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Jeep這個(gè)品牌對(duì)于大多數(shù)人都不陌生，提到它不少人就會(huì)聯(lián)想到硬派越野車(chē)。但Jeep旗下不是所有的車(chē)型都像牧馬人那樣的硬派，也有一些城市化SUV，但相比其它競(jìng)品車(chē)型，Jeep的車(chē)型多多少少都會(huì)帶一些硬派的色彩。今天為大家?guī)?lái)的就是Jeep全新指南者，下面...

前不久，廣汽豐田官方推出了新款的凱美瑞車(chē)型，這是第八代凱美瑞的中期改款版本，相比老款車(chē)型在整體造型上進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，同時(shí)配置方面也進(jìn)行了一些提升?？偟膩?lái)說(shuō)，新款凱美瑞在整體實(shí)力上確實(shí)得到了增強(qiáng)，那么具體表現(xiàn)又如何呢？ 由于行程安...

宋PLUS DM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車(chē)型，自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，就受到了消費(fèi)者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費(fèi)者期待值倍增。新車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUS DM-i整體實(shí)...

還在糾結(jié)續(xù)航夠不夠用么？老百姓用車(chē)，續(xù)航在400公里階段的車(chē)型普遍都在10-15萬(wàn)元區(qū)間。今天我就帶您體驗(yàn)一輛續(xù)航比售價(jià)60多萬(wàn)的奔馳EQC只差14公里，但是只用五分之一的價(jià)格就能買(mǎi)到的自主品牌——奇瑞新能源旗下的瑞虎e。 誰(shuí)說(shuō)自主品牌的車(chē)型就缺乏設(shè)...

這款風(fēng)行T5 EVO在2020年年底的預(yù)售，就已經(jīng)約有28000個(gè)訂單，而且據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)訂了它的車(chē)主都迫不及待的要提車(chē)，今天，新浪汽車(chē)就來(lái)試駕一下這款采用全新“勁獅標(biāo)”logo的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。 由于新推出的紫荊粉配色的風(fēng)行T5 EVO供不應(yīng)求，所以這次就連試駕...

寶馬6系GT，很多人誤以為它是由寶馬6系轎跑所衍生出來(lái)的GT車(chē)型，實(shí)則它是由5系GT換代并更名而來(lái)的車(chē)型。而對(duì)于6系GT，我想大多數(shù)人都摸不清頭腦，很難解釋它存在的意義是什么。其實(shí)當(dāng)你體驗(yàn)過(guò)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)“選車(chē)如人生，細(xì)節(jié)知品味”，當(dāng)你選擇了一輛6系G...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以?xún)?nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專(zhuān)業(yè)評(píng)審人員和專(zhuān)業(yè)...

2021款新繽瑞共推出三款車(chē)型，其中兩款為新增F運(yùn)動(dòng)版，F(xiàn)代表著信仰、激情、速度、奮斗，從車(chē)型布局可見(jiàn)，新繽瑞正在向激進(jìn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，兼顧年輕消費(fèi)者對(duì)性能的追求。 吉利對(duì)于新繽瑞也是充滿(mǎn)信心，直接將新車(chē)?yán)沦惖?，肯定也是相信自家產(chǎn)品能夠經(jīng)受的住...

在去年的廣州車(chē)展上，廣汽新能源正式更名廣汽埃安，定位為高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，并轉(zhuǎn)為了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式。更名后的廣汽埃安隨即發(fā)布了繼AION S、AION LX(配置|詢(xún)價(jià))以及AION V之后，埃安家族的第四款車(chē)型——AION Y。 仍記得AION Y一經(jīng)亮相便引起了網(wǎng)友的...

不知道各位是否和我一樣，在逛車(chē)展時(shí)常常遐想，如果能直接把概念車(chē)開(kāi)出去的話，那么一定是一件極其拉風(fēng)的事情。似乎是為了圓大家這個(gè)夢(mèng)，從概念車(chē)只經(jīng)過(guò)小幅度改動(dòng)的量產(chǎn)車(chē)型越來(lái)越多了，盡管十分炫酷，但與概念車(chē)多少還是有些差距。直到今天，廣汽埃安...