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4月8日，清陶（昆山）能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：清陶能源）正式向港交所遞交IPO申請(qǐng)，沖刺“固態(tài)電池港股第一股”。 資料顯示，清陶能源設(shè)立于2016年6月，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為固液混合電池及全固態(tài)電池的研發(fā)、制造及銷(xiāo)售，應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能...

馬瑞利計(jì)劃于2026年4月24日至5月3日舉行的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展出多項(xiàng)車(chē)燈技術(shù)成果。展出產(chǎn)品包括天際智啟前燈、數(shù)字光魔方尾燈和h-Digi?MicroLED投影模組。 天際智啟前燈為超薄貫穿式設(shè)計(jì)，集成觸控與語(yǔ)音交互功能，支持通過(guò)觸摸或語(yǔ)音指令開(kāi)啟前...

美國(guó)半導(dǎo)體制造商威世集團(tuán)于4月1日推出一款新型汽車(chē)級(jí)光伏MOSFET驅(qū)動(dòng)器VODA1275。該器件采用緊湊型SMD-4封裝，爬電距離為8毫米，封裝材料的相對(duì)漏電起痕指數(shù)（CTI）達(dá)600。該驅(qū)動(dòng)器適用于高壓汽車(chē)應(yīng)用，具備業(yè)界最快的導(dǎo)通速度，并在同類(lèi)產(chǎn)品中提供最高...

東風(fēng)汽車(chē)帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片的新突破，由其牽頭研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片DF30，目前正穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車(chē)。 官方介紹稱，該芯片已經(jīng)在東風(fēng)奕派007、猛士M817、東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等多款車(chē)型上完成驗(yàn)證，這意味著東風(fēng)旗下車(chē)型很快就能用上100%自主可控的...

日前，蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布2025年度經(jīng)營(yíng)報(bào)告，該年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入120.14億元，同比增長(zhǎng)20.91%，正式邁入百億營(yíng)收行列，核心戰(zhàn)略落地成效顯著。圖片來(lái)源：伯特利 報(bào)告期內(nèi)，伯特利核心產(chǎn)品銷(xiāo)量全線增長(zhǎng)，智能電控產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，銷(xiāo)量達(dá)7...

孚能科技近日宣布，與西歐一家百年客車(chē)制造企業(yè)達(dá)成合作，再度獲得該客戶新一代高端電動(dòng)巴士電池包項(xiàng)目，將為其未來(lái)旗艦電動(dòng)巴士車(chē)型提供高性能動(dòng)力電池解決方案。 據(jù)悉，本次合作屬于雙方的二次合作，合作對(duì)象為西歐具備百年歷史的客車(chē)制造企業(yè)，定位...

近日伯特利與全球某頭部車(chē)企在北美正式簽訂前制動(dòng)卡鉗及后EPB卡鉗總成的開(kāi)發(fā)供貨合同。 根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將于2028年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，項(xiàng)目全生命周期6年，總供貨規(guī)模達(dá)233.5萬(wàn)臺(tái)車(chē)，單年平均供貨38.9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，是該公司目前單一規(guī)模最大的海外合同。 此前，伯...

國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商佛瑞亞海拉，在浙江臺(tái)州舉辦的吉利汽車(chē)2026年度全球合作伙伴大會(huì)上，榮膺技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)佛瑞亞海拉在與吉利合作的照明項(xiàng)目里，所展現(xiàn)的本地化創(chuàng)新能力的認(rèn)可。 佛瑞亞海拉中國(guó)區(qū)照明事業(yè)部設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人陳正稱，獲此獎(jiǎng)...

3月31日，達(dá)索系統(tǒng)和因湃電池在因湃電池新型儲(chǔ)能高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新論壇暨儲(chǔ)能新品聯(lián)合發(fā)布會(huì)上，宣布進(jìn)一步深化合作?；谶_(dá)索系統(tǒng)3D UNIV+RSES戰(zhàn)略與3DEXPERIENCE智能體平臺(tái)，雙方將在數(shù)字化研發(fā)、工藝制造一體化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、虛擬孿生和AI應(yīng)用等領(lǐng)域持...

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍近日表示，盡管行業(yè)普遍將2027年視為全固態(tài)電池“量產(chǎn)元年”，但其真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用仍需至少五年時(shí)間。他在2026年3月中旬指出，全固態(tài)電池在技術(shù)、成本和制造工藝等方面仍面臨多重挑戰(zhàn)，短期內(nèi)難以大規(guī)模上車(chē)。 不過(guò)，長(zhǎng)城汽...