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眾所周知，插電混動(dòng)成為近兩年汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，眾多自主品牌相繼推出自家的插混技術(shù)。而作為自主插混技術(shù)的先驅(qū)者，比亞迪在今年1月發(fā)布了超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，進(jìn)一步清晰規(guī)劃了不同取向的兩種插混技術(shù)：注重性能的DM-p和注重經(jīng)濟(jì)性的DM-i。那么作為首批搭...

雖然一直堅(jiān)持以原汁原味的風(fēng)格引進(jìn)，但是老款?yuàn)W迪A3還是憑借著強(qiáng)大的品牌號(hào)召力與實(shí)用的配置在豪華緊湊型轎車市場中占據(jù)領(lǐng)先位置。面對奔馳A級(jí)的加長攻勢，全新一代奧迪A3在國產(chǎn)后也推出了加長版本，命名為奧迪A3L。全新奧迪A3L采用了最新的家族設(shè)計(jì)，...

在2021年上海車展上，榮威推出了全新的RX5 PLUS車型，雖然該車型使用的依然為1.5T+7擋濕式雙離合變速器，但是新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技方面都進(jìn)行了提升，那新車的表現(xiàn)到底如何呢？就讓我們一起來測試場搶先體驗(yàn)一下吧。 外觀方面，新車前格柵上下...

在電動(dòng)化逐步興起且日益盛行的當(dāng)下，不少傳統(tǒng)汽車品牌紛紛倒戈，積極地進(jìn)行著“大象轉(zhuǎn)身”。 而如今，豐田在國內(nèi)電動(dòng)化領(lǐng)域的動(dòng)作卻并不積極，且不說勢頭正勁的大眾，就算是與通用、現(xiàn)代和福特等海外品牌相比，豐田的動(dòng)作也是慢了幾拍。難道，豐田在純...

越來越多的新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入到了我們的家庭之中或成為了無車家庭的首選車型。身為國產(chǎn)新能源品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，經(jīng)過多年磨練的比亞迪在電動(dòng)車和混動(dòng)車領(lǐng)域可以說是做到了擁有一流水準(zhǔn)的地步。早在2008年，比亞迪就發(fā)布了裝有第一代插電混動(dòng)技術(shù)的F3 DM，...

前一陣有這么一款車在網(wǎng)上還是挺火的，很多人因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)而認(rèn)識(shí)了它——東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。負(fù)責(zé)任的說，這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)融合了眾家之所長，消費(fèi)者喜歡的流行元素你都能在這款車上找到，氣場也是相當(dāng)足，不過今兒咱不說它的設(shè)計(jì)，咱聊聊它開起來怎么樣。...

數(shù)字科技在日常生活中無處不在，在帶來極大便利的同時(shí)，還改變了我們的生活以及出行方式。尤其是出行，正在悄無聲息的發(fā)生著變革，數(shù)字科技讓車不只是普通的交通工具，而是轉(zhuǎn)變成為移動(dòng)智能終端和數(shù)字空間。通用汽車便是驅(qū)動(dòng)變革的一員，其全新一代VIP...

如今各個(gè)汽車品牌都在向著年輕化與運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型，畢竟現(xiàn)在購車群體的年齡越來越小，在這方面東風(fēng)風(fēng)行就貫徹的很不錯(cuò)。在2029年廣州車展期間，東風(fēng)風(fēng)行就推出了T5 EVO車型，這款車也憑借著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及出眾的動(dòng)力系統(tǒng)備受人們的關(guān)注，在年輕人中的熱度一...

在當(dāng)今這個(gè)被算法支配的快餐時(shí)代，人或物都不可避免地被打上了各種標(biāo)簽。標(biāo)簽被很多人所厭惡，因?yàn)樗拗屏宋覀兊囊曇?；但?biāo)簽也應(yīng)該為我們所重視，畢竟它直接影響到我們的形象。這對汽車同樣適用，選擇什么樣的標(biāo)簽確定了產(chǎn)品將面對什么樣的客戶群體。...

隨著生活水平的不斷提高。人們更加關(guān)注家用轎車在性能方面的表現(xiàn)，為此眾多車企都紛紛推出了更具運(yùn)動(dòng)氣息的車型，無論是外觀還是在調(diào)校方面。今天我們所體驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX（以下簡稱:奕炫MAX）就是這樣一款為年輕人打造的性能家轎，下面我們就來看...