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路虎真的是一個(gè)神奇的品牌，在輪番經(jīng)歷了遠(yuǎn)賣(mài)印度，落戶被國(guó)產(chǎn)以及優(yōu)惠打骨折之后，依舊有著堪比BBA的品牌價(jià)值感。本次試駕的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)是路虎發(fā)現(xiàn)神行中期改款后的車型，在和神行者這個(gè)頗具年代感的名字告別之后，新車在外觀和內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全面升級(jí)...

在我們身邊，有些人不顯山不漏水，行事低調(diào)，但卻有著極強(qiáng)的能力。其實(shí)，人是這樣，車亦是如此。汽車發(fā)展至今，從表象上已經(jīng)很難界定車的好與壞，有些車看似青銅，實(shí)則卻是個(gè)王者。此前，奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行就是個(gè)例子，雖然是路虎家族的入門(mén)級(jí)車型，...

說(shuō)來(lái)有些慚愧，作為一名汽車編輯，還沒(méi)有與跑車有過(guò)親密接觸。于是乎，這臺(tái)寶馬i8剛到編輯部，便深深吸引了我。觸及到寶馬i8標(biāo)志性的蝴蝶門(mén)，前衛(wèi)大膽的概念車外觀便立刻引燃腎上腺素。當(dāng)我瀟灑地把身體挪進(jìn)寶馬i8后，瞬間吸引了99%的回頭率。如果你問(wèn)...

A+級(jí)SUV成為了眾多廠商爭(zhēng)奪的又一個(gè)熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng)，作為寶能入主觀致品牌后推出的首款車型觀致7也是其中一員，10.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)讓其備受關(guān)注。距離觀致7正式上市越來(lái)越近，而這款究竟實(shí)力如何？寶能又賦予了觀致7什么樣的性格？下面讓我們一探...

上汽大通 maxus v90是一款以商用為主的輕客，提供多種車型，包括：多用途客車、通勤客車、廂式貨車、底盤(pán)基車等。新車搭載“上汽π”2.0t 試駕體驗(yàn){~splitpage~} 靜態(tài)體驗(yàn) 總結(jié) 對(duì)于輕客市場(chǎng)還說(shuō)，上汽大通mauxs v90有著更為出色的外形設(shè)計(jì)，外觀配置也...

我們一直在期待什么時(shí)候能有一款真正拿得出手的中國(guó)品牌，放眼目前的中國(guó)車市，這種期待已經(jīng)被長(zhǎng)安、吉利等車企逐漸實(shí)現(xiàn)。但時(shí)間退回幾年之前，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)有一款設(shè)計(jì)過(guò)硬且質(zhì)量比肩德系的品牌了，雖然它是混血兒，但畢竟也有著中國(guó)公司的背景，它就是觀...

在目前的新能源汽車市場(chǎng)上，純電動(dòng)車型占據(jù)了更大的市場(chǎng)份額，曝光度更高、話題性更強(qiáng)的也是純電動(dòng)汽車。不過(guò)，插電混動(dòng)車型依然是不可忽視的存在。在純電動(dòng)汽車的銷量構(gòu)成中，網(wǎng)約車和政府采購(gòu)占了不小的比重，而插電混動(dòng)車型的用戶基本都是私人消費(fèi)者...

奔馳G級(jí)越野車在越野圈中一直是大哥級(jí)的存在，除了百萬(wàn)身價(jià)以外，硬派越野標(biāo)志性的非承載式車身和奔馳引以為傲的“三把鎖”使G級(jí)擁有著無(wú)法撼動(dòng)的地位。摸爬滾打了40余年的奔馳G級(jí)越野車，雖然從40年前的原始越野機(jī)器，變成了如今眾人追捧的豪華座駕，...

隨著許多中國(guó)汽車品牌的不斷崛起，它們?cè)僖膊粷M足于低端市場(chǎng)，于是紛紛推出高端的子品牌向上沖擊。為了與合資品牌對(duì)手相抗衡，新品牌們都擁有著更漂亮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及更高的產(chǎn)品品質(zhì)。觀致品牌就是這種現(xiàn)象的縮影，在編輯眼中，觀致一直是一個(gè)有...

在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中，奔馳GLC一直有著不錯(cuò)的銷量，但隨著人們多樣化用車需求不斷增多，奔馳GLC也順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)加長(zhǎng)的方式向更高一級(jí)的中型SUV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。而在緊湊型SUV市場(chǎng)中，奔馳順勢(shì)推出了全新車型進(jìn)行彌補(bǔ)，奔馳GLB應(yīng)運(yùn)而生。與大多數(shù)緊...