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提個問題，你知道去年賣的最好的新勢力純電SUV是誰么？答案是：哪吒V，怎么樣沒想到吧？全年95529臺的銷量在整個新能源SUV榜單上，甚至能排到第六位。廠方對此也十分驚喜，所以當哪吒V改款的時候，直接用語氣詞“啊呀”命名了新車以表示感嘆，也就是我...

最近上市的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，針對外觀內(nèi)飾設(shè)計等諸多細節(jié)進行了升級，同時，針對全地形能力，以及多功能性和實用性方面，新車也基于中國市場用戶的最新需求，進行了全面煥新。 作為一款可家用可越野的豪華SUV，這輛新車各方面的表現(xiàn)究竟是否符合國人...

博越車型可以說是吉利品牌在SUV市場的翻身之作，曾與哈弗H6以及長安CS75并稱為自主品牌緊湊型SUV“三杰”。時至今日，吉利博越用7年時間交出了160萬輛的銷量佳績，未來除了延續(xù)高端路線的博越L之外，還有一個運動化的新分支——博越COOL，主打年輕態(tài)的...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

如今在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的努力下，中國品牌乘用車的市占率逐步提升，甚至在多個月份市場占有率超過50%。實際上，新能源汽車的努力固然重要，但中國每年仍有超過1500萬輛的燃油車市場，在其中，自主品牌仍需進步。 對于自主品牌來說，只要攻下緊湊型轎車市...

奇瑞的全新大旗艦車型瑞虎9在今年的5月30日正式上市，它的加入直接正面應(yīng)對長安UNI-K和吉利星越L等車型。既然是旗艦級車型，該有的旗艦素質(zhì)想必是要拿捏住的，今天咱們一探究竟，看看這臺瑞虎9給的驚喜夠不夠勁兒。 作為瑞虎家族的旗艦產(chǎn)品，瑞虎9的整...

隨著當下越野、露營等戶外運動熱度的不斷攀升，具有越野屬性的汽車產(chǎn)品也同樣受到了當下喜歡戶外運動的年輕消費者的關(guān)注，而國內(nèi)各大汽車品牌也是看中了這個剛剛興起的細分市場，紛紛推出具有越野屬性的SUV產(chǎn)品來滿足時下年輕消費者的需求。 而作為國內(nèi)...

作為B級轎車中的常青樹，廣汽本田雅閣每一次迭代更新都對市場、對消費者影響深遠。尤其是前不久第十一代雅閣問世，不僅采用了本田家族最新設(shè)計與技術(shù)，而且動力上還首次推出了插電混動版本，讓手握綠牌的消費者有了更多的選擇。這一次的進階，可以稱得...

買車，是一個過程，并非一錘子買賣，產(chǎn)品再好，如果體驗與服務(wù)不到位，也就沒有了購買的欲望，這對于豪華品牌尤為如此。有個比較有意思的現(xiàn)象，在眾多豪華品牌中，即使你不是林肯的車主，也會對“林肯之道”鮮有耳聞。作為有著百年歷史底蘊的豪華品牌，...

無論是業(yè)內(nèi)還是業(yè)外，時常有人把奇瑞汽車的比做3C領(lǐng)域中的大疆創(chuàng)新，技術(shù)宅男、低調(diào)內(nèi)斂、自控節(jié)奏、全球戰(zhàn)略等標簽，讓奇瑞即使面對近年來國內(nèi)復雜多變形勢，銷量和口碑卻沒有如同友商那樣大開大合，這種穩(wěn)中有升的實力控盤能力，不單是產(chǎn)品端按部就班...