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在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)中，奧迪Q5無(wú)疑“第一個(gè)吃螃蟹”的家伙，而路上出鏡率也足以佐證該車型的成功，不過(guò)作為BBA三雄之一的寶馬，卻始終未將X3引入國(guó)產(chǎn)，原裝進(jìn)口的身份在國(guó)產(chǎn)版奧迪Q5和奔馳GLC面前，沒(méi)有絲毫價(jià)格優(yōu)勢(shì)。然而，常言道“好飯不怕晚”，...

作為一汽-大眾產(chǎn)品陣營(yíng)的“元老”之一，寶來(lái)自2001年引入國(guó)內(nèi)至今已歷經(jīng)17載，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也逐漸演變?yōu)橐豢畋就粱囆?，并深受消費(fèi)者喜愛(ài)。就在今年6月，全新一代寶來(lái)正式上市，區(qū)別于此前的迭代車型，新款寶來(lái)衍生自大眾最新的MQB平臺(tái)，在擁...

作為三菱品牌旗下的拳頭產(chǎn)品，帕杰羅可以說(shuō)獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)，其硬派的形象深受越野愛(ài)好者青睞。而隨著消費(fèi)者的生活水平不斷提高，城市風(fēng)光已經(jīng)不能滿足那些口味刁鉆的自駕游愛(ài)好者，尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方成為了新的目標(biāo)。此時(shí)，一款能帶你走遍大江南北的越野車必不...

現(xiàn)如今消費(fèi)者對(duì)車輛的要求越來(lái)越高，所以許多廠家采用“套娃”戰(zhàn)略，以低價(jià)位營(yíng)造出自家高端車的形象，但也有個(gè)別品牌不走尋常路，比如豐田的雙車戰(zhàn)略。近日，豐田全新姊妹車型C-HR/奕澤正式上市，兩款車的外觀造型極具時(shí)尚、年輕化，并保持著較高的相...

說(shuō)到比亞迪唐，我想大家更多關(guān)注的是4.9s的百公里加速成績(jī)，可謂同級(jí)別當(dāng)中秒天秒地秒空氣的選手。不過(guò)從銷量來(lái)看并不理想，原因有很多，中庸的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加之混動(dòng)身份售價(jià)比較高昂，性價(jià)比不高。比亞迪自然也發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，將前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃...

隨著SUV市場(chǎng)持續(xù)的火爆，越來(lái)越多的車企開(kāi)始著重SUV細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，以吸引傳統(tǒng)SUV甚至轎車市場(chǎng)的潛在用戶。跨界型SUV便是寶馬的拿手好戲，無(wú)論是獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)的寶馬X6，還是外觀遠(yuǎn)超“親兄弟”的寶馬X4，都更符合年輕、潮流人士的喜愛(ài)。此次全新上市的...

領(lǐng)克02是領(lǐng)克品牌第二款上市的車型，與先前推出的領(lǐng)克01出自相同的CMA平臺(tái)。不同的是，領(lǐng)克02是一款轎跑型SUV，定位更加年輕有活力，全系售價(jià)12.28-19.28萬(wàn)元，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 領(lǐng)克02共推出了8款車型，分為“純”、“耀”和“勁”三個(gè)系列，主...

近幾年，自主品牌崛起速度我們有目共睹。不僅有越來(lái)越多的精品投入到市場(chǎng)，更是出現(xiàn)了廠家想要做大做強(qiáng)的勢(shì)頭。登高才能望遠(yuǎn)，“玩膩了”緊湊型SUV，一些自主品牌開(kāi)始向中型SUV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起沖擊。這其中就包括剛上市不久的華晨中華V7，這是華晨中華目前...

作為一汽豐田首款衍生自豐田全新TNGA架構(gòu)的車型，定位于小型SUV的奕澤，可謂是該細(xì)分市場(chǎng)中最年輕且極具競(jìng)爭(zhēng)力的選手。當(dāng)然，該車最抓人眼球的莫過(guò)于外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，“高顏值”或許是進(jìn)入備選清單的首要條件之一，而全車標(biāo)配10氣囊等安...

6月27日，上汽斯柯達(dá)旗下的第三款SUV車型——柯米克正式上市，作為合資入門(mén)級(jí)緊湊型SUV陣營(yíng)中的新成員，該車頗具年輕化元素的外觀設(shè)計(jì)，以及優(yōu)勢(shì)明顯的車內(nèi)配置水平，在吸引消費(fèi)者目光的同時(shí)，也給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成了不小壓力。至于柯米克全系車型中哪款最...