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早在多年之前，我就聽過一段“坊間傳聞”在北歐開車如果不會漂移，那么很有可能連彎都拐不過去。這段“傳聞”雖然有夸張的成分在里面，但也足以說明冰雪路面到底有多難駕馭。那么如果是來自北歐本土的沃爾沃S60呢？在冰雪路面上是否會有些獨特之處？ 種...

今年，廣汽埃安已先后推出了AION S Plus和AION V Plus兩款“Plus”系列產(chǎn)品，它們的到來不僅一步的豐富了AION家族的產(chǎn)品線，拓寬車型售價區(qū)間，同時也為消費者們提供了更多選擇。而在這兩款新車的助力下，廣汽埃安已提前完成了年銷十萬輛的“小目標”。...

長安UNI系列自從推出UNI-T后，在市場中表現(xiàn)完全超出所有的預期，火爆的程度堪稱是自主品牌在向上發(fā)展道路中的經(jīng)典案例。 現(xiàn)如今，2022款車型已經(jīng)上市，依舊憑借著極為前衛(wèi)的設計和突出的產(chǎn)品力，讓人心動。而它作為一款顏值與實力共存的車型，在賽道上...

差不多一個月前，我靜態(tài)體驗了捷途X90子龍這款車，新車可以看做是捷途X90 PLUS車系的高階版本，外觀威猛帥氣的同時車內(nèi)配置也進行了全面升級，不過要說最能體現(xiàn)“子龍”名號的升級，那還得是全新?lián)Q裝的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，上次靜態(tài)實拍沒機會體驗，...

作為EVA純電平臺首款車型，也是奔馳首款純電豪華轎車，而且還是大型純電轎車，奔馳EQS的誕生無疑是具有歷史意義的，其戰(zhàn)略打法與2013年第十代奔馳S級剛推出時如出一轍——首款即旗艦，這也確實符合奔馳的slogan：The Best Or Noting。今天，我們有機會...

本期《樂趣性能團》所測試的第三代MG6 PRO，應該是欄目有史以來，價格最為親民的一款車型。這不到14萬元的售價，能否讓其與性能沾上邊？而作為一款年輕人買得起的全新一代“不列顛子彈”，是仍在憶往昔崢嶸歲月，還是已然做好重返榮光的準備？那就帶著...

自新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，銷量實現(xiàn)了節(jié)節(jié)攀升，品牌口碑聲量也在屢創(chuàng)新高。據(jù)了解，在2020年，新紅旗突破20萬銷量大關、實現(xiàn)了三年增長42倍的產(chǎn)業(yè)旗跡；2021年1-11月，新紅旗累計銷量更是突破261400臺，同比增長46.7%，讓我們看到了紅旗作為“天之驕...

日前，起亞第四代嘉華成為不少消費者關注的重點，其原因主要離不開當下市場上MPV車型緊俏，很多4S店并無現(xiàn)車，而起亞嘉華作為首款全球化產(chǎn)品進入國內(nèi)之后，第一位競爭對手就是廣汽豐田賽那，不過面對賽那持續(xù)加價，起亞第四代嘉華更容易贏得受眾青睞。 ...

“國內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無人駕駛功能的智能電動汽車”，光是這個title就讓我對威馬W6的智能科技產(chǎn)生了興趣，再回頭看看售價，測試的這臺520km ACE極智版只需20.98萬元，真正的讓“智能化”走進尋常百姓家。不過，智能科技屬性對于汽車來說，更多的應該算...

近年來，自主品牌發(fā)展迅速，尤其是吉利汽車，旗下車型憑借出色的設計以及豐富的科技配置得到了眾多消費者好評。特別是作為CMA平臺下首款產(chǎn)品的星越，市場表現(xiàn)不俗，并逐步形成了車系家族。在星越S上市后，擁有越級表現(xiàn)的星越L如約而至，在豐富星越家族...