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在前不久，我剛剛參加了小鵬P5的靜態(tài)發(fā)布會，其可擴展智能第三空間的噱頭的確很有創(chuàng)意。但當我以為這款車除了此空間擴展功能和全球首款搭載量產(chǎn)激光雷達外并無其它優(yōu)勢時，事實證明我的想法的確有些草率了。經(jīng)過此次的道路試駕后，小鵬P5的人性化配置、...

2010年3月，隨著一汽-大眾高爾夫GTI的上市，國內(nèi)緊湊型性能車市場的狂歡正式拉開序幕。隨后，如福特?？怂筍T、雷諾梅甘娜RS、寶馬M135i、奧迪S3以及奔馳A45等車型的不斷引入，將其推向了高潮。但即便是緊湊型性能車，價格也高高在上，雖然坊間熱度不斷...

作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評審人員和專業(yè)...

3年售出40萬臺，捷途汽車用銷量數(shù)據(jù)告訴我們，和小米一樣的“價格屠夫”戰(zhàn)略在車圈同樣行得通。如今，小米正想靠著旗艦機型沖擊高端，而捷途也推出了一些基于現(xiàn)有車型打造的升級之作，希望能夠提升品牌形象，其中就包括本文主角——捷途X90 PLUS。古人...

長城汽車近年來的表現(xiàn)著實令人刮目相看，不僅推出了哈弗大狗、坦克300等爆款車型，各式各樣的命名營銷方式更是吸睛無數(shù)。哈弗赤兔是長城汽車第二款以動物命名的車型。雖然該車命名方式博人眼球，但消費者是否買賬，最終還是要歸根到產(chǎn)品本身。那么哈弗...

在龐大的汽車消費市場中，B級車往往是消費者最關注的細分市場。其原因無非在于空間寬敞、配置齊全以及動力充沛等原因，從而獲得更多家庭用戶的青睞。在往期的“日常實用性測試”中，我們曾測試過不少熱門中型轎車，它們在日常實用性方面均表現(xiàn)不錯，今...

翻看近些年的銷量成績單，在家用車領域里，日產(chǎn)的產(chǎn)品陣營可以說獲得了不錯的市場表現(xiàn)，尤其是銷量最好的軒逸，在經(jīng)歷了換代后，銷量增長明顯，可見日產(chǎn)對于中國用戶的了解。而作為曾經(jīng)幾年間，全球最暢銷的SUV車型，奇駿獲得了無數(shù)用戶的認可。全新一...

長安UNI-T作為長安汽車新序列的首款產(chǎn)品，憑借著極前衛(wèi)的產(chǎn)品設計，和突出的產(chǎn)品力迅速打開了年輕市場，設計研發(fā)制造各個環(huán)節(jié)，都體現(xiàn)出了長安汽車對UNI-T的重視程度。如今UNI-T迎來了改款車型，產(chǎn)品的核心變化多數(shù)來自內(nèi)在，肯定的是它還是那個容易讓...

吉利繽越上市三年來，累計銷量已經(jīng)超過了36萬輛，這樣的成績不僅在同級自主品牌中位居榜首；即便與合資品牌相比，也僅落后于本田的XR-V與繽智；可見這款車型完全得到了國內(nèi)消費者的認可。而本次迎來中期改款，吉利更是為新款繽越進行了一些針對性的升級...

憑借入門級緊湊型SUV定位和5-7萬元的售價區(qū)間，降維打擊主流自主品牌小型SUV的風光500在去年（2020年）面市后獲得了不錯的市場表現(xiàn)。而就在不久前，年度改款的風光500正式上市，增加了1.5T車型，并且也將售價區(qū)間提升到6-8萬元。那么到底新款車型都有哪...