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博越作為吉利品牌旗下SUV車型的中流砥柱，自上市以來(lái)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年2月份，博越以20131臺(tái)的銷量榮登國(guó)內(nèi)2月份SUV銷量榜第四名，并與去年同期相比增長(zhǎng)了15.4%，可見(jiàn)其產(chǎn)品實(shí)力越來(lái)越被更多的消費(fèi)者認(rèn)可。近日，中期改款的2018款博瑞正式上...

2017年中旬，眾泰推出全新中大型SUV——眾泰T700，該車整體設(shè)計(jì)原創(chuàng)度極高，同時(shí)也一定程度上抹去“皮尺部”這一印象，銷量也是出人意料的高。在眾泰“向上”的道路上，似乎如夢(mèng)初醒一般，開(kāi)始嘗試更為大膽的設(shè)計(jì)，隨即我們便看到前幾日上市的眾泰T500...

一說(shuō)到天津一汽，大家便會(huì)想到當(dāng)年的“國(guó)民神車”——夏利。也正是因?yàn)樗拇嬖?，天津一汽走過(guò)了一段光輝無(wú)比的歲月。歷史的車輪滾滾前進(jìn)，當(dāng)年的“神車”終究成為一段記憶。隨著人們生活水平質(zhì)量的提升，天津一汽近幾年的產(chǎn)品很難成為多數(shù)人考慮的對(duì)象...

伴隨國(guó)民生活水平的提升，汽車已不僅用于滿足代步需求，更是彰顯車主個(gè)性的工具。比如北京汽車推出的BJ系列車型，憑借與眾不同的硬漢外觀，以及親民的售價(jià)區(qū)間，得到了眾多“越野車”粉絲們的喜愛(ài)。新年伊始，該系列中身形最小的北京（BJ）20迎來(lái)了改款...

在國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)中，裝備適時(shí)四驅(qū)或“智能四驅(qū)”的車型不在少數(shù)，雖不以強(qiáng)悍的通過(guò)性見(jiàn)長(zhǎng)，但優(yōu)于傳統(tǒng)轎車的道路適應(yīng)性和實(shí)用性表現(xiàn)，讓它們成為了消費(fèi)者的購(gòu)車首選。然而，面對(duì)復(fù)雜路況，多數(shù)城市SUV車型也會(huì)顯得力不從心，而越野能力更強(qiáng)的硬派SU...

作為斯巴魯品牌在華銷售的主力車型之一，森林人在國(guó)內(nèi)已累積了眾多擁躉，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的組合，無(wú)疑是斯巴魯旗下車型的亮點(diǎn)所在。伴隨消費(fèi)者對(duì)車輛安全性的要求與日俱增，斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也逐步引入國(guó)內(nèi)，2017年10月上市的20...

2017年中旬，眾泰汽車發(fā)布了旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新品牌君馬汽車，而在2018年1月17日，首款SUV君馬S70正式上市，新車發(fā)布如此之快，難免令人心生疑慮，新車型品質(zhì)會(huì)好嗎？事實(shí)上，新車零部件均采購(gòu)自眾泰汽車的供應(yīng)商，新車上市之快也就不難理解了。拋開(kāi)這些...

寶馬1系國(guó)產(chǎn)以來(lái)一直飽受爭(zhēng)議，尤其是從兩廂后驅(qū)小鋼炮轉(zhuǎn)變?yōu)榍膀?qū)三廂緊湊家轎的這一事實(shí)，令許多人都難以接受。沒(méi)有了后驅(qū)，而且連“雞腿”都省了，這還是寶馬么？然而事實(shí)證明，向市場(chǎng)妥協(xié)有些時(shí)候并不是件壞事兒。至少對(duì)于豪華品牌入門車型來(lái)說(shuō)，削...

作為陸風(fēng)產(chǎn)品2.0時(shí)代的開(kāi)山之作，陸風(fēng)逍遙定位于緊湊型SUV，在該品牌陣營(yíng)中地位略低于陸風(fēng)X7。對(duì)于這款主攻年輕消費(fèi)群體的新車，動(dòng)感十足且頗具跨界風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)并未讓人失望，而引入“智聯(lián)”元素，更是緊隨時(shí)代潮流。從亮相2017廣州車展，到2018年1...

繼搭載全新1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的全新哈弗H6在2017廣州車展正式上市后，哈弗品牌馬不停蹄地推出了新款H6 Coupe車型。除了沿襲家族化的紅/藍(lán)標(biāo)兩種外觀造型，以及更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)外，全系換裝最新的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是該車的最大亮點(diǎn)。已經(jīng)“躍躍欲試”的...