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作為比亞迪的子品牌，方程豹的一舉一動都備受業(yè)界關(guān)注。 去年11月，在第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會上，比亞迪首次披露了該品牌，稱“比亞迪將推出極具專業(yè)性、個性化的全新品牌”，今年6月，這一品牌正式定名為“方程豹”。 彼時，比亞迪表示，方程豹...

“在小區(qū)里轉(zhuǎn)了3圈，都沒找到一個空車位?！?“凌晨2點，對方打電話叫我下去挪車?！?“好不容易車把停進去了，人卻出不來……” 以上這些情況，相信是不少車主的日常。買車難，停車更難，尤其在老舊小區(qū)停車更是難上加難。但不巧的是，如今的汽車越做...

其實這次試駕完全新長軸距E級，這輛車正好解答了大家一直以來的一個疑惑或者好奇心。之前很多人說，在這波如此內(nèi)卷的電動化、智能化浪潮下，傳統(tǒng)汽車品牌想完成轉(zhuǎn)身并不容易，但如果當(dāng)這些品牌真正大步追上，一定會給很多國內(nèi)車企很大的壓力，甚至還會...

山東日照地處黃海之濱,這里自然景觀獨具魅力,山川、大海、森林、濕地,無不展現(xiàn)出大自然的鬼斧神工,當(dāng)你無論是駕車奔馳在廣袤的海濱,還是馳騁在起伏的山路之上,都能在山東日照,深深感受到大自然的神奇和美麗。 此次的北京現(xiàn)代“途經(jīng)山?！本┈F(xiàn)代SUV家...

倘若要評定2023年的年度詞，那么AI一定位列其中。AI有多火，用“席卷全球”來形容，絲毫不過分。各行各業(yè)的方向也都緊靠AI，汽車自然更加義不容辭。這不，國內(nèi)汽車巨頭，長安啟源已經(jīng)率先在電驅(qū)系統(tǒng)中融入AI科技，它的技術(shù)實力到底有多強，今天或許能夠...

為了能有更強的實力征戰(zhàn)國內(nèi)新能源賽道，吉利汽車也在今年發(fā)力推出了旗下主打中高端新能源的車型序列-銀河，并在序列推出不久后快速反應(yīng)，推出了緊湊級新能源SUV車型吉利銀河L7，作為該序列的首款產(chǎn)品，吉利銀河L7自然是擔(dān)負(fù)起了打響市場第一槍的任務(wù)，...

在傳統(tǒng)燃油車時代，中大型豪華車市場一直被以BBA為首的豪華品牌占據(jù)。不過在新能源時代，這一現(xiàn)象正在加速轉(zhuǎn)變，很多消費者選擇豪華新能源車的時候都會優(yōu)先考慮國產(chǎn)車型，而并不是盲目的去追求品牌。我們近日試駕了一款實力不錯的國產(chǎn)豪華電混轎車，那...

一汽-大眾ID.7 VIZZION是基于大眾MEB純電平臺研發(fā)的首款轎車，誕生即為家族純電旗艦。國產(chǎn)版車型與海外版車型參數(shù)尺寸幾乎一致，可以說是一汽-大眾原汁原味引入國內(nèi)的又一款純電車型。但這還不是最關(guān)鍵的，一汽-大眾ID.7 VIZZION在智能化方面相比ID.家...

從年初開始，新能源汽車市場發(fā)展節(jié)奏明顯加快，各大主機廠為了搶占市場也是相繼打出產(chǎn)品、技術(shù)、價格牌，競爭壓力進一步加劇。而要說最能吸引消費者的，無疑是“性價比”一詞。此次試駕的榮威D7便是新晉“卷王”，新車不僅提供純電和插電混動兩種動力，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...