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2017年，攬勝星脈憑借優(yōu)雅、現(xiàn)代的外觀設(shè)計，一經(jīng)亮相便驚艷世人，被大家稱之為“史上最美路虎”，甚至稱之是“行走的藝術(shù)品”，而獎項也更是拿到手軟，像是2017年度紅點最佳設(shè)計獎、2018年世界年度最佳設(shè)計車型等等，攬勝星脈可謂是屢獲殊榮，設(shè)計的成...

如今，很多車企都順應電動化發(fā)展趨勢，全力向新能源市場進軍，尤其是高端新能源MPV市場已逐漸成為競爭焦點。作為自主高端新能源品牌的代表，極氪自然不會放過這片細分市場，順勢推出了旗下首款中大型MPV——極氪009。那么它在實用性方面的表現(xiàn)如何呢？...

英國才子阿蘭·德波頓在他的《旅行的藝術(shù)》一書中這樣寫道：“人類不快樂的唯一原因，便是他不知道如何安靜地呆在自己的房間里”。于是，我們選擇了旅行。而如果說旅行的意義是在于“看最多的不同”，那么最聰明旅行者的定義便可以是“走過最少的路，看...

說到歐拉品牌大家并不陌生，誕生之初就精準定位女性消費人群，無論從外觀內(nèi)飾還是用料方面都非常符合女性消費者審美，而這一精準定位也為歐拉帶來不錯的銷量表現(xiàn)。但歐拉并不滿足于此，推出了更多版本的車型，而今天我們所聊的就是其中一款比較偏向運動...

當前，承接皮卡解禁及消費升級勢能，皮卡市場正在逐步升溫。尤其是在面對經(jīng)濟高速發(fā)展中所帶來的生活多樣性的需要，皮卡也越來越契合用戶希望通過“說走就走”，“到外面去看看”的心理訴求。作為國際化高端皮卡，納瓦拉集日產(chǎn)90年皮卡制造技術(shù)與鄭州日...

8月5日，阿維塔11鴻蒙座艙在鴻蒙生態(tài)伙伴媒體發(fā)布會上的亮相，是阿維塔與華為共創(chuàng)的成果。在智能車機領(lǐng)域被認為是體驗的“天花板”，很快我們在北京首次體驗了阿維塔11鴻蒙座艙。 如今我們說的汽車智能化，主要圍繞兩塊：智能座艙和智能駕駛。相比于高...

比亞迪海洋網(wǎng)成立近三年來，迅速發(fā)展壯大，截至目前累計銷量已超過100萬臺，實現(xiàn)了8到30萬元區(qū)間、A00到B+級的產(chǎn)品覆蓋，宋PLUS車系上市僅2周年銷量便突破50萬輛，成為中國品牌最快實現(xiàn)50萬輛銷量的新能源SUV車系，以高價值產(chǎn)品力，樹立了新能源和SUV領(lǐng)...

捷尼賽思（Genesis），可能還有不少人對這個品牌感到陌生，你可以將其理解為現(xiàn)代汽車旗下的豪華品牌，對應關(guān)系有些類似于豐田的雷克薩斯或者是本田的謳歌。 目前，捷尼賽思在國內(nèi)已經(jīng)部署了多款車型，本次試駕車型捷尼賽思G90，是該品牌目前在華的絕對...

2018年，蘭博基尼Urus正式與我們見面，它的誕生引領(lǐng)了“超跑SUV”的熱潮，并且還曾獲得全球最快量產(chǎn)燃油SUV的稱號，向人們展示了獨特的速度與激情。如今，為了秉承蘭博基尼對性能的執(zhí)著追求，終極蠻牛蘭博基尼Urus Performante正式到來。外觀：造型兇悍...

眾所周知，國內(nèi)的緊湊級純電動轎車市場是各大車企的必爭之地。作為國內(nèi)率先布局新能源車型的廠商之一，北京汽車在這一市場也推出了多款產(chǎn)品。其中，EU5系列是北京汽車新能源產(chǎn)品線產(chǎn)銷時間最長、市場保有量最大的車型。 8月18日，EU5系列最新產(chǎn)品——新...