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學會自我進化 試駕比亞迪秦Pro 1.5T+6DCT

學會自我進化 試駕比亞迪秦Pro 1.5T+6DCT
雖然動態(tài)試駕是今天的主題,但前不久我剛對秦Pro車型進行了靜態(tài)的實拍解析,針對它的亮點我想再多說幾句,因為它幾乎是顛覆性的改變,由內而外都是全新設計,大量的科技化配置更像是發(fā)燒友才會選擇的車型;在美麗的外表下,能否有更加出眾的行駛質感,...
2018-09-11 09:55

舒適仍是核心 首試東風日產軒逸·純電

舒適仍是核心 首試東風日產軒逸·純電
在純電動車領域,尤其是在國內市場,自主品牌有著近乎統(tǒng)治性的地位。而放眼全球市場,日產聆風則擁有更加廣泛的知名度和更良好的口碑。盡管聆風已經多次拿下了全球純電動車的銷量冠軍,東風日產也曾以啟辰晨風的名義將第一代聆風國產,但較低的知名度和...
2018-09-11 09:11

試駕哈弗H9 現(xiàn)代與古典碰撞的越野美學

試駕哈弗H9 現(xiàn)代與古典碰撞的越野美學
秋天了,天氣也越來越舒適,帶著閑適的心情,我選了一個適合周末自駕游的地方,來完成這次哈弗H9的越野體驗。 經過甄選,我們把目的地選在了“中國南石洋大峽谷”。峽谷位于京西雁翅鎮(zhèn),地處北京與河北懷來縣交界,由中山、峽谷、奇峰、懸崖構成了雄、...
2018-09-10 11:02

2.0T黑科技發(fā)動機有啥魔力 測英菲尼迪新QX50

2.0T黑科技發(fā)動機有啥魔力 測英菲尼迪新QX50
英菲尼迪全新QX50一經上市便受到了消費者關注,或是因為33.98-48.98萬元的售價有很強競爭力,亦或是因為全新QX50變得好看了,有一種熟悉的陌生人既視感。如果您還記得上一代QX50的長相話,新老兩代差異簡直是天壤之別。 本次我們拿到的試駕車車型為2018...
2018-09-10 10:52

2019款斯巴魯Ascent接受側面碰撞測試

2019款斯巴魯Ascent接受側面碰撞測試
據(jù)外媒報道,斯巴魯加拿大對2019款斯巴魯Ascent車型進行了側面碰撞測試(side impact crash test)。該款車型充分利用了Modular Subaru Global平臺的設計靈活性及適用性,采用高強度材料及改進后的底盤外觀設計。 在測試前,斯巴魯談及了其復合物設計,...
2018-09-10 10:28

16萬塊買“聆風”值嗎?日產軒逸·純電試駕

16萬塊買“聆風”值嗎?日產軒逸·純電試駕
16萬買一輛純電動轎車,目前市場上已經有很多車型可供選擇,而且續(xù)航里程也大多達到了400km以上,所以乍一看上去軒逸·純電似乎性價比一般。但如果了解到它和日產享譽全球的純電動車型聆風的關系,是不是會多一個選擇軒逸·純電的理由呢?這次我用了兩天...
2018-09-10 09:38

帶小姐姐去旅行 怎能沒有超大空間的捷途X70

帶小姐姐去旅行 怎能沒有超大空間的捷途X70
在新品牌如雨后春筍般誕生今天,眾多新車總是會讓你覺得千篇一律。外觀大氣,內飾精致,中國消費者早已用錢包主導了各家汽車廠商的設計。作為一個汽車品牌,并不是造好一輛車就能夠大獲成功。如果定位不準,無法吸引特定人群,產品再優(yōu)秀也難獲市場認同...
2018-09-09 09:42

展望未來 隨捷豹路虎參加經典車拉力賽

展望未來 隨捷豹路虎參加經典車拉力賽
2018年9月8日,“2018中國國際名城經典車拉力賽”正式拉開帷幕,經常關注汽車類資訊的朋友,或許對此有所見聞。這一賽事是由有著一定“歷史”的經典車位主要成員的拉力比賽。此前經典車拉力賽已成功在國內舉辦了四屆,而本屆比賽相較以往有一些特殊,這...
2018-09-09 09:28

熟悉的陌生人 感受日產軒逸純電版本

熟悉的陌生人 感受日產軒逸純電版本
日產對于中國市場的布局每一步都很謹慎,起碼從純電動車型來看確實如此??v觀純電這個細分市場,除了橫行霸道的特斯拉,還有如春筍般蓬勃發(fā)展的自主品牌。而其實在這個領域日產不僅最早涉足,而且還有純電領域的神車—聆風(全球銷量最高的純電動車)。 ...
2018-09-09 09:24

又一價格屠夫現(xiàn)世 火拼寶駿530!試捷途X70

又一價格屠夫現(xiàn)世 火拼寶駿530!試捷途X70
1.捷途X70打得是價廉物美牌,指導價6.99-12.09萬,對標寶駿530; 2.延續(xù)國產車高配置風格,空間很大,四輪獨立懸掛,是個高性價比的百姓車; 3.1.5T發(fā)動機動力不俗,不過出于車輛定位,調校并未過于激進; 4.8AT有驚喜,駕駛質感很好,強于同價位的雙離...
2018-09-07 10:10
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