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隨著近幾年豐田旗下產(chǎn)品定位發(fā)生轉(zhuǎn)變，加之TNGA平臺戰(zhàn)略發(fā)布，旗下車型在設(shè)計上有了新突破。最能代表的便是全新一代凱美瑞，新車擺脫了中年油膩的形象，變得更加時尚、動感。與此同時，豐田還發(fā)布了一款全新SUV，與豐田以往中庸的風(fēng)格截然不同，它就是C...

大家對一汽-大眾的探岳已經(jīng)很熟悉了，這款車在10月底已經(jīng)入市，如今在馬路上也已有不少這款車的身影，而轱轆哥早前也對其進(jìn)行了試駕體驗。 不過，當(dāng)初的試駕主要在山路和越野道路，唯獨(dú)缺少大家關(guān)注的城市道路。而從My車轱轆車友群的聲音來看，大家最想...

就在不久之前的廣州車展上，斯柯達(dá)品牌旗下的全新一代車型柯迪亞克GT迎來了正式上市，它一共推出7款車型，售價區(qū)間為18.99-26.99萬元，和柯迪亞克相比，全新的柯迪亞克GT在外觀上就有所不同，它以流暢動感的溜背式造型設(shè)計吸引了消費(fèi)者的眼球，那么它是...

2018年被大家稱之為中國新能源市場爆發(fā)的元年，眾廠商紛紛推出了自家的新能源作品，不僅自主品牌著急，來自各方的合資廠商也在快步疾走。大眾在3月份就與大家展示了旗下的插電混動車型：途觀L PHEV，隨后，我們看到了同是上汽大眾的帕薩特PHEV，兩臺車...

長安新款CS55已經(jīng)于今年9月份正式上市，官方售價8.48-13.39萬元。其中最頂配13.39萬元那一款車型因為配備了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也被稱為IACC版。它作為國產(chǎn)品牌中屈指可數(shù)的擁有L2級別駕駛輔助系統(tǒng)車型，的確值得仔細(xì)體驗一番。今天我們借著長安汽...

508是標(biāo)致旗下中型轎車，全新一代產(chǎn)品已于此前首發(fā)亮相，并將于2019年初國產(chǎn)上市。外觀方面，全新508前臉點陣式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識度；發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)線條充滿力量感，造型富有氣勢。這款車采用轎跑流線形設(shè)計，同時側(cè)窗上沿帶...

喜歡個性，追求不一樣的，是當(dāng)下年輕人的風(fēng)格。買車當(dāng)然也就不能只是單純的交通工具屬性了。當(dāng)然有錢這一切都好說，但如果預(yù)算只有十幾萬，更要能夠豐富拓展自己的業(yè)余生活和交際圈。BJ40就是這個價位中最有個性的代表。中期改款后的外觀不但更漂亮了，...

這幾天北京的寒風(fēng)的可把身為南方人的筆者吹得直打哆嗦，懷著對北方寒冬的畏懼，筆者來到了上海，這可不是旅行啥的，此行的目的是為了來試駕上汽斯柯達(dá)柯迪亞克GT，回想一下，斯柯達(dá)旗下的車型一直以性價比高、行駛品質(zhì)高而著稱。小到像晶銳，大到速派、...

愛車的人喜歡一輛汽車或許更多的還是因為品牌的信仰加持，產(chǎn)品本身固然重要，但品牌基調(diào)深入骨髓，更為重要的還得是品牌所賦予它的靈魂。簡單來說，奔馳的產(chǎn)品總會透著一股與生俱來的豪華之感，而寶馬的眾多車型無論是何定位，都會具備相同特點的運(yùn)動基...

保時捷除了刷圈速還會刷銷量刷利潤，在2018年前三季度再一次實現(xiàn)雙增長，它儼然成為世界最賺錢的汽車品牌，沒有之一。雖然受到“萬惡資本主義瓜分我們血汗錢”的侵蝕，但就是如此心甘情愿。選裝不再需要“威逼利誘”，或個性或極致或經(jīng)典的表達(dá)，讓每一...