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廣汽傳祺GA4一直是自主品牌緊湊型車市場的“顏值擔(dān)當(dāng)”，同時也是自主品牌對國內(nèi)緊湊型車市場發(fā)起反擊的排頭兵。如今，它再一次蛻變，并更名為廣汽傳祺GA4 PLUS。從名字不難看出，其基于老款車型進(jìn)行了升級，那么這款車是否顏值依舊？整體實(shí)力又有哪些...

根據(jù)林肯官方發(fā)布的2020年在華銷量數(shù)據(jù)顯示，在國產(chǎn)化元年中林肯創(chuàng)造了入華以來最高銷量紀(jì)錄，累計售出新車61,761輛，同比增長32%。其中，國產(chǎn)冒險家累計銷量達(dá)31,795輛，而該項(xiàng)數(shù)據(jù)也使中國成為了冒險家車型全球最大單一市場。由此可見，林肯品牌的國...

國潮文化近年的興起融入到各個行業(yè)中，從服飾到美妝，甚至是汽車產(chǎn)業(yè)，都將傳統(tǒng)與時尚進(jìn)行了整合，深受年輕人的追捧喜愛。3月23日，“國民神車”哈弗H6家族再次增添新成員，哈弗H6國潮版一經(jīng)推出便吸引不少消費(fèi)者關(guān)注，作為高熱度車型，想必不少朋友已...

作為長安品牌旗下的主力緊湊型轎車，逸動PLUS的市場表現(xiàn)頗為強(qiáng)勢，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，其2020年全年累計銷量達(dá)到了160,140輛，該成績在品牌內(nèi)部高居第二，僅次于長安CS75。相信很多人都會存在這樣一個誤區(qū)，那就是隨著SUV車型的崛起，傳統(tǒng)轎車市場必然會受到...

首發(fā)亮相于2017年法蘭克福車展的星途品牌算得上是自主高端領(lǐng)域的新生力量，旗下?lián)碛蠰X、TX和TXL三款車型，涵蓋主流的緊湊型SUV和中型SUV兩大細(xì)分市場。為了實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)一步向上突破，同時迎合自身高端化的定位，星途很早便規(guī)劃了一款中大型SUV車型VX，但...

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，資源和環(huán)境的瓶頸約束日益突出。為了進(jìn)一步倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，許多廠家都在往“小排量”發(fā)展。在我們固有印象中，運(yùn)用小排量發(fā)動機(jī)的多為價格親民的家用車，而如果將小排量發(fā)動機(jī)用到更加豪華的高級車上，那么人們的接受程度勢必會...

2010年，背靠東風(fēng)日產(chǎn)的合資自主品牌——啟辰正式成立，基于騏達(dá)和頤達(dá)兩款車打造而來的R50以及D50憑借日產(chǎn)成熟的技術(shù)和親民的售價迅速在國內(nèi)走紅，為品牌在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。2017年后，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰正式開啟了自主發(fā)展模式，并更名為東風(fēng)...

小型SUV逐漸成為了年輕人的首選，適宜的價格、不錯的空間、豐富的配置以及面對輕度越野路況從容的通過性，都是其顯著優(yōu)勢。所以各大車企也針對該市場的受眾人群特點(diǎn)對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，年輕化是主要特征之一。比如近期上市的2021款長安CS35 PLUS，就在設(shè)計...

斯巴魯一直推崇“遠(yuǎn)行”的品牌理念，旗下產(chǎn)品也多以野外通過性更強(qiáng)的SUV車型為主，不過，要說最能詮釋遠(yuǎn)行理念的，當(dāng)屬傲虎車型。相比森林人這樣的正統(tǒng)SUV，傲虎的定位更加偏向于跨界休旅車，同時擁有SUV的高底盤與旅行車的實(shí)用空間，并且還搭載了斯巴...

別克GL8毫無疑問是國內(nèi)MPV市場中中的標(biāo)桿級產(chǎn)品，多年以來“領(lǐng)頭羊”地位從未被撼動過。隨著車型不斷迭代升級，GL8逐漸形成了兩個產(chǎn)品系列，陸上公務(wù)艙定位偏低，主打性價比，而陸尊則定位較高，并提供Avenir艾維亞版本可選，屬于精品高端MPV車型。相對...