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近期，車規(guī)級內(nèi)存DDR5現(xiàn)貨價格漲幅一度超過300%，歐洲市場部分產(chǎn)品漲幅達500%。2026年，汽車內(nèi)存漲價預(yù)計將成為行業(yè)主要成本壓力之一。搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，單臺內(nèi)存成本增加5000至10000元，顯著壓縮車企利潤空間。 受供應(yīng)緊張影響，新勢力車企...

東風汽車研發(fā)總院宣布，東風馬赫動力再度刷新行業(yè)紀錄：全新一代2.0T混動專用發(fā)動機以45.5%最高有效熱效率，獲中汽研華誠“車用汽油機能效45.5%最高有效熱效率”認證。 東風汽車研發(fā)總院表示，這標志著這款發(fā)動機成為了行業(yè)首款2.0T排量量產(chǎn)熱效率突破4...

5月26日，天能氫電正式推出“辰星”系列大功率燃料電池，涵蓋T280、T200、N345、N245等型號。該系列產(chǎn)品憑借全鏈條自主研發(fā)、出色性能指標和全域場景適配能力，為長途重載、長時氫儲能、船舶動力等多種場景提供零碳解決方案，有力推動了氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)...

6月2日，博泰車聯(lián)發(fā)布的公告顯示，該公司已與平安資本有限責任公司或其管理的基金簽署股份收購意向備忘錄，擬收購一家專業(yè)從事高性能通信芯片研發(fā)的集成電路設(shè)計企業(yè)的控股權(quán)及控制權(quán)。 公告顯示，目標公司是一家在中國注冊成立的股份有限公司，采用無...

近日，福瑞泰克成功獲得國內(nèi)某頭部自主品牌車型項目定點。該車型將搭載福瑞泰克“福星”智能一體機方案及公司自研的4D毫米波雷達產(chǎn)品，計劃于今年10月實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。 據(jù)悉，“福星”解決方案是福瑞泰克在2026年北京車展上發(fā)布的全新產(chǎn)品系列，涵蓋支...

日立與理光合作開發(fā)了一套低成本、模塊化的電動汽車電池工廠系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用集裝箱式電池制造設(shè)備，各單元可相互連接，形成具備擴展能力的電池生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)能最高可達滿足5萬輛電動汽車所需的電池。

6月1日，安波福宣布進一步擴大與英偉達（NVIDIA）的合作，雙方將共同推動NVIDIA Jetson平臺（包括Jetson Thor等新一代平臺）的全面升級，旨在將其打造為具備商業(yè)化能力、可直接投入量產(chǎn)的邊緣人工智能平臺。 此次合作聚焦于解決企業(yè)在分布式場景中規(guī)模...

據(jù)日媒報道，日本汽車制造商協(xié)會將聯(lián)合制定統(tǒng)一的零部件缺陷判斷標準，對功能無影響且裝配后不易察覺的小瑕疵不再視為不良品，直接用于生產(chǎn)。 這是日本汽車行業(yè)首次統(tǒng)一放寬質(zhì)量標準，直接原因是中東危機導(dǎo)致原材料采購困難。 據(jù)了解，新標準由日本汽車...

近日，在2026裝備強國論壇上，寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代今年鈉離子電池會進入規(guī)模量產(chǎn)。而更長遠看，他認為，鋰空氣電池會成為全球下一代電池競爭的焦點。這番話直接把當前能落地的技術(shù)、和未來要攻堅的方向，一并擺在了行業(yè)面前。 在電動...

鴻華先進宣布與聯(lián)發(fā)科技達成戰(zhàn)略合作，其高階車型將采用聯(lián)發(fā)科天璣汽車座艙平臺C-X1。該芯片基于3nm制程，集成Armv9.2-ACPU與NVIDIABlackwellGPU，支持多模態(tài)AI交互，并兼容5G、Wi-Fi和藍牙通信技術(shù)。搭載C-X1的車型將提供直觀車輛控制、先進安全功能、...