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作為家用車市場(chǎng)的主流段位，A級(jí)車一直是各大車企廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)領(lǐng)域。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月，國(guó)內(nèi)轎車銷量95.4萬(wàn)輛，同比上升13.5%，轎車在乘用車市場(chǎng)的銷量份額占比高達(dá)51.6%。相比之下，SUV市場(chǎng)銷量5月同比增長(zhǎng)5.8%至76.13萬(wàn)輛，今年增速首次被轎...

6月24日，奇瑞汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在接受采訪時(shí)表示，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，要打造企業(yè)的龍頭地位，只有品牌這一條路。入選民族品牌工程，將進(jìn)一步加快奇瑞品牌的國(guó)際化進(jìn)程。奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍 ...

目前來(lái)說(shuō)，盡管氫能基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，但即將有大的計(jì)劃來(lái)擴(kuò)大加氫站網(wǎng)絡(luò)，以推動(dòng)這種零排放燃料向前發(fā)展。 多年以來(lái)，氫燃料電池電動(dòng)車（FCEV）已被認(rèn)為是電動(dòng)車（EV）的替代品，它們不僅環(huán)保（可能更多是因?yàn)檫@樣），而且能夠長(zhǎng)距離行駛（大部分汽車的續(xù)...

到目前為止，俄羅斯世界小組賽的第二輪已經(jīng)接近尾聲，很多球隊(duì)已經(jīng)注定無(wú)緣決賽，但是沒(méi)有任何一支球隊(duì)能夠確保自己小組出線。就算是衛(wèi)冕冠軍德國(guó)隊(duì)沒(méi)能擺脫這一境地，在第一場(chǎng)的時(shí)候德國(guó)惜敗墨西哥，爆出本屆世界杯又一冷門(mén)，這也讓所有德國(guó)球迷感到焦...

有業(yè)內(nèi)人士表示，從宋MAX開(kāi)始，比亞迪在設(shè)計(jì)和懸架的調(diào)教風(fēng)格就已經(jīng)開(kāi)始向德系產(chǎn)品靠攏了。而對(duì)全新一代唐的定義方向，則是要全方位對(duì)標(biāo)外資豪華車的實(shí)力，進(jìn)擊高端汽車市場(chǎng)。所以在唐二代的供應(yīng)鏈名單里，出現(xiàn)了許多國(guó)際大牌供應(yīng)商的名字，包括馬牌、...

與世界汽車大佬、日本汽車巨頭聯(lián)手發(fā)力燃料電池汽車、電動(dòng)汽車不同，和中國(guó)央企、國(guó)民企之間聯(lián)手發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不盡相同，中國(guó)新能源汽車發(fā)展出現(xiàn)省級(jí)、跨省級(jí)的區(qū)域性聯(lián)盟。 上周，江蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新聯(lián)盟在新興汽車城市江蘇常州成立。...

由SAE International 國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（以下也稱為“SAE”）制定的最新修訂版 SAE J3016(TM)《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》標(biāo)準(zhǔn)于近日發(fā)布。 SAE是當(dāng)今汽車以及航空行業(yè)的頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定組織。隨著汽車行業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)的不斷提升，...

一直制約特斯拉Model 3生產(chǎn)節(jié)奏的電池產(chǎn)能近日迎來(lái)了曙光。在第二季度末，特斯拉也終于進(jìn)行到了最后沖刺的沖刺階段，以實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)。 日前，特斯拉員工John Totah發(fā)推特稱，為Model 3生產(chǎn)電池組件和驅(qū)動(dòng)單元的Gigafactory 1號(hào)...

6月27日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在“中國(guó)（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”上就中國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展的幾個(gè)問(wèn)題發(fā)表了演講，他的主要觀點(diǎn)如下： 1、動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，歐美國(guó)家的企業(yè)雖然在本輪...

在經(jīng)過(guò)4個(gè)月的過(guò)渡期后，不同品牌的新能源汽車廠家對(duì)新政的各項(xiàng)規(guī)定都有了適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)方案。日前，走訪了多家不同品牌4S店后發(fā)現(xiàn)，自6月12日《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱“新政”）開(kāi)始后，各家新能源汽車正逐步減少...