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在電氣化大潮下，很多車企都選擇了純電驅(qū)動(dòng)路線來研發(fā)新車，尤其是國內(nèi)新勢力品牌。相比之下，傳統(tǒng)車企則會(huì)穩(wěn)重很多，比如日系品牌，更擅長推出混動(dòng)車型。作為日系豪華品牌的象征，雷克薩斯一直致力于生產(chǎn)高品質(zhì)車型，旗下雷克薩斯RX車型也在征戰(zhàn)多年后...

如今的汽車市場，“內(nèi)卷”實(shí)在是太厲害了！各大汽車廠商為了保持競爭力，都會(huì)盡可能地拿出最好的產(chǎn)品、最新的配置，用滿滿的誠意，吸引消費(fèi)者的目光。最近，我又來到了“火出圈”的冰城哈爾濱，并在這個(gè)-30℃的嚴(yán)寒之地試駕了福田火星9汽油版?！吧宪嚒?..

當(dāng)今，新能源汽車市場日益高漲，從全國新能源車的銷量就可以看出，越來越多的人選擇入手新能源汽車。主要是因?yàn)樗啾热加蛙嚧_實(shí)有一定優(yōu)勢，例如省油省錢、加速快、不限牌不限號(hào)等。但在零下20-30度的寒冷地區(qū)，新能源車還是存在一些短板，比如冬季續(xù)...

在國內(nèi)新能源汽車市場中，跨界造車早已不是什么新鮮事，在這其中最“有名”的當(dāng)屬阿維塔了。由長安汽車主導(dǎo)，華為、寧德時(shí)代聯(lián)手打造的阿維塔品牌，自發(fā)布以來便成為了輿論焦點(diǎn)。如今，品牌旗下首款中大型車——阿維塔12正式與我們見面。其在家族化設(shè)計(jì)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測人員利用專業(yè)...

城市里有多香，高速就有多痛苦，再加上北方的冬天，用一句電動(dòng)車的“刑場”來形容，絲毫不為過。純電汽車暫且無法改變這一現(xiàn)狀，那時(shí)下同樣是熱門動(dòng)力選項(xiàng)的PHEV插電式混動(dòng)呢，在北方的冬季又會(huì)面臨一種怎樣的情況，這讓我非常好奇。于是，在春節(jié)前，我...

1月31日，瑞風(fēng)RF8正式上市，新車將會(huì)提供多種配置方案，包括三種前臉造型、1.5T混動(dòng)車型以及2.0T燃油版車型，新車的售價(jià)為16.99-23.99萬元。同時(shí)，鴻蒙版車型也正是開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為20.99-25.99萬元。在該車型上市之際，我們也是對(duì)瑞風(fēng)RF8 PHEV版車...

對(duì)于一個(gè)新晉品牌而言，先期推出的車型可以說奠定了整個(gè)品牌調(diào)性。極星Polestar在推出首款車型Polestar 1之后，高端新能源品牌形象就此樹立起來。不過，就如同特斯拉最初那樣，想要維持、經(jīng)營一家企業(yè)，最終還是要追求走量和利潤兩大要素。隨后推出的極...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測人員利用專業(yè)...

在2017年被吉利收入麾下之后，曾經(jīng)英國國寶級(jí)的跑車品牌路特斯將推出如何的新品跑車就備受蓮花迷們的期待。顯然，這個(gè)過程中除了公司背景的變化之外，路特斯還有另外一個(gè)重大的變化，那就是電氣化。在VISION80戰(zhàn)略下，Hyper car路特斯EVIJA、燃油絕唱EM...