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早些時(shí)期一提到豪華、商用，在大眾腦海中首先想到的車型肯定離不開(kāi)它——奧迪A6L。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車駕駛感受往往是最容易被人忽略的地方，今天咱們把這臺(tái)全新奧迪A6L開(kāi)起來(lái)，看看它的駕駛體驗(yàn)到底如何。 經(jīng)過(guò)測(cè)試，全新奧迪A6L百公里加速成績(jī)?yōu)?.58s，...

3.8秒破百、50:50配重比、后驅(qū)布局，僅看這些參數(shù)不知道的人還以為我說(shuō)的是哪一款超級(jí)跑車呢？畢竟能有如此性能的車型，絕非泛泛之輩，然而當(dāng)看到實(shí)車之后，估計(jì)很多人都會(huì)感到驚訝。 因?yàn)檫@款車并非傳說(shuō)中的超級(jí)跑車，而是一款非常常見(jiàn)的緊湊型兩廂車...

去年五菱剛剛推出星辰的時(shí)候，我就搶先試駕過(guò)，對(duì)星辰親民實(shí)用的定位印象很深，不到一年時(shí)間，星辰就又推出了更符合當(dāng)下用車環(huán)境的新產(chǎn)品，這回五菱把目標(biāo)放在混合動(dòng)力上（HEV），推出了星辰混動(dòng)版。 混動(dòng)版的五菱星辰作為一款新增車型，在外觀和內(nèi)飾上...

自從豐田發(fā)布了全新TNGA架構(gòu)，似乎就像打了“雞血”一樣，關(guān)注度和銷量一路高歌猛進(jìn)。不過(guò)，雖然在技術(shù)上進(jìn)行了調(diào)整，但大部分消費(fèi)者對(duì)日系車的印象仍然是皮實(shí)耐用，與豪華似乎并不沾邊。但任何事物都是會(huì)變的，更何況豐田呢？這不，廣汽豐田威颯就赫然...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

提到“樸實(shí)無(wú)華”，你會(huì)首先想到什么？不炒概念、不吹噱頭，放在如今這個(gè)略顯浮華的世界，似乎總會(huì)顯得有那么點(diǎn)不合時(shí)宜，但是就像人生可以有很多種選擇那樣，一款汽車的調(diào)性和態(tài)度，也同樣無(wú)法簡(jiǎn)單定義。2022款威馬E.5定位純電動(dòng)中型車，官方稱其為是...

前兩天剛錄完今年小型SUV保值率預(yù)測(cè)的節(jié)目，剛剛提到東風(fēng)本田XR-V大概率還會(huì)是今年的冠軍，今天就來(lái)試駕全新一代XR-V了。上代車型之所以能在保值率上遙遙領(lǐng)先，離不開(kāi)XR-V各方面的綜合表現(xiàn)都很優(yōu)秀，也離不開(kāi)東風(fēng)本田這個(gè)品牌的良好口碑。那么既然新一...

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)在的汽車廠商都在車型命名上下足了功夫，可能是為了博取關(guān)注吧。有意思的是，這樣的做法竟然真的有效，這不，吉利ICON巧克力也來(lái)湊熱鬧了，接下來(lái)的時(shí)間，就請(qǐng)跟隨我一起去看看這個(gè)小家伙。 吉利ICON巧克力定位于一款...

拿出遙控器打開(kāi)電視，只要切換到新聞?lì)l道就能看到新聞在報(bào)道今年的夏天到底有多熱。的確，7月末8月初的此時(shí)，熱的讓人無(wú)處可躲。而我，卻在此刻找到了片刻寧?kù)o。 走出航站樓，撲面而來(lái)的熱浪讓我這個(gè)一直在北方蹲守的人，瞬間感受到了來(lái)自廈門這座南方...