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作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數(shù)據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

都說時尚是個輪回，細想之下，汽車何嘗不是如此。從起初的風格鮮明，到后來的同質化，再到如今對個性的極致追求，事情仿佛轉了一圈后，又回到了那個有趣的時代。不過這一屆的年輕消費者對于個性的追求會更加極致，面對這樣的市場需求汽車廠商們該如何應...

作為M部門第二款獨立研發(fā)的車型，同時也是首款M混動車型，寶馬XM的熱度自發(fā)布以來一直居高不下。無論是個性激進的外觀設計還是強悍夸張的動力配置，都非常惹人關注。重新定義運動與豪華，這話聽上去顯得很俗，但卻是我對于寶馬XM最為客觀的整體評價。畢...

近幾年，不論是真越野還是假越野，不管是重越野還是輕越野，那些形如盒子、風格復古又主打的硬派風格的SUV真的是蔚然成風，數(shù)量越來越多了。甭管合資還是進口還是國產，眾多廠商紛紛在這個市場中依據自己對消費者喜好的理解推出這類產品，試圖在這個參...

在比亞迪品牌王朝系列的家族系列中，宋一直是一個定位非常穩(wěn)重的序列。從早先的宋，到后來的宋MAX，再到如今的宋Plus、宋Pro，不論車型的車身形態(tài)尺寸有任何的變化，有一點是絕對不會變的，那就是他的定位一直非常親民而且整個風格調性也非常的中性，他...

上一代別克威朗之所以在后期的市場表現(xiàn)不溫不火，主要原因在于其全系所搭載的三缸發(fā)動機。所幸的是，全新一代威朗Pro再度回歸了四缸發(fā)動機，并針對外觀和內飾進行了年輕化處理，更加符合主流審美。而此次試駕的2023款威朗Pro GS，更是采用了專屬的外觀...

國內15萬級SUV市場可謂是一片“紅?！保偁帀毫Ω桥c日俱增，幾乎沒有哪款車型可以穩(wěn)坐釣魚臺。為了充分迎合市場，無論量大實惠也好，小而精也罷，每款車型都有著各自的受眾人群，并沒有高低貴賤之分。那么這些SUV車型能否滿足消費者多元化的使用需求...

從備受質疑到逐漸被認可，消費者對于增程式車型的接納過程并不平坦，好在經過市場檢驗后，增程式動力終于還是證明了自己的價值。長安深藍S7是基于EPA1平臺打造的首款SUV車型，根據官方公布的數(shù)據顯示，新車僅用時35天就交付了超過一萬臺，打破了新能源...

作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數(shù)據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

如今，在被新能源吞噬下的汽車市場中，名爵MG7可以說是為數(shù)不多的，能夠讓燃油車擁躉們快樂的產品。畢竟，頂配16.98萬元的價格，你能夠得到6.2秒破百的“2.0T+9AT”動力系統(tǒng)、E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架，以及三段式電動尾翼、無邊框車...