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如今的汽車品牌都會(huì)將產(chǎn)品的智能化和年輕化作為自己的標(biāo)簽和未來的發(fā)展方向，尤其近幾年老牌車企在研發(fā)產(chǎn)品和推出新車時(shí)，也會(huì)將產(chǎn)品無限的向著智能化和年輕化方向靠攏，以博取年輕消費(fèi)市場的關(guān)注。而作為在國內(nèi)大家比較認(rèn)可的上汽通用別克品牌在近幾年...

這是我印象里，離黃河邊最近的一條公路，夕陽余暉下，光陰似乎在對岸長灘古村落永遠(yuǎn)的定格。在兩側(cè)連綿起伏的丹霞地貌掩護(hù)下，中衛(wèi)的網(wǎng)紅66號公路，正迎來賓利全家族成員，身披著霞光倩影，疾馳而來，這是當(dāng)代最為奢華的探索生活的方式，是對2023賓利非...

每個(gè)人都有屬于自己的帆船，那條帆船叫做“夢想”。一直以來，一臺(tái)百公里加速3秒多的跑車是絕大多數(shù)汽車愛好者可望而不可及的存在，只因它的售價(jià)過于昂貴。如今，在電動(dòng)化浪潮的驅(qū)動(dòng)下，一切看似不可能的事情變成了可能，就好比今天試駕的這臺(tái)哪吒GT。...

作為一款全新的純電中大型SUV，智己LS7的銷量已經(jīng)在自主品牌同級別陣營里排名靠前，月銷量持續(xù)攀升。出色的市場反響和產(chǎn)品力有著必然聯(lián)系，那么作為智己品牌旗下首款SUV車型，智己LS7在日常使用中的實(shí)用性表現(xiàn)到底如何呢？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》將...

在汽車行業(yè)也算是混跡十幾年了，套用一句比較老套的話，波譎云詭的汽車市場每天都在瞬息萬變，但有些經(jīng)典車型依然是你心目中的那個(gè)經(jīng)典。我說的是雅閣。 雅閣確實(shí)是太經(jīng)典了，以前，包括現(xiàn)在，你要說B級車市場有什么無法替代的產(chǎn)品，雅閣一定首當(dāng)其沖會(huì)...

從1948年路虎品牌誕生，到2003年正式進(jìn)入中國，路虎給國人額印象就是面對各種路況都能呈現(xiàn)出一種無畏和無所不能的狀態(tài)和，而這種精神也一直延續(xù)到攬勝車型上。這讓攬勝始終給人一種豪華SUV帶頭大哥的感覺，“大攬勝”更是很多人對攬勝行政的親切稱呼。...

在燃油車時(shí)代，被無數(shù)品牌曾放棄的微型車和小型車，卻成了目前新能源市場新的增長點(diǎn)，各大品牌又將目光放回這些售價(jià)親民，小巧靈活的入門車型上。當(dāng)年，比亞迪F0憑借對購買入門級車型消費(fèi)者需求的深刻理解，一舉撬開了幾乎被合資品牌壟斷的同級別市場，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

隨著汽車越來越普及，人們對汽車的需求不單單只局限于代步，更多元化的用車方式成為了各大車企宣傳新車的噱頭之一。不知道從什么時(shí)候開始，“旅行車”出現(xiàn)在了國人的眼中，它是基于轎車所進(jìn)行的車身形式的變體，將轎車上標(biāo)準(zhǔn)的三廂設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓭O(shè)計(jì)成...