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在廣汽豐田的產(chǎn)品陣營(yíng)中，有著這樣一款車型，它從來無需為銷量擔(dān)憂，甚至想要快點(diǎn)提車還需加價(jià)購買；它無論換代幾次，始終是同級(jí)別中的標(biāo)桿產(chǎn)品；它的二手車保值率一直居高不下。沒錯(cuò)，這就是漢蘭達(dá)，一款已經(jīng)換代四次的“神車”。 而繼第四代漢蘭達(dá)推...

對(duì)于想要購買都市代步電動(dòng)車的消費(fèi)者來說，小螞蟻這個(gè)名字一定不會(huì)陌生。小巧可愛的顏值搭配超過400公里的續(xù)航能力，讓這款小車取得了月銷過萬的市場(chǎng)表現(xiàn)。就在本月13日，奇瑞新能源“小可愛家族”中又迎來了新的成員——小螞蟻甜粉版。除了顏色選擇更...

自奧迪Q5L問世以來，似乎就與感性絕緣。偏理性的整體風(fēng)格以及全面的配置和性能表現(xiàn)，雖然均衡無短板，但從另一個(gè)角度來看也有著個(gè)性貧乏的客觀事實(shí)。奧迪自然也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，所以這一代Q5L陣營(yíng)中就出現(xiàn)了一個(gè)帶有Sportback后綴的新成員，然而運(yùn)動(dòng)化...

最近看綜藝?yán)媳灰痪鋸V告詞洗腦那就是“一套房子，四個(gè)輪子的小鵬P5”我一直好奇為什么廣告這么說，直到我接受了到了這次小鵬P5的試駕邀請(qǐng)。這臺(tái)車真的是切中了當(dāng)下年輕人的痛點(diǎn)，車內(nèi)的空間都被玩兒出花了。今天這篇文章就讓我們一起來聊聊這臺(tái)小鵬P5車...

作為國(guó)人眼中家用SUV的標(biāo)桿，奇駿已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累積了超過140萬的銷量以及超高的口碑。為了讓更多的車主與媒體充分了解體驗(yàn)這款新車的實(shí)力，10月21日-24日，全新一代奇駿迎來了“造極”南極雨林穿越之旅。車隊(duì)從海口出發(fā)，奔赴三亞，馳騁沿海公路，造...

第四代帝豪是妥妥的自主轎車扛把子，有人說它是中國(guó)版卡羅拉，從誕生到現(xiàn)在12年累計(jì)賣了超過300萬輛。銷量、口碑的積累是相輔相成的，也沾了售價(jià)的光，參考在售的2022款6.99-8.89萬元的售價(jià)區(qū)間，“落地不到十萬“這樣的關(guān)鍵詞極具競(jìng)爭(zhēng)力，涵蓋了全國(guó)...

二胎政策開放之后，以前的三口之家有相當(dāng)一部分升級(jí)為四口之家，5座的轎車或者SUV盡管能夠滿足家庭出行，但空間卻顯得局促，舒適性因此打了不小的折扣，如果是老中小三代人一起出行，5座車型就更不夠了。 面對(duì)多口之家的出行剛需，MPV的優(yōu)勢(shì)越來越突出...

說到路虎極光，我想很多人都會(huì)將它與年輕時(shí)尚聯(lián)系在一起，它不僅有出眾的設(shè)計(jì)，還兼顧了豪華屬性，使得它獲得了眾多年輕人的喜愛。如今，隨著消費(fèi)者用車需求不斷變化，加長(zhǎng)軸距的“L”版本車型更受青睞，于是今年路虎在國(guó)內(nèi)推出了極光L車型，補(bǔ)齊了此前...

之前，我們?cè)u(píng)價(jià)一款車好不好要看很多方面，其中有一項(xiàng)就是要看它開起來的行駛質(zhì)感好不好，不過在前幾年，十萬左右的車型往往表現(xiàn)都比較一般，最近一些比較親民的車型也開始注重行駛質(zhì)感的調(diào)校，今天我們要說的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，就是一款能稱之為有行駛...

比起虛擬世界，我更喜歡現(xiàn)實(shí)中的快樂。用砂紙打磨機(jī)翼，用雙手拼湊樂高，似乎比游戲更能打動(dòng)孩童時(shí)代的我。即便如此，《Need for Speed》還是成功引起了我的注意。在《NFS熱力追蹤》中，蘭博基尼Murciélago深得我心，不是因?yàn)樾阅艿欠逶鞓O，而是因?yàn)槟?..