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自長安汽車UNI系列橫空出世后，引發(fā)了國內(nèi)消費(fèi)者的高度關(guān)注，此前UNI-K車型的推出在造型上顛覆了傳統(tǒng)，采用極具未來感的潮流設(shè)計(jì)，不僅引爆了整個(gè)中型SUV陣營，也在一定程度上帶動(dòng)了長安品牌乃至國內(nèi)車市的銷量上漲，如今長安汽車帶來了它的插混版車型U...

CS75系列可以說是長安品牌在緊湊型SUV市場的當(dāng)家花旦，2019年，第一代CS75 PLUS上市至今，在不到三年的時(shí)間里累計(jì)銷量突破45萬輛，可以說是非常好的成績了。同時(shí)，CS75 PLUS的熱銷更是助推了長安CS75系列在2021年10月累計(jì)銷量超過150萬輛大關(guān)。 而現(xiàn)在...

說到哈弗H6，大家會(huì)想起什么？累計(jì)銷量破百萬的成績使其成為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者，價(jià)優(yōu)量足的配置和與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)也是促成熱銷的重要因素。雖然哈弗H6很好，但仍有部分消費(fèi)者在提及它后聯(lián)想到“高油耗”等詞匯。為證實(shí)“高油耗”是否真實(shí)存在，我們來到海南...

提起高性能制動(dòng)系統(tǒng)，來自意大利的制動(dòng)系統(tǒng)公司Brembo布雷博大家一定不會(huì)陌生。包括許多高性能車上搭載的制動(dòng)系統(tǒng)品牌均來自布雷博，例如Brembo、AP Racing、Breco等等。 這一次布雷博帶來了創(chuàng)新性的SENSIFY制動(dòng)系統(tǒng)，其中這套系統(tǒng)并不是我們想象中的制...

廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者之一，近兩年憑借不斷提升的產(chǎn)品實(shí)力以及親民的性價(jià)比優(yōu)勢，市場表現(xiàn)持續(xù)回暖。為了延續(xù)當(dāng)前良好態(tài)勢，并且開辟新的細(xì)分市場，前不久廣汽傳祺推出了首款基于GPMA架構(gòu)下的運(yùn)動(dòng)轎車—影豹，不僅外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，并且還請...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

新款榮威RX5 MAX在廣州車展開啟預(yù)售，推出5款車型，售價(jià)區(qū)間12.98-16.58萬元。作為中期改款車型，新車不僅外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大變樣，而且動(dòng)力系統(tǒng)也有變化，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的400TGI車型舍棄了之前的6速雙離合變速箱，換上了愛信8AT變速箱。為了驗(yàn)證這套...

作為一款“新勢力”品牌的產(chǎn)品策略，往往旗下的第二款產(chǎn)品會(huì)繼續(xù)鎖定在SUV車型上，然后是轎車，你看其它家都是這么弄的。但嵐圖還真不走尋常路，第一款中大型SUV嵐圖FREE(配置|詢價(jià))上市后，它馬上推出了自己的第二款產(chǎn)品，不是SUV，也不是轎車，而是一...

“長坂坡單騎救主 七進(jìn)七出”，想必常山趙子龍大家應(yīng)該都耳熟能詳了吧，而我們今天的主角也是子龍，不過此子龍非彼子龍，它是捷途X90 子龍，既然敢自稱子龍，那肯定不會(huì)是一輛平平無奇的車。確實(shí)是這樣，X90 子龍不僅有著更智能的座艙和更強(qiáng)勁的動(dòng)力系...

面對著高速發(fā)展的新能源車市場，如何讓自家產(chǎn)品在眾多新能源產(chǎn)品中脫穎而出，成為了每個(gè)廠商思考最多的問題，尤其對于新勢力車企，想要獲得消費(fèi)者認(rèn)可，必須要有拿得出手的“本領(lǐng)”。 就拿國產(chǎn)新勢力第一陣營的“蔚小理”來說，換電技術(shù)、智能駕駛、舒...