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細(xì)數(shù)奔馳品牌旗下最具個(gè)性的車型，我肯定會(huì)毫不猶豫的為CLA投上一票。進(jìn)口身份倒還在其次，主要是轎跑的定位實(shí)在是令年輕人難以抗拒，尤其是上代車型那使我魂?duì)繅?mèng)繞的“蝴蝶翼”尾燈。然而遺憾的是，還沒等到攢齊首付以及搖到車牌，我與奔馳CLA那還未展...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評(píng)審人員和專業(yè)...

其實(shí)有時(shí)候想想，對(duì)于那些相對(duì)銷量不錯(cuò)的小眾車背后，一定都得有個(gè)有錢的“老爹”，不然怎么會(huì)有大量資金投入去供給它們的研發(fā)、推廣等等。而在小眾車這方面，奧迪絕對(duì)是個(gè)財(cái)大氣粗的主，因?yàn)樗€針對(duì)旅行車推出加強(qiáng)版本，即奧迪A6 Allroad。其實(shí)翻開奧...

不論是自身命名、代言人的熱度或者汽車本身具備的產(chǎn)品性格，摩卡作為WEY品牌旗艦SUV從亮相至今日的熱度一直都挺高的。這部誕生于長(zhǎng)城汽車“咖啡智能”整車智能化品牌的第一款落地車型，脫胎于平臺(tái)就具備了智能座艙、智能駕駛、智能電子電氣架構(gòu)三大智能...

說起傳統(tǒng)品牌電動(dòng)車能想到誰(shuí)，除了前段時(shí)間我們剛剛試駕完的來(lái)自南北大眾的ID.4，再有就是一些利用傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)，所謂油改電的產(chǎn)品，其它幾乎很難找到。 現(xiàn)在卻有這么一個(gè)北歐品牌電動(dòng)品牌，已經(jīng)推出了旗下的第二款車型，它就是來(lái)自極星品牌的極星2。...

今天試駕捷途X70 PLUS諸葛版的路上，我和產(chǎn)品經(jīng)理聊天，我說X70 PLUS已經(jīng)成了自主品牌高性價(jià)比SUV的標(biāo)簽了。產(chǎn)品經(jīng)理也認(rèn)可了我的這個(gè)觀點(diǎn)。 對(duì)于X70 PLUS來(lái)說，入門版車型只需要七萬(wàn)塊錢，這對(duì)于絕大多數(shù)家庭來(lái)說，已經(jīng)是非常劃算的一件事情。而在這些...

4月6日，2021款東風(fēng)風(fēng)光S560正式上市，此次共推出2.0L和1.5T 兩款動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇，包括2.0L手動(dòng)都市型和CVT精英型，1.5T手動(dòng)都市型和CVT精英型4款配置，售價(jià)分別為6.79萬(wàn)元、7.69萬(wàn)元、6.99和7.89萬(wàn)元。愛卡汽車第一時(shí)間對(duì)2021款風(fēng)光S560進(jìn)行了試駕...

四年前，當(dāng)我第一次看到這一代，當(dāng)時(shí)叫全新一代的保時(shí)捷 Panamera時(shí)。毫不夸張的說，我感覺自己瞬間就愛上了它。你根本無(wú)法想象，四年前，從性感的矩陣大燈到隱藏式尾翼，從方向盤到中控面板的每一個(gè)細(xì)節(jié)和每一顆按鍵，都像極了藝術(shù)品。而你想擁有這件...

提到哈弗品牌，人們首先想到的就是蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍的哈弗H6車型。不過本次我們的主角并不是這款“神車”，而是另一款哈弗品牌旗下入門級(jí)的緊湊型SUV——哈弗初戀。新車與哈弗H6同樣基于最新的檸檬平臺(tái)打造，但整體定位與售價(jià)要略低一些，試圖以此讓...

捷途旗下的產(chǎn)品憑借著出色的產(chǎn)品力和實(shí)惠的價(jià)格，贏得了不少消費(fèi)者的青睞?，F(xiàn)如今，捷途又將推出一款很有實(shí)力的產(chǎn)品，那就是捷途X70 PLUS諸葛版。 熟悉捷途的朋友對(duì)X70并不陌生，它是該品牌旗下的一款中型SUV。目前，捷途X70已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)家族，衍...