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我相信大部分汽車消費(fèi)者在選擇購買一輛家庭代步三廂車時候肯定都會關(guān)注過上汽大眾朗逸這款車，雖然它是上汽大眾轉(zhuǎn)為中國市場自主研發(fā)的車型，但并不阻礙消費(fèi)者對其擁有較高認(rèn)可度，它身影總能出現(xiàn)在祖國大江南北各個城市的每一個角落。自2008年上市至今...

帝豪GS，這款表面看著不如同級別SUV那么方正、顯大的跨界車型，官方對它的預(yù)判是月產(chǎn)安排個5K怎么也夠用吧，結(jié)果一上市，訂單就直接排到五個月后，銷量高峰期單月超過2萬輛。作為全新車型，帝豪GS可謂是出奇制勝。與那些看似循規(guī)蹈矩的產(chǎn)品相比，這類大...

4月20日，歷時八天披荊斬棘，江西五十鈴mu-X牧游俠攜手《中國國家地理》科考系列活動首站——“探界冰川之極，行攝雪山之美”藏東南冰川科考活動在西藏林芝完滿收官。這也是國內(nèi)首支攜會員與媒體，深入藏東南進(jìn)行科學(xué)考察的專業(yè)車隊。 探界冰川之極，行...

“不積跬步無以至千里"，我想這句話用來形容吉利汽車十余年來在國內(nèi)汽車領(lǐng)域的努力和發(fā)展再合適不過了。這十年中吉利汽車經(jīng)歷了中國汽車消費(fèi)市場的兩次轉(zhuǎn)變升級，面對突變的消費(fèi)趨勢吉利汽車不盲從不跟風(fēng)，一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打。逐漸找準(zhǔn)了自己的步調(diào)，...

作為圈內(nèi)人，有時挺反感改款這東西。改款的本質(zhì)，就是為車型保鮮。對于普遍買家來說，新鮮度主要源于外觀，于是會發(fā)現(xiàn)很多改款會為改而改，出現(xiàn)一些很畫蛇添足的新造型。至于整體方面，改款帶來的提升也很有限，畢竟車型架構(gòu)無法作大改動。通常就是增加...

睿騁CC 寫睿騁CC的駕駛之前，我們可以小小回顧一下同價位合資車的評測。去年做合資A級6車對比，駕駛層面，我們發(fā)現(xiàn)幾輛車是有共性的，都是朝著輕松易駕的方向去的。的確，10萬塊出頭的售價，想要調(diào)出一手舒適、一手運(yùn)動的風(fēng)格，預(yù)算的天花板只能對你說...

“媽媽，我能再吃一顆嗎？” “不能再吃了，對牙不好?！?小時候，我們都很愛吃糖，以至于長大后對糖果有著莫名的難以抵抗力。有的糖紙很普通，簡單的透明包裝，內(nèi)在卻是好吃無比，像酸三色；有的糖紙五彩繽紛，漂亮的包裝就讓人想要剝開，光是擺在那，...

自主品牌車型近年來的表現(xiàn)趨勢越來越好，其中更是有幾家佼佼者的品牌，吉利汽車絕對是其中之一，我們先不討論每款車型、什么特點(diǎn)、什么價格、什么銷量，我們直接來說我們的主角-2018款帝豪GS，自打帝豪GS上市以來，至少每個月10000+臺汽車的銷量絕對是...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

說到林肯，人們只會想到兩臺車，一臺是那種軸距加長10m的TownCar，另一臺車就是NAVIGATOR領(lǐng)航員了。別的豪華品牌，比如BBA，品牌的旗艦都是D級轎車，而林肯則把旗艦的使命交給了一臺全尺寸SUV——NAVIGATOR領(lǐng)航員。 這也不難理解，林肯旗下級別最高的轎...