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伴隨著消費群體的年輕化，人們對汽車品質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)功能的需求日趨提升，尤其是年輕人的專屬座駕，不僅要具備國際范兒高顏值、乘坐大空間、均衡的動力表現(xiàn)，還要配備不斷迭代優(yōu)化的互聯(lián)網(wǎng)科技。什么樣的車才能滿足上述需求？帶著這樣的問題，筆者試駕了剛...

SUV車型在國內(nèi)市場的火爆程度已經(jīng)不言而喻，自主品牌廠商更是極其看重這一市場，不斷推出各種級別的產(chǎn)品，特別是緊湊型SUV這一市場，相信大家也都是有目共睹，從馬路上見到的數(shù)量就能得知。這次試駕的主角同樣定位這一市場，它就是來自鄭州日產(chǎn)的東風(fēng)風(fēng)...

隨著國內(nèi)二孩政策的放開，很多家庭開始考慮換一輛7座MPV車型，不過家庭的經(jīng)濟(jì)實力參差不齊，所以對于車型需求相同的前提下，價格也是很多家庭考慮的因素。寶駿730主打經(jīng)濟(jì)型MPV市場的策略正中了很多購車預(yù)算并不太高的家庭需求。 早先我們已經(jīng)有一篇手...

在產(chǎn)品說明會上，廠家說了這樣一句話：我們在微車市場，昌河曾經(jīng)是和長安、五菱并列的三大巨頭。確實在很多年前，昌河在微車市場的占有率是挺大的。只不過也是不知道從何時起，昌河在微車市場卻漸漸淡出了大家的視線。 不過在投入了北汽的懷抱之后，依...

關(guān)于第五代發(fā)現(xiàn)的顛覆性外觀設(shè)計，早已成為大家熱議的話題。有網(wǎng)友戲稱：悔不該當(dāng)初嫌前四代發(fā)現(xiàn)外觀一直無新意，今日才想起珍惜當(dāng)年的好。其實在我看來，從1989年第一代發(fā)現(xiàn)誕生開始，它就像一直梳著寸頭的Muscle man，方正、粗獷的外形已經(jīng)根深蒂固。...

北汽幻速的SUV產(chǎn)品序列，從小型的S2到緊湊型的S3L，再到S6，已經(jīng)覆蓋了5-7萬元、9-12萬元的價格區(qū)間。這次新出的雷克薩……不對，是幻速S5，預(yù)售價為6.98-7.98萬元，填補了8萬元左右的這個小空白?？吹?萬封頂?shù)氖蹆r，再看看幻速S5比長安CS35、寶駿510...

Jeep這個品牌對于中國人來說真是一點兒也不陌生，小時候老一輩人口中不斷提到的“吉普車”甚至一度成為SUV的代名詞。這個誕生于炮火之中的品牌在隨后的七十多年里一直專心于SUV車型的研發(fā)和制造，成為了目前世界上為數(shù)不多的幾個單一車型品牌。作為品牌...

哈弗H6一直以來都是國內(nèi)SUV市場的有力競爭者，銷量數(shù)據(jù)便是最好的證明。紅標(biāo)及藍(lán)標(biāo)兩個版本車型分別定位于主流家用及年輕人群，兩者風(fēng)格迥異，畫風(fēng)完全不同。為了進(jìn)一步拓展細(xì)分市場，哈弗H6衍生出了Coupe版，作為哈弗家族首款Coupe SUV車型，倒也兼具...

一直以來廣汽豐田致炫和一汽豐田威馳，在國內(nèi)合資小型車市場中擁有舉足輕重的地位，售價親民、油耗經(jīng)濟(jì)，再加上豐田品牌強(qiáng)大的號召力，二者的銷量足以領(lǐng)軍細(xì)分市場。雖然兩車都是為爭奪年輕消費群體而生，但定位卻并不沖突，兩廂車更適合單身青年，三廂...

一直致力于耕耘商用車領(lǐng)域的開瑞汽車總是給人以務(wù)實、謙遜的印象。但在私家車需求越來越旺盛的國內(nèi)市場，任何廠商都難以抗拒這塊大蛋糕帶來的誘惑。在對手們一個個都向乘用車轉(zhuǎn)型大背景下，開瑞也決定推出自己面向家用市場的產(chǎn)品，K60就是其代表之作。...