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相信對(duì)于愛(ài)車的人們來(lái)說(shuō)，選車無(wú)異于挑選另一半，“始于顏值，陷于才華”也往往是最能夠帶來(lái)幸福甜蜜的完美路徑。我承認(rèn)，我與星瑞的相處僅有短短的一天，此次試駕的主題也主要是星瑞時(shí)空版，但正是其成熟的“星瑞本質(zhì)”讓我感嘆如今自主品牌的功力。年...

還是那匹馬，即便是電動(dòng)化，它的肌肉外觀、強(qiáng)悍性能、出色操控，讓我又找到了久違的樂(lè)趣。電動(dòng)化讓它變得更安靜也更暴躁。國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E是福特中國(guó)電動(dòng)車事業(yè)部的首款車型，由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，但并不是長(zhǎng)安福特旗下的車型。國(guó)產(chǎn)Mach-E 共有5款車...

MPV市場(chǎng)中，別克GL8一直都是“頂流”的存在，但定位太過(guò)于商務(wù)，家用顯然不夠適合。奧德賽倒是家用屬性更強(qiáng)，但想要買到一臺(tái)配置足夠奧德賽起碼要選擇中高配版本，這價(jià)格就有點(diǎn)不太家用了。而目前熱度都很高的豐田賽那和起亞嘉華，起售價(jià)格都不會(huì)太低，...

前不久，吉利推出新繽越，售價(jià)區(qū)間為7.58萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。作為改款車型，新繽越在外觀造型方面經(jīng)過(guò)一些優(yōu)化，整體造型更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還新增賽道模式，支持彈射起步，且還可選配聲浪套件等，進(jìn)一步強(qiáng)化車型的運(yùn)動(dòng)基因。 此次我們體驗(yàn)的是吉利新繽越官方指導(dǎo)...

前不久，長(zhǎng)安歐尚公布了旗下SUV長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的預(yù)售價(jià)格：7.99-13.59萬(wàn)元。作為家族首款PLUS旗艦車型，新車有著很多的升級(jí)之處。與此前追求運(yùn)動(dòng)的X7相比，此次“PLUS”的升級(jí)更加兼顧了家用。這也在它開(kāi)啟預(yù)售的12天內(nèi)，取得了5632個(gè)訂單。 外觀方面...

有人疲于生活，有人卻把生活過(guò)成了詩(shī)。每逢節(jié)假日來(lái)臨，景色中一定離不開(kāi)一幅極致和諧的畫(huà)面：一家人、一臺(tái)車、一縷陽(yáng)光，如果再奢望一點(diǎn)，一家人是齊的、陽(yáng)光是紅到好像流出油來(lái)的一抹余暉、車是一臺(tái)Wagon。 我不想用某一張?zhí)囟ǖ恼掌ゴ蚱泼總€(gè)人心...

星瑞是吉利汽車在去年11月推出的一款全新緊湊型轎車，這款新車憑借著CMA超級(jí)母體架構(gòu)、2800毫米的軸距、沃爾沃Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件實(shí)力，以及自主品牌緊湊型轎車的價(jià)格，讓包括我在內(nèi)的不少人對(duì)這款車型產(chǎn)生了興趣。并且，星瑞平均每月1萬(wàn)多臺(tái)的銷...

在東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)有的的車型庫(kù)中，AX7是頗為重要的一個(gè)車型，定位緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別，它站在目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最重要的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，從誕生起就天然承擔(dān)著走量的任務(wù)，它銷量的高低起伏同樣能夠比較直觀地展示東風(fēng)風(fēng)神這個(gè)品牌的晴雨，因此它是一個(gè)在何種層...

隨著90后、95后已成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)主力群體之一，汽車消費(fèi)的理念也隨著這群被稱為“Z世代”的年輕用戶的到來(lái)而轉(zhuǎn)向更多元。他們的“顏值即正義”早已傳遍四方，他們對(duì)個(gè)性化、品質(zhì)化和對(duì)更先進(jìn)的科技感的追求同樣立場(chǎng)堅(jiān)定。而今天我們所體驗(yàn)的別克威朗P...

歐尚品牌成立不過(guò)3年時(shí)間，但旗下主力車型都已經(jīng)躋身自主品牌主流梯隊(duì)。長(zhǎng)安歐尚汽車公布了2021年1-8月累計(jì)銷量數(shù)據(jù)，共銷售出162899臺(tái)，年同比增長(zhǎng)73.2%，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可。如今歐尚X7 PLUS由內(nèi)到外全面升級(jí)，不僅換裝了藍(lán)鯨新一代動(dòng)力，在設(shè)計(jì)和配...