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不同于海外汽車市場(chǎng)，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV可謂是情有獨(dú)鐘，加之人們生活水平的提高，中型SUV已然不能滿足消費(fèi)者所需。因此，更大一級(jí)別的中大型SUV成為了近年來人們的購車首選。與此同時(shí)，各大廠家也在近期投放了不少全新中大型SUV產(chǎn)品，以迎合消費(fèi)者需求...

在聊今天的主角之前，先跟大家普及一下大眾ID.系列車型。其實(shí)在這個(gè)家族中不僅有像ID.3和ID.4這樣的居家角色，同時(shí)還有ID.R這種“橫貨”。搭載雙電動(dòng)機(jī)的ID.R以6分05.336秒的成績(jī)刷新了德國紐博格林北環(huán)賽道電動(dòng)車類別圈速紀(jì)錄，比之前的紀(jì)錄保持者——...

對(duì)于大部分男性朋友來說，看到美女，第一眼都會(huì)看哪？有人說臉、有人說腿，其實(shí)無論是哪里，外在的美感是你判斷她是不是美女的最初理由，這樣的答案大家不可否認(rèn)吧！其實(shí)對(duì)于車而言也是一樣，車越大越吸引人，視覺沖擊力也就越強(qiáng)，所以一款車能不能抓住...

Polestar曾經(jīng)是沃爾沃旗下性能部門，不僅在國際房車賽事上取得過優(yōu)異成績(jī)，還為沃爾沃改裝普通的量產(chǎn)車型，2017年P(guān)olestar改名“極星”成為獨(dú)立子品牌并轉(zhuǎn)向純電車型，2019年極星2上市，一度被認(rèn)為是特斯拉Model 3的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Model 3憑借AutoPilot...

隨著皮卡逐漸擺脫工具車的屬性，乘用皮卡變得越來越舒適，適合家用。作為家族中的高端皮卡系列，福田大將軍有著一個(gè)聽上去極為硬漢的名字，但和它親密接觸之后，我發(fā)現(xiàn)它的俊朗面龐之后，有著“一片柔軟之地”。 此前我的同事已經(jīng)對(duì)福田大將軍進(jìn)行過一...

前陣子特別流行“明星”在網(wǎng)絡(luò)上分享自己的減肥心得。演員尹正曾連續(xù)數(shù)月分享自己的減肥的過程，“聲稱”自己已經(jīng)找到了減肥和睡眠的密碼，減肥就是通過蒸菜等一系列低脂餐來達(dá)到。至于睡眠密碼，就是睜大眼睛，強(qiáng)行騙自己不困。那么在汽車領(lǐng)域中有沒有...

4月份銷量6000多臺(tái)，5月份賣了5093輛，對(duì)于一款15.39-18.49萬元、不算便宜的長(zhǎng)安UNI-K來說，這應(yīng)該是一個(gè)還算滿意的答卷，只要你不買最低配車型，辦齊怎么也得奔著20萬去了。今天我是第一次動(dòng)態(tài)試駕UNI-K，看看這臺(tái)造型前衛(wèi)又飽受爭(zhēng)議的車型到底表現(xiàn)如...

作為一個(gè)汽車編輯，出于工作原因，自然少不了經(jīng)常在馬路上跑。不知道您發(fā)現(xiàn)沒有，現(xiàn)在馬路上有兩大“駕駛流派”比較有個(gè)性，一個(gè)是以軒逸、朗逸、卡羅拉為代表的“婉約派”，另一個(gè)是以思域、菲斯塔為代表的“激進(jìn)派”。前者以家用車定位，各種“悠著”...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評(píng)審人員和專業(yè)...

當(dāng)前電動(dòng)車普及率逐步提升，但是對(duì)于電池安全性的問題，也同樣受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。因此，懂車帝原創(chuàng)節(jié)目《懂車大爆炸》對(duì)特斯拉Model Y和蔚來EC6，進(jìn)行了全車大拆解對(duì)比，并通過專業(yè)的實(shí)驗(yàn)，為公眾測(cè)驗(yàn)了當(dāng)前國內(nèi)極具代表性的電動(dòng)車品牌車型的電池安...