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遠(yuǎn)離城市的喧囂、在大自然中放松身心、找回另一個(gè)自己，成為了當(dāng)代許多年輕人的化解 " 內(nèi)卷化 " 情緒不二途徑。 領(lǐng)克品牌一向倡導(dǎo) " 不止于車 " 的理念，又恰逢 " 世界珍禽 " 朱鹮保護(hù)工作展開 40 周年，領(lǐng)克將 " ...

對(duì)于諸葛亮這個(gè)人物，每一代人都有不同的記憶，80后對(duì)94版《三國(guó)演義》里城樓彈琴唱曲，空城計(jì)退敵司馬懿的唐國(guó)強(qiáng)版諸葛亮記憶猶新，90后可能更青睞陸毅版諸葛亮，畢竟《三國(guó)志》里對(duì)諸葛亮的描述是“身長(zhǎng)八尺，容貌甚偉”，而00后對(duì)諸葛亮的認(rèn)知更多來...

對(duì)于大多數(shù)人，舒適寬敞是汽車的必需品，駕駛樂趣是奢侈品；選擇跑車的人可能給出的是相反的答案。但這個(gè)世界總有一批人不愿意在現(xiàn)成的答案里走選擇：“我全都要！”就是一種新的思路。 正如保時(shí)捷Panamera，有人覺得它是寬敞豪華的四門大轎跑，也有人...

在新能源領(lǐng)域的布局，東風(fēng)本田是越來越快，CR-V銳·混動(dòng)e+在2月初便走近了大眾的視野，三款車型精準(zhǔn)定位，不過補(bǔ)貼后27.38萬-29.98萬元的售價(jià)似乎有些高，但脫離產(chǎn)品本身只論價(jià)格有失公允。借著此次試駕體驗(yàn)近距離接觸新車，看看“通電”后的東風(fēng)本田CR-...

比亞迪首款搭載DM-i技術(shù)的SUV車型——比亞迪宋PLUS DM-i正式上市銷售了，這款車型售價(jià)區(qū)間為14.68萬-16.98萬元，可以說是誠(chéng)意滿滿的價(jià)格了，所以很多消費(fèi)者都對(duì)這款車非常感興趣。近日，網(wǎng)通社受邀對(duì)這款車型的量產(chǎn)版本進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，我們來看看這款...

作為法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要組成車型，雪鐵龍?jiān)赑SA的地位也是毋庸置疑的。相比于品牌而言，大家更是對(duì)法系車大膽的設(shè)計(jì)銘記于心，一句話概括就是，法國(guó)車的設(shè)計(jì)，一直都沒有讓懂得欣賞它的人失望。而這次在2021款雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS上，重點(diǎn)對(duì)此前1...

在中國(guó)SUV市場(chǎng)，自主品牌是日益強(qiáng)大的存在，而全球知名SUV制造商長(zhǎng)城汽車是其中的中堅(jiān)力量。長(zhǎng)城于去年7月發(fā)布了“咖啡智能”系統(tǒng)、“檸檬”平臺(tái)及“坦克”平臺(tái)，WEY摩卡是“咖啡智能”系統(tǒng)落地的首款產(chǎn)品，也屬WEY品牌的第二代產(chǎn)品，摩卡定位中型SUV，...

作為法系豪華品牌，DS從最開始的進(jìn)口形式引入，到后來的合資生產(chǎn)制造，再到現(xiàn)如今的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，可以看到其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的道路并不平坦。但有一點(diǎn)可以肯定，就是DS品牌從未放棄在中國(guó)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，如今旗下最新旗艦轎車—DS9來了...

華人運(yùn)通誕生于智能汽車百花齊放的時(shí)期，入局相比其他品牌有些慢，起初似乎并不被看好。在折戟沉沙之后，華人運(yùn)通可謂是不鳴則已 一鳴驚人，推出了代表著未來的高合HiPhi X，瞬間成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)，吸引了不少的關(guān)注度。創(chuàng)始版高達(dá)80萬元的售價(jià)，更是讓...

一直以來，啟辰都依靠著日產(chǎn)這個(gè)強(qiáng)大的后盾，但最早的啟辰外觀還是走“換標(biāo)”路線，盡管三大件確實(shí)給力，但禁不住外觀的過時(shí)，給人一種“理科生”的錯(cuò)覺。但轉(zhuǎn)變從啟辰D60開始，啟辰品牌迎來了明顯的轉(zhuǎn)變，并且也擁有了自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。而我們這次...