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騰勢(shì)汽車，一個(gè)前幾年還是個(gè)逐漸被邊緣化的汽車品牌，自從比亞迪接手后逐漸有了聲量，并且接手后的首款車型騰勢(shì)D9連續(xù)三個(gè)月位居“35萬(wàn)以上新能源豪華MPV銷量榜”第一位置。可見(jiàn)騰勢(shì)汽車不僅重回了大眾視野，并且還是以高端姿態(tài)回歸。在如此大好情形下...

在2023上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)小型車——海鷗。作為海洋網(wǎng)的全新成員，比亞迪海鷗定位低于海豚，主打入門級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。外觀：賽博朋克元素上身 外觀來(lái)看，不同于此前海豚和海豹相對(duì)圓潤(rùn)的造型，比亞迪海鷗的車身線條更加凌厲，并且...

說(shuō)到一汽紅旗，往往會(huì)給人端莊、沉穩(wěn)、大氣等印象，卻很少有人將它與運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚聯(lián)想到一起。隨著本次上海車展中紅旗H6的上市，其憑借運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外觀，讓我們看到了一汽紅旗向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化邁出了重要一步，而這也刷新人們對(duì)紅旗品牌的傳統(tǒng)印象。下面...

在俘獲女性消費(fèi)者芳心這方面，smart可謂是汽車圈中的“鼻祖”，精致且優(yōu)雅，自成一派。然而時(shí)過(guò)境遷，在新時(shí)代背景下重生的它是否還能繼續(xù)緊跟潮流，目前看來(lái)仍是個(gè)未知數(shù)。去年，smart精靈#1的出場(chǎng)還算是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，品牌氣質(zhì)并未改變，依然還是那個(gè)...

早在年初舉辦的捷途旅行+大會(huì)上，捷途旅行者就已經(jīng)正式亮相，不過(guò)那時(shí)只能“遠(yuǎn)觀”，對(duì)于它的認(rèn)識(shí)也只能是通過(guò)捷途官方給出的資料。按計(jì)劃，新車將推出5座和7座版本在內(nèi)，共計(jì)7款配置車型，其中燃油版車型共5款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.98-18.68萬(wàn)元；混動(dòng)版...

星途星紀(jì)元ES于4月7日在北京水立方完成首秀，并于本次上海車展亮相。新車為星途旗下全新的“星紀(jì)元STERRA”系列中的一員，定位中大型電動(dòng)轎車。STERRA源自兩個(gè)單詞的結(jié)合，Star（星）和Era（時(shí)代），該系列車型并沒(méi)有專屬車標(biāo)，而是采用星途的英文標(biāo)識(shí)...

近年來(lái)，我國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅速，各種全新車型都涌向了各自的細(xì)分市場(chǎng)，但是在純電動(dòng)跑車領(lǐng)域，所涉及的品牌并不多且大多售價(jià)偏高。就在本屆上海車展中，哪吒汽車旗下全新雙門四座電動(dòng)跑車哪吒GT正式與我們見(jiàn)面，或許它會(huì)讓消費(fèi)者離擁有跑車的夢(mèng)想更...

作為一汽奔騰旗下首款中大型MPV車型，奔騰M9有著強(qiáng)有力的產(chǎn)品素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。新車與紅旗的MPV基于相同平臺(tái)打造，硬件的強(qiáng)悍程度可想而知。此前，新車已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，而本次車展中，一汽奔騰M9正式上市，新車在靜態(tài)方面有著怎樣的表現(xiàn)呢？我們一起往下看...

起亞品牌從全新一代SPORTAGE開(kāi)始，正式采用了與國(guó)際車型接軌的音譯車型名稱。比如SPORTAGE，此前被叫過(guò)獅跑、智跑以及KX5等名稱，如今則變?yōu)楠{鉑拓界。而最新引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起亞SELTOS被譯為賽圖斯，它也是起亞KX3傲跑的后繼車型。新名字加上新顏值會(huì)產(chǎn)...

國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌如今進(jìn)入了新一輪的爭(zhēng)斗，這回入局的品牌大多數(shù)都屬于傳統(tǒng)燃油車品牌轉(zhuǎn)型而來(lái)，比如長(zhǎng)安深藍(lán)推出的純電動(dòng)中型車深藍(lán)SL03，就一度成為爆款。而在如今的新能源純電動(dòng)車市場(chǎng)中，存在著“潛規(guī)則”，比如科幻的外觀設(shè)計(jì)、“包豪斯”簡(jiǎn)約風(fēng)內(nèi)飾...