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據(jù)美國(guó)媒體8月15日?qǐng)?bào)道，近日，有美國(guó)消費(fèi)者反映，特斯拉公司采用“誘導(dǎo)性”營(yíng)銷(xiāo)手段，勸說(shuō)Model 3的潛在客戶(hù)轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)Model S車(chē)型。 特斯拉Model 3系列對(duì)品牌計(jì)劃至關(guān)重要，然而，在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中特斯拉公司仍會(huì)耍點(diǎn)“小心機(jī)”，引導(dǎo)顧客選擇Model S或Mode...

據(jù)英國(guó)路透社8月15日消息，15日，英國(guó)出臺(tái)了與歐盟之間的未來(lái)關(guān)稅協(xié)議規(guī)劃，以及為緩解企業(yè)對(duì)脫歐后的擔(dān)憂(yōu)而簽署的臨時(shí)協(xié)議。 政府與歐盟締結(jié)的臨時(shí)關(guān)稅聯(lián)盟協(xié)議得到了英國(guó)汽車(chē)行業(yè)的認(rèn)可，但表示英國(guó)政府在單一市場(chǎng)內(nèi)仍需保持較高的參與度，從而給予汽...

據(jù)美國(guó)媒體8月13日?qǐng)?bào)道，近日，一組行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年韓國(guó)汽車(chē)制造商盈利能力普遍較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其國(guó)外的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車(chē)今年上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.4%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。其姊妹公司起亞汽車(chē)上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率...

據(jù)歐洲媒體8月15日?qǐng)?bào)道，2018款雷克薩斯CT 200h混動(dòng)車(chē)僅會(huì)做出輕微調(diào)整，因?yàn)槔卓怂_斯將在美停售CT 200h。 距雷克薩斯推出混動(dòng)車(chē)CT 200h已有六年之久。外觀(guān)方面，2018款CT 200h最引人注目的是其前臉做出了顯而易見(jiàn)的調(diào)整，尤其是F Sport車(chē)型的紡錘形格...

原汁原味的歐系原木風(fēng)設(shè)計(jì)，法式馬卡龍配色以及法國(guó)人最鐘愛(ài)的香氛，還有名為“安德烈”的咖啡吧……沒(méi)錯(cuò)，這就是東風(fēng)雪鐵龍全新品牌形象店——“La Maison”雪鐵龍之家。如你所見(jiàn)，它與以往的東風(fēng)雪鐵龍有多么不同。對(duì)于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)25年的東風(fēng)雪鐵龍...

緊湊級(jí)家轎車(chē)型換代D50將在11月正式上市，而對(duì)于這款紳寶品牌進(jìn)入2.0時(shí)代的首款產(chǎn)品，北汽給予了最大的重視，它的上市地點(diǎn)并沒(méi)有按照廣州車(chē)展前一天廣州上市的常規(guī)套路，而是精心挑選了與之亮點(diǎn)匹配的南方小鎮(zhèn)。 這是汽車(chē)頭條App從廠(chǎng)家內(nèi)部得到的最新消...

5月的官降僅僅帶來(lái)一個(gè)月的反彈，目前看來(lái)沒(méi)能夠徹底扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)安汽車(chē)的下滑。長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）公布的2017年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，當(dāng)月，公司生產(chǎn)汽車(chē)19.1183萬(wàn)輛，同比下降4.90%；銷(xiāo)售汽車(chē)16.1468萬(wàn)輛，同比下降15.76%。今年上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)分別...

8月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：自摘得中國(guó)2017年上半年新能源車(chē)市桂冠后，比亞迪再度以11265輛單月過(guò)萬(wàn)的成績(jī)蟬聯(lián)7月新能源銷(xiāo)量冠軍，為下半年贏得漂亮的“開(kāi)門(mén)紅”。至此，比亞迪1-7月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)46855輛，再登國(guó)內(nèi)新能源...

目前，一些新開(kāi)發(fā)的算法已經(jīng)能夠用于檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)異常情況，包括入侵檢測(cè)系統(tǒng)、惡意軟件防御和行為分析等。 僅僅在十年之前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還在使用一些功能匱乏的處理器，它們只能使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)總線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)一些基礎(chǔ)性的功能。而當(dāng)今汽車(chē)配備的SoC (System-on-Chip...

最容易被自動(dòng)駕駛威脅的，是普通的交運(yùn)司機(jī)。 美國(guó)商務(wù)部近期的一項(xiàng)研究顯示，從2015年的數(shù)據(jù)來(lái)看，有1550萬(wàn)名美國(guó)工人的工作將受到自動(dòng)駕駛的影響，相當(dāng)于美國(guó)工人總數(shù)的九分之一。這項(xiàng)研究把這1550萬(wàn)可能受到影響的工人分成了兩類(lèi)：可能失業(yè)的380萬(wàn)人...