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現(xiàn)代品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略非常獨(dú)特，其并沒(méi)有大量引進(jìn)海外車(chē)型，而是借著車(chē)型的換代時(shí)機(jī)，將老款和新款車(chē)型并存，并以不同車(chē)款實(shí)現(xiàn)同堂銷(xiāo)售。雖然這樣的手段并不只是現(xiàn)代專(zhuān)屬，但“四世同堂”的伊蘭特絕對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)，乃至世界市場(chǎng)都非常罕見(jiàn)。而悅動(dòng)車(chē)...

作為雷克薩斯在國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，ES此次換代備受新老用戶(hù)關(guān)注。它用品質(zhì)、性?xún)r(jià)比成功吸引了大量粉絲。它借助自身強(qiáng)大的感染力，提升和改變消費(fèi)者的用車(chē)品質(zhì)和購(gòu)車(chē)價(jià)值觀。在豪華品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)中，雷克薩斯ES可謂獨(dú)樹(shù)一幟，讓德系眾對(duì)手感受到了壓...

奧迪Q5是Q系列家族中最為走量的車(chē)型，從上市至今，國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，足以證明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。不過(guò)，隨著時(shí)間的推移，十年未換代的它略顯“老氣”，在豪華品牌統(tǒng)計(jì)車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。在全新一代Q5海外上市一年后，一汽-大眾奧迪終于實(shí)...

“節(jié)能減排全方位，低碳綠色零距離”，相信類(lèi)似這樣的節(jié)能減排標(biāo)語(yǔ)大家或多或少都見(jiàn)到過(guò)。從2017年統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至17年底全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.10億輛，節(jié)能減排、新能源計(jì)劃的實(shí)施都迫在眉睫。隨著2018年有關(guān)政策的落實(shí)，眾多車(chē)企紛紛推出新能源車(chē)...

近日，Jeep旗下的指揮官車(chē)型正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，借此機(jī)會(huì)，廣汽菲克Jeep將其拆分為兩個(gè)獨(dú)立的車(chē)型。7座版本車(chē)型命名為大指揮官，而5座版本則命名為指揮官。對(duì)于前者大指揮官的具體設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，此前已經(jīng)進(jìn)行了體驗(yàn)試駕（詳情請(qǐng)看《這一次讓情懷落地 試駕...

常言道，先下手為強(qiáng)，這話(huà)在汽車(chē)圈里同樣適用，對(duì)于搶占市場(chǎng)先機(jī)的重要性恐怕無(wú)需小編多言，不過(guò)保持旺盛的產(chǎn)品力，才是延續(xù)銷(xiāo)量佳績(jī)甚至再創(chuàng)新高的關(guān)鍵所在。比如從2014年起征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)的海馬S5，雖然曾經(jīng)擁有不俗的銷(xiāo)量成績(jī)，但伴隨其他自主品...

在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)中，奧迪Q5無(wú)疑“第一個(gè)吃螃蟹”的家伙，而路上出鏡率也足以佐證該車(chē)型的成功，不過(guò)作為BBA三雄之一的寶馬，卻始終未將X3引入國(guó)產(chǎn)，原裝進(jìn)口的身份在國(guó)產(chǎn)版奧迪Q5和奔馳GLC面前，沒(méi)有絲毫價(jià)格優(yōu)勢(shì)。然而，常言道“好飯不怕晚”，...

作為一汽-大眾產(chǎn)品陣營(yíng)的“元老”之一，寶來(lái)自2001年引入國(guó)內(nèi)至今已歷經(jīng)17載，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也逐漸演變?yōu)橐豢畋就粱?chē)型，并深受消費(fèi)者喜愛(ài)。就在今年6月，全新一代寶來(lái)正式上市，區(qū)別于此前的迭代車(chē)型，新款寶來(lái)衍生自大眾最新的MQB平臺(tái)，在擁...

作為三菱品牌旗下的拳頭產(chǎn)品，帕杰羅可以說(shuō)獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)，其硬派的形象深受越野愛(ài)好者青睞。而隨著消費(fèi)者的生活水平不斷提高，城市風(fēng)光已經(jīng)不能滿(mǎn)足那些口味刁鉆的自駕游愛(ài)好者，尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方成為了新的目標(biāo)。此時(shí)，一款能帶你走遍大江南北的越野車(chē)必不...

現(xiàn)如今消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的要求越來(lái)越高，所以許多廠家采用“套娃”戰(zhàn)略，以低價(jià)位營(yíng)造出自家高端車(chē)的形象，但也有個(gè)別品牌不走尋常路，比如豐田的雙車(chē)戰(zhàn)略。近日，豐田全新姊妹車(chē)型C-HR/奕澤正式上市，兩款車(chē)的外觀造型極具時(shí)尚、年輕化，并保持著較高的相...