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作為SUV專業(yè)戶的哈弗品牌，近兩年來的新車型頗有些“另辟蹊徑”的意味，除了命名上相當標新立異，在設計和產(chǎn)品配置層面也不斷讓人耳目一新。繼哈弗大狗成功打破緊湊型SUV同質化泛濫的局面，收獲一大波市場熱度后，品牌旗下另一款全新緊湊型SUV哈弗酷狗...

國內(nèi)緊湊型SUV市場的“內(nèi)卷”程度無需多言，各大汽車廠商紛紛投放拳頭產(chǎn)品來沖擊銷量。榮威RX5曾是榮威品牌乃至上汽乘用車的銷量支柱，有過月銷數(shù)萬的優(yōu)秀市場表現(xiàn)，它的身影經(jīng)常出現(xiàn)在國內(nèi)緊湊型SUV銷量榜單的前列。但近兩年，榮威RX5的市場表現(xiàn)暗淡了...

在過去很長一段時間內(nèi)，由于眾所周知的原因，國內(nèi)中型車市場一直都是合資品牌的天下。如果說自主品牌在中型車領域還能有零星車型作為“遮羞布”的話，那么在豪華中型車這個細分市場，自主品牌甚至連登臺角逐的資格都沒有。遙想當年，憑借著出色的產(chǎn)品素...

年輕品牌造年輕人的車，這句話用來形容思皓再合適不過，就在不久前，思皓新能源家族再次增添了一名新丁——愛跑。作為一款知名度并不算太高的車型，唯有拿出一些真本事才能從市場里殺出重圍，那么，思皓愛跑究竟是否實現(xiàn)后來居上呢？本期《質選車》，就...

隨著電動化浪潮地襲來，各汽車品牌之間也在用接連不斷的純電新品來暗自較勁。都說“學霸兩支筆交卷快，差生文具多慢慢拖”，但不可否認，以BBA為首的“學霸們”在純電動汽車市場的開疆拓土動作并不如在燃油車市場高效，也許是準備欠缺，落后一步，不過...

自主品牌在中型車市場一直表現(xiàn)不佳，其中核心問題在于自主品牌善于打出性價比這張牌，而在中型車這個級別，消費者通常有著較強的購買力，所以在綜合實力面前，自主品牌敗下陣來似乎也就不奇怪了。而如今，自主品牌的造車實力有了顯著提升，產(chǎn)品力也有了...

近年來，純電動家用駕車市場的競爭越來越激烈，無論是自主品牌還是合資品牌均推出了不少全新車型，且定價也是針鋒相對。就在最近，EPA1全電數(shù)字平臺下首款車型—長安深藍SL03的車型強勢進入新能源市場，憑借著增程、純電以及氫燃料電池等多種動力組合的...

一向主推雙車戰(zhàn)略的本田在電動化領域再度祭出了殺手锏，首款純電動產(chǎn)品“e:N”同時帶來了兩款兄弟車型e:NS1和e:NP1，分別落戶東風本田和廣汽本田。相比先期上市的東風本田e:NS1，稍晚發(fā)布的廣汽本田e:NP1采用了更加運動化的設計，并且增加了全新的中文...

當下汽車種類選擇繁多，對于一臺全新車型又該如何脫穎而出？歐拉芭蕾貓給出了自己的答案。新車是歐拉兌現(xiàn)“更愛女人”品牌定位的全新力作，致力于打造女性專屬座駕，為女性消費者帶來功能滿足、情感認同再到精神共鳴的用車體驗?？古e“拒絕大眾化，只為...

提起“汽車機器人”，相信多數(shù)人的印象依舊停留在電影《變形金剛》中的場景。10萬元左右，你就能將一臺“汽車機器人”帶回家，你敢相信嗎？長安歐尚的全新緊湊型SUV歐尚Z6，就打出了“汽車機器人”的口號，并且憑借著在車外就能對車輛進行相關語音控制...