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眾所周知，汽車賽事是世界上最燒錢的運(yùn)動(dòng)之一，而以利益為導(dǎo)向的汽車品牌，是不可能平白無故地投上幾個(gè)億純粹為了去賽場(chǎng)上“耍一把”。在我看來，汽車賽事除了可以提升品牌知名度外，其最大的意義在于檢驗(yàn)技術(shù)并反哺民用車。最近兩年，自主品牌對(duì)于汽車...

自從2016年國(guó)產(chǎn)上市后，凱迪拉克XT5憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比不僅在豪華SUV市場(chǎng)有了一席之地，更是一舉成為凱迪拉克品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。盡管凱迪拉克XT5一直沒有進(jìn)行換代，但在這五年間也經(jīng)歷了大大小小的改款，通過細(xì)節(jié)的優(yōu)化和配置升級(jí)，始終保持著飽滿...

吉尼斯世界紀(jì)錄相信大家并不陌生，它是被公認(rèn)為全球紀(jì)錄認(rèn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu)，在各行各業(yè)都有著舉足輕重的位置，今天我們有幸見證了，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰萬人共創(chuàng)吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)賽——暨吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)授予儀式，并在授予儀式后進(jìn)行了油耗測(cè)試，下面讓我們一起...

比亞迪宋PRO是在2019年下半年上市的，一直保持了優(yōu)異的銷量成績(jī)，然而不到兩年的時(shí)間它就進(jìn)行了改款換代，著實(shí)有些出人意料。全新一代宋PRO的外觀設(shè)計(jì)有了明顯的改變，內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的革新，最重要的是它搭載了比亞迪最新的驍云1.5T+7速DCT的動(dòng)力總...

上汽大眾途昂自上市以來，就以其超大的空間和性價(jià)比贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。這次推出的全新途昂/途昂X在原有車型的基礎(chǔ)上做了很多升級(jí)和優(yōu)化，那它表現(xiàn)的又如何呢？就讓我們一起來看看吧。 外觀方面，途昂的變化還是比較明顯的，尤其是貫穿式的尾燈設(shè)...

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)這么多年，豐田一直給人穩(wěn)定可靠的印象。如今基于TNGA架構(gòu)的車型，一汽豐田亞洲獅和RAV4榮放雙擎E+，從越級(jí)體驗(yàn)和兼具環(huán)保和性能等方面，開始讓消費(fèi)者看到豐田技術(shù)流的一面，這對(duì)于當(dāng)下年輕群體是消費(fèi)主力的中國(guó)市場(chǎng)，Toyota Safety Sense...

純電動(dòng)車型在未來汽車市場(chǎng)中將占據(jù)主導(dǎo)地位，這是一個(gè)不可爭(zhēng)辯的事實(shí)，然而從內(nèi)燃機(jī)到純電動(dòng)的轉(zhuǎn)型并非一蹴而就的，因此插電式混合動(dòng)力成為了最好的過渡方式，大幅提升動(dòng)力性能的同時(shí)，又能一定程度上降低油耗。一直堅(jiān)持油電混合路線的豐田，近兩年也在...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評(píng)審人員和專...

雖然未來的發(fā)展大方向肯定是純電動(dòng)車型，但不同于很多直接從純?nèi)加娃D(zhuǎn)向純電的汽車廠商，豐田一直在各類動(dòng)力形式均有發(fā)展布局，其中“雙擎”是油電混動(dòng)版車型，而“雙擎E+”為插電式混動(dòng)版車型，“E進(jìn)擎”則是純電動(dòng)車型，當(dāng)然還有國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)并不多...

在今年的上海車展，江淮汽車旗下的品牌思皓有了一個(gè)獨(dú)立的展臺(tái)，其中思皓GX也正式亮相，并開啟了預(yù)售。新車定位為緊湊級(jí)SUV的新車型，這也是MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款產(chǎn)品，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.19萬-14.89萬元，這也成為了中國(guó)品牌里全新的15萬級(jí)攪局者，在顏值和...