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在寫文章之前，我想問大家一個(gè)問題，如果你手里有一輛保時(shí)捷911你會做什么？飆車？炫富式撲街？但我想很多像小編一樣的男人們都有同樣的想法，那就是把車開到美女如云的地帶，找到自己心儀的目標(biāo)后說道：美女！捎你一段兒？如果美女同意的話，她會欣然...

我們都知道在中大型豪華SUV市場中，無論是從市場美譽(yù)度還是終端銷售量，寶馬X5始終扮演著主角角色，中國市場成為X5車型最重要的消費(fèi)國。從1999年第一代寶馬X5誕生開始，它一直表現(xiàn)出的都是“公路王者”風(fēng)范，似乎廠家或者車主交談中一直都在強(qiáng)調(diào)動態(tài)操...

隨著第四代X5的到來，寶馬X家族的拳頭產(chǎn)品也完成了蛻變并被賦予了全新的定義。放眼如今日益增速的科技發(fā)展，全新寶馬X5有著非?，F(xiàn)代化和前瞻的設(shè)計(jì)理念，多項(xiàng)黑科技的加入也令人眼前一亮，同時(shí)內(nèi)飾的變化也是顯而易見的，大量的水晶飾件和皮質(zhì)的運(yùn)用拉...

作為北京汽車2.0時(shí)代的首款SUV，紳寶智行將以精深的品牌基因?yàn)樵慈?，推動品牌重回主流?紳寶智行是北京汽車堅(jiān)持“以產(chǎn)品為核心”，全面整合集團(tuán)優(yōu)勢資源，并且飽含著北京汽車創(chuàng)建近十年來所積累的心血，所打造的首款力作。 作為上市兩個(gè)月左右的新車型...

在眾多車企都開始布局電動化汽車領(lǐng)域的時(shí)候，國產(chǎn)自主品牌自然也不會落后。漢騰汽車作為一個(gè)年紀(jì)不大并且又較為低調(diào)的自主品牌，在近兩年中推出了漢騰X5、漢騰X7、漢騰X7S、漢騰X7 PHEV幾款SUV產(chǎn)品，逐步打造傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車的產(chǎn)品矩陣后，還...

有句玩笑話，“年紀(jì)輕輕就買雷克薩斯，以后除了加玻璃水什么都不會！”。這句話很好的從側(cè)面反映出雷克薩斯可靠的品質(zhì)，及混動車型6年/15萬公里超長待機(jī)的免費(fèi)保養(yǎng)政策。而除了這些，豪華、顏值、駕駛質(zhì)感也是它備受認(rèn)可的重要原因。 全新一代雷克薩斯E...

隨著國家大力倡導(dǎo)和消費(fèi)者對新能源車型看法的轉(zhuǎn)變，使得近幾年新能源汽車市場發(fā)展非常迅速，陸續(xù)推出的眾多新能源車型也為消費(fèi)者提供了更多選擇。奇瑞作為國內(nèi)研發(fā)新能源車型最早的企業(yè)之一，旗下推出的新能源車型在市場中也得到了很好的反響。此前奇瑞...

新能源的發(fā)展勢在必行，然而電動車并非能讓所有人接納，因?yàn)橄M(fèi)者總是各持己見。較短的續(xù)航里程與充電帶來的“時(shí)間成本”，無法滿足那些有著長距離行車需求的消費(fèi)者。隨著時(shí)代發(fā)展與進(jìn)步，續(xù)航里程已成為消費(fèi)者決定是否掏腰包的硬性指標(biāo)。 騰勢，作為...

作為一款工具車，皮卡具有很高的實(shí)用性，既能裝載物品，又能乘坐五個(gè)人員，載貨和載客兩者兼具。我們今天試駕的這款皮卡首款車型誕生于2005年，傳承了日產(chǎn)D22的基因，沒錯(cuò)，它就是銳騏皮卡。近日，有媒體受邀對這款車型進(jìn)行了一番試駕體驗(yàn)，經(jīng)過十多年...

自從2013年起，“新勢力造車運(yùn)動”已經(jīng)持續(xù)五年之久，在這些造車新勢力中，小鵬汽車是比較有實(shí)力而且呼聲較高的，要知道小鵬汽車可是拿到了首張新能源量產(chǎn)車落地號牌的造車企業(yè)，旗下的小鵬G3一經(jīng)推出就獲得了相當(dāng)?shù)年P(guān)注，除了擁有前衛(wèi)犀利的外觀造型，...