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在諸多新勢(shì)力造車品牌中，愛馳汽車算不上最閃耀的一個(gè)，首款車型愛馳U5雖然在國(guó)內(nèi)和海外兩開花，但在市場(chǎng)中的反響一直不溫不火，自創(chuàng)立以來(lái)愛馳汽車一直沒(méi)能處于新勢(shì)力造車的第一集團(tuán)，不過(guò)好在也沒(méi)有被堙沒(méi)在時(shí)光機(jī)中。在沉寂了一段時(shí)間后，愛馳汽車為...

小鵬G9，對(duì)于小鵬汽車來(lái)說(shuō)，是一款非常重要的戰(zhàn)略車型，它不僅是讓喜歡這個(gè)品牌的消費(fèi)者多了一個(gè)選擇，同時(shí)也為品牌雙旗艦（P7+G9）戰(zhàn)略的重要另一半，必然傾盡車企心力。 所以當(dāng)9月21日新車正式上市收到一些關(guān)于車型配置和價(jià)格的反饋之后，何小鵬非常...

雖然云南的麗江、大理，都是讓人放慢節(jié)奏的地方。這里也吸納了不少“佛系”青年，在客棧里泡上一壺茶，一坐就是一整天。不過(guò)此次我們?cè)囻{吉利繽瑞COOL的過(guò)程中，一下子就把我們帶入了快節(jié)奏。因?yàn)檫@次試駕的主題是“跑山”，圍著玉龍雪山的旅游公路，享...

某種程度上來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，本田CR-V是居功至偉的。在國(guó)產(chǎn)近20年的時(shí)間內(nèi)，盡管不乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷涌現(xiàn)，難以維持當(dāng)初一車難求的火爆局面，但銷量上卻始終名列前茅，堪稱國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV的常青樹。 這款常青樹車型，如今已經(jīng)進(jìn)化到了第六代...

“電動(dòng)化”喊了這么多年，終于不再是一句口號(hào)，而真實(shí)的市場(chǎng)現(xiàn)狀。從去年開始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新能源車型走上舞臺(tái)中央唱主角，純電動(dòng)、插電混動(dòng)開始霸榜。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)我國(guó)新能源市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，增速明顯大于總體市場(chǎng)增速；新能源車型...

捷途這個(gè)品牌誕生至今已經(jīng)是第四個(gè)年頭，旗下產(chǎn)品線包含大圣、X70與X90三個(gè)分支，未來(lái)還將上市T-1這款硬派越野。而品牌在家族化的特點(diǎn)也非常鮮明，就是以用戶的旅行需求為核心。如今，旗下最主力的X70系列如今又做出了很大的變化，此次我們?cè)囻{體驗(yàn)了兩...

在理想L9大獲成功之后，理想汽車并沒(méi)有停下推出新車型的步伐，迅速推出了L8和L7兩款車型，如果說(shuō)用8張圖發(fā)朋友圈，能逼死強(qiáng)迫癥患者，那么理想的L7、L8、L9三款車估計(jì)逼死的就是“臉盲癥”患者。 理想L8和L9的設(shè)計(jì)如出一轍，大眾還能靠數(shù)前臉格柵的橫條...

何為高端SUV？首先尺寸一定要夠大，然后動(dòng)力要充沛，除了這兩項(xiàng)必要條件之外就要看配置了，自然是越豐富越高端。但當(dāng)時(shí)間到了2022年，新能源車如雨后春筍般涌來(lái)時(shí)，這一切都已被重新定義。雖然大尺寸依然是必要條件，但動(dòng)力已經(jīng)“內(nèi)卷”到了跑車級(jí)別，...

十一假期尾聲iPhone 14 PLUS才姍姍來(lái)遲，這是繼2017年iPhone 8 PLUS以后，時(shí)隔5年蘋果重啟這一后綴。其實(shí)這幾年，PLUS風(fēng)潮早已從科技圈席卷到了汽車圈，車企給產(chǎn)品在命名上也都效仿起來(lái)，最早期PLUS只是單純?cè)⒁獬叽绲募哟?，但現(xiàn)在PLUS代表著全方位的升...

五菱宏光MINIEV敞篷版這是一臺(tái)注定話題性很強(qiáng)，且評(píng)價(jià)兩級(jí)分化的車型。 預(yù)售72小時(shí)訂單超10萬(wàn)，然而首批產(chǎn)量?jī)H有200臺(tái)，說(shuō)明這是做流量的，而不是做銷量的款型，五菱的營(yíng)銷膽魄著實(shí)令人欽佩。 這款售價(jià)不到10萬(wàn)（9.99萬(wàn)元）的敞篷車，怕是最適合在大理...