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中國一汽正式宣布，成功研制國內首顆車規(guī)級先進制程多域融合芯片——紅旗1號。 該芯片由一汽研發(fā)總院聯合產業(yè)鏈伙伴自主研制，破解智能汽車高端芯片依賴進口的卡脖子難題，填補國內中央計算架構芯片空白。 紅旗1號是面向智能汽車的中央計算級處理器，核...

蜂巢能源宣布，其全球電量最大的插混電池“堡壘2.0”已在常州工廠正式量產下線，并將首搭一款神秘插混車型上市。該電池額定容量為80kWh（1/3C），專為大五/六座家庭用車及越野場景設計，較上代59kWh產品容量提升35.6%。搭載“堡壘2.0”的首款車型將在北...

4月15日，寧德時代發(fā)布公告，宣布公司審議通過《關于投資設立全資子公司的議案》，擬投資設立全資子公司時代資源集團（廈門）有限公司（暫定名），注冊資本高達人民幣300億元。 根據公告，時代資源集團將定位為寧德時代新能源礦產領域的專業(yè)投資運營與...

4月16日，位于武漢經開區(qū)的中創(chuàng)新航武漢基地四期廠房主體工程已基本完工，正在進行產線安裝調試，沖刺今年6月底批量投產。 資料顯示，自2021年落戶武漢經開區(qū)以來，中創(chuàng)新航武漢基地按下建設“快進鍵”，快速實現投產達效，不僅填補了武漢新能源汽車動...

4月16日，京西智行宣布其巴西研發(fā)中心已于近日正式投入運營。該中心位于圣保羅地區(qū)，將以線控制動業(yè)務為核心，開展產品技術研發(fā)、平臺本地化及技術支持工作，并協同北美兩所研發(fā)中心及一座生產基地，為中國及海外車企在南美的業(yè)務拓展提供堅實后盾。 至...

2026年3月，中國動力電池裝車量達56.5GWh，環(huán)比增長114.9%，較1、2月傳統淡季明顯回升。但同比微降0.1%，一季度累計裝車量為124.9GWh，同比下降4.1%。 從技術路線看，磷酸鐵鋰電池3月裝車量為45.8GWh，環(huán)比增長122.3%，市場份額升至81%；三元電池裝車量...

2026年4月12日，英飛凌科技高級副總裁在論壇宣布，自2025年3月公布本土化戰(zhàn)略后，依托三大支柱穩(wěn)步推進，取得諸多進展。英飛凌在本土產品定義上，與多家本土客戶合作，縮短產品上市周期；本土生產方面，擴大產品陣容，提前量產時間；本土生態(tài)圈中，通過...

欣旺達已進入特斯拉供應體系，開始為特斯拉上海工廠生產的歐洲車型小批量供應磷酸鐵鋰動力電池電芯。特斯拉選擇欣旺達主要出于成本控制考量。 2025年特斯拉面臨營收負增長與凈利潤大幅下滑壓力，亟需降低制造成本。作為二線電池廠商，欣旺達報價較低，...

4月15日，全球汽車技術集團馬勒發(fā)布2025財年業(yè)績報告，在全球地緣政治動蕩、美國新增關稅施壓、供應鏈持續(xù)擾動及監(jiān)管政策不確定性加劇的多重挑戰(zhàn)下，交出了一份亮眼的盈利答卷。 報告顯示，2025財年，馬勒經一次性及特殊項目調整后的息稅前利潤（EBIT）...

4月15日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布其全固態(tài)數字化激光雷達E平臺產品累計交付量已經突破300,000臺。 作為首個實現規(guī)?；慨a應用的全固態(tài)數字化激光雷達產品平臺，速騰聚創(chuàng)E平臺基于其全棧自研的SPAD-SoC+2D VCSEL芯片，目前共推出了E1、E1R兩款產品，并在...