借著零排放、用車成本低等優(yōu)勢走進千萬家,且已經(jīng)有了與傳統(tǒng)燃油車分庭對抗的勢頭。那么你們有...
2022-06-15 07:09

質(zhì)用車:主動進氣格柵如此盛行 到底好在哪

質(zhì)用車:主動進氣格柵如此盛行 到底好在哪
不知道你有沒有留意過,這幾年配備“主動式進氣格柵”的新車越來越多,而很多人都知道,主動式進氣格柵可以幫車輛在冬季寒冷的氣候條件下更快地完成熱車。但實際上,主動式進氣格柵的優(yōu)點遠不止這一項。今天,我們就來和大家聊聊主動式進氣格柵到底有哪...
2022-06-11 07:09

質(zhì)用車:小排量渦輪發(fā)動機盛行 自吸難淘汰

質(zhì)用車:小排量渦輪發(fā)動機盛行 自吸難淘汰
如今,國內(nèi)汽車市場車型眾多,其搭載的動力系統(tǒng)也是五花八門,但是你仔細研究就會發(fā)現(xiàn),搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型要多于搭載自然吸氣發(fā)動機的車型,同時,以1.0T、1.3T以及1.2T等小排量渦輪增壓發(fā)動機也逐漸成為了市場主流。那么有人就會問了,小排量渦...
2022-06-04 07:09
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