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哈嘍，大家好，我是58汽車的編輯小朱同學，作為一名標準的90后，走過了二十不惑青春放肆的年齡段，現(xiàn)在也已經(jīng)已大步邁入奔四的行列了。在新婚之后依舊需要對未來的人生繼續(xù)做著規(guī)劃，身為一名小鋼炮車主的我最近正準備換一臺更適合日常家用的SUV，但是...

此前，我們靜態(tài)體驗了榮威i5 GT這款車，時尚運動的外觀，再搭配熏黑性能輪輞、后保險杠高亮黑飾條等設計元素，讓這款車出廠即改裝。那這臺車開起來的感覺究竟如何呢？我們一起來了解一下。 全新榮威i5 GT在動力系統(tǒng)方面進行了全面提升，搭載“中國心”...

對于福特領(lǐng)裕這輛車或許不少人雖然會有一定質(zhì)疑，但同時也會有人十分看好這輛車，可以說對于車輛的本身是眾說紛紜，那么為了重新讓您認識這輛堪稱最值合資中大型SUV，以及它究竟有哪些硬實力，我們決定今天用一些非常規(guī)的、專業(yè)的汽車測試方式來充分展...

若干年前提起國產(chǎn)皮卡，人們大多數(shù)的印象就是“老工具車”了，只能勝任一些粗活累活。但自從長城炮開始，一票國產(chǎn)品牌的高端皮卡應運而生。它們大多用上了乘用車的內(nèi)飾設計，搭載更容易駕駛的自動變速箱。 那么回顧來看，長城炮似乎是這波國產(chǎn)“高端”...

新能源汽車已經(jīng)成為時下最火熱的板塊，無論是基于雙積分的考量，還是國內(nèi)對于新能源汽車的各項政策扶持來看，這個領(lǐng)域依舊是未來時間里非常重要發(fā)展趨勢之一。所以，我們看到了眾多造車新勢力的涌入，也看到了傳統(tǒng)燃油車企的轉(zhuǎn)型。 作為傳統(tǒng)車企的代表...

在國人心目中，豐田是大家非常熟悉的一個汽車品牌。而豐田旗下最有“實力”的車型，不是卡羅拉，不是雷凌，更不是普拉多，而是漢蘭達。原因很簡單，不論是本田冠道，還是福特銳界，又或是大眾途昂，都想來挑戰(zhàn)一下漢蘭達，結(jié)果都失敗了。在國內(nèi)中大型SU...

汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車。2013年，奔馳曾將這句氣勢磅礴的廣告語用于S級轎車，一往無前的氣勢至今令人難忘。幾年間，S-class光環(huán)照亮了整個梅賽德斯家族，令所有“三叉星”車型受益匪淺。無論在歐洲、北美還是中國，梅賽德斯-奔馳都經(jīng)常被視作“中產(chǎn)...

隨著國內(nèi)新能源市場的茁壯成長，中型純電動SUV市場也逐漸變得火熱，蔚來ES6作為先鋒已站住腳跟，而后來者也不乏寶馬iX3和極狐阿爾法T這樣的實力選手。在以往的《日常實用性測試報告》中，我們分別上述三款車型進行了測試，可以說各具亮點。今天我們將它...

在新能源浪潮的席卷之下，各大汽車廠商都在加速電動化進程。對于多年穩(wěn)居全球汽車銷量冠軍的大眾來說，選擇中國作為推廣其純電動車的主要汽車市場可謂相當明智。因此，繼年初引入ID.4系列車型后不到半年時間，大眾在華又推出了ID.6系列產(chǎn)品，首款車型便...

全新一代豐田Sienna自公布了新車的相關(guān)信息以后，在國內(nèi)的關(guān)注度就一直居高不下。這也容易理解，作為一款極為均衡的美式家用MPV，豐田Sienna在國內(nèi)的平行進口車市場上就一直有著不錯的銷量。如今豐田Sienna正式出現(xiàn)在廣汽豐田的產(chǎn)品陣營里，并定名賽那...