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據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，全球最大汽車制造商豐田汽車正將其氫燃料電池業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向采用清潔能源的商用車領(lǐng)域，原因是普通消費(fèi)者仍對(duì)該技術(shù)缺乏興趣。 氫燃料電池汽車（FCV）曾與電動(dòng)汽車一同被視為下一代環(huán)保汽車的重要組成部分。但該技術(shù)未能成為大眾市場(chǎng)主流...

最近，國際油價(jià)持續(xù)走高，國內(nèi)成品油價(jià)格也接連上調(diào)。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上還流傳著“充電漲價(jià)是因?yàn)橛糜桶l(fā)電”的說法，到底靠不靠譜呢？ 據(jù)中國之聲報(bào)道，華北電力大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心副主任王永利，我國燃油發(fā)電的裝機(jī)量占比極低，即使將燃?xì)獍l(fā)電計(jì)算...

2026年以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)面臨車規(guī)存儲(chǔ)芯片的結(jié)構(gòu)性困境。AI產(chǎn)業(yè)爆發(fā)對(duì)高端存儲(chǔ)產(chǎn)能的持續(xù)擠占，加劇了供需矛盾，價(jià)格暴漲、供應(yīng)缺口擴(kuò)大等問題遲遲未能緩解，車企普遍面臨存儲(chǔ)成本攀升、芯片滿足率偏低的雙重壓力。 與此同時(shí)，汽車智能化加速推進(jìn)...

2026年一季度，全球超豪華汽車細(xì)分領(lǐng)域迎來了一場(chǎng)罕見的“倒春寒”。賓利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等品牌接連發(fā)布不利消息，裁員、利潤(rùn)下滑、戰(zhàn)略收縮成為共同關(guān)鍵詞。這場(chǎng)波及英國和意大利兩大豪車制造國的行業(yè)震蕩，揭示出即便身處金字塔尖的超豪華品...

近期多家電池企業(yè)與車企接連公布全固態(tài)電池的研發(fā)突破和量產(chǎn)規(guī)劃，讓市場(chǎng)對(duì)這一技術(shù)的落地充滿期待。 而中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高在2026年度車百會(huì)研究院專家媒體交流會(huì)上給出了理性判斷，稱消費(fèi)者無需執(zhí)著等待全固態(tài)電池。 ...

根據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，2026年2月中國汽車集團(tuán)銷量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局繼續(xù)保持高位角逐。吉利控股集團(tuán)以224,342輛蟬聯(lián)榜首，比亞迪汽車、奇瑞控股維持第二、三位位置，中國車企整體表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，合資車企則在激烈的市場(chǎng)切換中維持基本盤。 蓋世汽車研究院 “20...

近日，一家僅有20名員工的山東老頭樂生產(chǎn)商山東燕魯新能源向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)宣告小米SU7/YU7三項(xiàng)核心外觀專利無效引發(fā)熱議。 今天，山東燕魯新能源車業(yè)有限公司通過官微發(fā)布關(guān)于此事的鄭重聲明：小米公司擁有相關(guān)設(shè)計(jì)的專利權(quán)。我司在了解相關(guān)法律法...

據(jù)報(bào)道，近日，香港特區(qū)政府宣布，實(shí)施8年的電動(dòng)私家車“一換一”補(bǔ)貼政策將于3月底屆滿后不再延續(xù)。該政策可讓淘汰舊燃油車并購置電動(dòng)車的車主，享受最高17.25萬港元首次登記稅減免。政策公布當(dāng)晚，多家國產(chǎn)新能源門店?duì)I業(yè)至深夜12點(diǎn)，看車、簽單同步...

3月29日消息，雷軍今日發(fā)帖宣布，新一代SU7首周交付了四五千輛，并向網(wǎng)友詢問，這個(gè)交付速度如何？ 客觀而言，要說此前購買小米SU7的最大痛點(diǎn)是什么，那必然是供不應(yīng)求導(dǎo)致的交付太慢。車主下訂后顯示提車時(shí)間在半年甚至1年左右的，國內(nèi)此前也就只有小...

3月28日消息，特斯拉在重慶高速服務(wù)區(qū)正式落地55座超級(jí)充電站，這也是特斯拉在國內(nèi)規(guī)模最大的高速服務(wù)區(qū)超充網(wǎng)絡(luò)。此次落地的55座超級(jí)充電站覆蓋重慶10條國家高速的55個(gè)服務(wù)區(qū)，布局串聯(lián)起主城都市區(qū)、渝東北三峽庫區(qū)和渝東南武陵山區(qū)，實(shí)現(xiàn)平均每1小時(shí)...