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以夢為馬，不負韶華。每一個喜歡翻山越嶺的越野愛好人士，都夢想擁有一輛屬于自己的硬派越野SUV，看到心儀的越野車也會看的失神，忍不住多停留一會。福特撼路者就是這樣一輛，能夠讓人慢下腳步想要去了解的硬派越野SUV。 現(xiàn)代人生活都不再是單一的一種...

每個汽車品牌當中都有拔高的車型選手，就比如長安汽車SUV系列當中的長安CS75。自上市以來，熱度從未衰減，月月保持上萬銷量佳績。可無奈市場競品迭代更新速度太快，長安不得不提早做打算。就在2018年北京車展上，新款CS75正式上市，售9.98-15.98萬元，...

老實說，我覺得高原試車對人對車都是個考驗，我個人不太喜歡。一是缺氧實在讓人難受，狀態(tài)猶如停留在蹲廁剛起來那刻，頭腦也會被降頻。二來車的狀態(tài)也是如此，缺氧讓動力評判失準。由于氣壓變化，胎壓其實要重新調整， 否則濾振也無法作準，但很多廠商...

眾泰，自誕生之日起就是一個飽受爭議的品牌，并非只是因為單純的模仿痕跡，而是這種發(fā)展思路，似乎得到了部分消費者的認可，讓眾泰的銷量也一直穩(wěn)居自主品牌前列。從最初酷似途銳的眾泰T600到酷似Macan的眾泰SR9，雖然贏得了話題和銷量，但對于品牌的口...

眾泰汽車一直不太缺少話題，平常馬路上的能見度也是非常高，就在昨天我才剛剛參加完眾泰T800的上市加試駕活動，較低售價區(qū)間以及豐富的功能配置，外加不錯的外觀、內飾設計，成功吸引了一大批消費者的眼球；不到24個小時的時間，我又來到了眾泰汽車COC...

任何一個產品領域發(fā)展到一定成熟度后便會朝著拓展橫向維度的方向去發(fā)展、去探索更多細分新領域。就拿手機舉例子，在蘋果公司開創(chuàng)性推出觸摸屏手機之后，我們誰也沒想到如今全面屏手機又如雨后春筍般興起。而電動汽車也是如此，以城市短途代步為用途的電...

大約在兩年以前，小編曾有幸試駕上一代的國產版沃爾沃XC60，考慮到外觀與內飾設計“經久不衰”，因而體驗重心全部放在了駕駛感受方面，拜這位“前輩”所賜，我再次嘗到了在國產歐系車型中久違的原汁原味。當然，響應積極的動力系統(tǒng)，也不禁讓人重新審視...

當我看到全新途銳的第一反應只有一個——開起來與Q7和卡宴會有多大的區(qū)別？這輛大眾第三代全新途銳，基于MLB Evo平臺打造，與Q7和卡宴出自同平臺，畢竟第一代途銳誕生的重點體現(xiàn)在在通過性，而通過兩代車型積累的經驗，不光是外觀與內飾上的轉變，途銳...

為什么是二手車長測 最近公司想了一個新主題，二手車長測。 新車長測是新車評首創(chuàng)的節(jié)目，2007年7月9日首篇文章上線，到現(xiàn)在已經10年有余。解釋一下這句平常無奇的話——新車評的創(chuàng)新能力一直是業(yè)界前列的。如果大家關注我們、關注友媒，一定知道我們有...

最近的一段時間里，不知道同學們有沒有注意到，市面上涌現(xiàn)出了諸多的既時尚又個性化十足的緊湊級SUV，其中北京現(xiàn)代ENCINO應該算是一位“大紅人”了?；蛟S，很多人會對這類細分車型有些許“偏見”，認為它們只是“樣子貨”，憑借靚麗的外表博得人心。其...