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據(jù)外媒報(bào)道，4D成像雷達(dá)公司Vayyar推出了超短距離和近程成像雷達(dá)（uSRR/SRR）評(píng)估套件（EVK），用于ADAS和自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用的開發(fā)。SRR EVK基于Vayyar的4D MIMO芯片雷達(dá)（RoC），包括高分辨率點(diǎn)云，在方位和仰角均具有較寬視場(chǎng)（FoV），且無(wú)盲區(qū)和最小...

據(jù)外媒報(bào)道，作為電池系統(tǒng)開發(fā)的全球領(lǐng)軍者，F(xiàn)EV公司表示，他們已經(jīng)開發(fā)出一種新型聯(lián)合模擬和測(cè)試流程，以優(yōu)化汽車電池組的熱傳播行為。通過(guò)這一流程，可以減少電池?zé)崾Э卦斐傻膿p害和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)節(jié)省開發(fā)時(shí)間和成本。 對(duì)于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，熱失...

隨著新冠疫情形勢(shì)逐漸緩和，全球新能源汽車市場(chǎng)也迎來(lái)全面復(fù)蘇。7月份，德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等八個(gè)主要?dú)W洲國(guó)家的新能源汽車銷量超過(guò)9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214％；國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)量也達(dá)到8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%。各國(guó)政策引導(dǎo)逐漸加強(qiáng)，新能源汽車將迎...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，電動(dòng)巴士制造商Proterra宣布推出最新系列電池組—— H Series（H系列），可以作為一個(gè)定制化儲(chǔ)能系統(tǒng)，為各種重型商用車提供動(dòng)力。 新款H系列電池組的尺寸更狹窄，因?yàn)榭杀患芍翗?biāo)準(zhǔn)卡車框架中，還為Proterra的客戶提供...

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，博格華納（BorgWarner Inc.）在石棉訴訟的未來(lái)債務(wù)問題上誤導(dǎo)了投資者，現(xiàn)已支付95萬(wàn)美元的罰款結(jié)束調(diào)查。 美國(guó)證券交易委員會(huì)（U.S. Securities and Exchange Commission，SEC）在一份聲明中表示，博格華納在2012到...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，AI計(jì)算機(jī)視覺解決方案開發(fā)商Eyesight Technologies宣布與車隊(duì)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)供應(yīng)商GloboConnect合作，開發(fā)針對(duì)油氣行業(yè)車隊(duì)的駕駛員遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備。該設(shè)備將結(jié)合Eyesight的計(jì)算機(jī)視覺和AI駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），以及Globo的遠(yuǎn)程信息處...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局（the US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的一項(xiàng)專利申請(qǐng)，該項(xiàng)專利與iPhone手機(jī)有關(guān)，將首先在iPhone 11上實(shí)現(xiàn)，可以利用雙極天線改善通信電路，實(shí)現(xiàn)超寬帶（UWB）通信。超寬帶傳統(tǒng)上用于非合作雷達(dá)成...

據(jù)外媒報(bào)道，8月26日，韓國(guó)最大的汽車零部件生產(chǎn)商現(xiàn)代摩比斯表示，將投資360億韓元（約3000萬(wàn)美元）以擴(kuò)大其電動(dòng)汽車零部件的產(chǎn)能。 現(xiàn)代摩比斯已經(jīng)對(duì)其位于韓國(guó)忠州以及蔚山的電動(dòng)汽車零部件工廠投資了逾3000億韓元，忠州工廠主要為現(xiàn)代汽車的氫燃料...

據(jù)外媒報(bào)道，Ibeo正式交付新型固態(tài)激光雷達(dá)傳感器ibeoNEXT。該傳感器基于新型光子激光測(cè)量技術(shù)，并且沒有任何轉(zhuǎn)動(dòng)部件，可生成額外的單色圖像。ibeoNEXT適用于駕駛輔助系統(tǒng)，以及L3和L4自動(dòng)駕駛。此外，該公司還將于2021年推出用于環(huán)境感知和物體分類的...

上汽乘用車“綠芯”動(dòng)力最新規(guī)劃顯示，其未來(lái)將推出2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)（HEV），目前消費(fèi)者相對(duì)熟悉的HEV技術(shù)有豐田雙擎、本田i-MMD等。和同排量燃油車（ICE）相比，油電混動(dòng)車型節(jié)油率能達(dá)到30%以上甚至更高。而相比插電混動(dòng)技術(shù)（PHEV），不用通過(guò)充電...