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在經(jīng)歷了近20年的高速發(fā)展期后，現(xiàn)在的車市格局已發(fā)生了巨大的改變，而隨著科技技術(shù)的進(jìn)步以及日益多元化的用車需求，自主品牌車型更新迭代的速度，猶如大都市的生活節(jié)奏一般，緊湊而快速。消費(fèi)者也變得更加挑剔，或者說更加地“喜新厭舊”，于是，對(duì)那...

宋max自2017年推出市場(chǎng)，不到3年賣出去了25萬臺(tái)，成為了10萬元級(jí)別家用mpv領(lǐng)域繞不開的一款車型。 艾格加入比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，帶來設(shè)計(jì)方面的變化我認(rèn)為是從宋max開始體現(xiàn)出來的。 從2018年起dragon face不斷出現(xiàn)在比亞迪推出的其他新車上。以至于目...

作為眾多國人心中“美式豪華”的代表品牌之一，別克一直都被人津津樂道。威朗是別克在緊湊級(jí)陣營中的“旗艦”車型，定位也略高于凱越和英朗。2020款別克威朗是中期改款車型，主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了更新，設(shè)計(jì)和配置方面的改動(dòng)則相對(duì)較小。雖然整體變動(dòng)...

作為自主品牌高端SUV，比亞迪唐一直以來都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是插電混動(dòng)的DM版車型，無論是設(shè)計(jì)還是性能都已經(jīng)到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)，現(xiàn)在2021款唐DM已經(jīng)在不久前的成都車展上正式面世，盡管只是改款車型，但也不難看出廠家進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的意圖。 ...

大家一定很難將加長(zhǎng)、國產(chǎn)與AMG車型聯(lián)系到一起，如今真的出現(xiàn)了，它就是今天的主角——北京奔馳AMG A 35 L（下文簡(jiǎn)稱A 35 L）。新車從亮相到現(xiàn)在一直不缺乏話題性，有的人說它加長(zhǎng)后不夠純粹，有的人說它性價(jià)比高，甚至還有人說它不能進(jìn)入AMG車友群。那...

打開空調(diào)、播放周杰倫的歌…完成這些操作甚至不需要任何喚醒詞，就像吩咐一名隨身管家一樣方便，如此未來化的操作如今在新寶駿rc-5已經(jīng)可以輕松實(shí)現(xiàn)。但作為一名喜愛駕駛的人來說，這些屬于附加值，相比之下我更關(guān)注這臺(tái)智慧汽車的本質(zhì)，那就是這臺(tái)車開...

記得剛進(jìn)入汽車媒體行業(yè)那年，有一次同事開自己車?yán)胰コ龌顒?dòng)，當(dāng)時(shí)哥們電話里跟我說：“我開了個(gè)‘面包’啊，黑色的，車牌號(hào)xxxx，就在樓下?！碑?dāng)時(shí)天真的我真的以為他開了個(gè)面包過來，直到我下樓才發(fā)現(xiàn)是一輛2013款奔馳b級(jí)，因?yàn)檫@個(gè)梗我記他一輩子...

奧迪q7作為一個(gè)豪華品牌的主力中大型suv其產(chǎn)品力自然不用多說，雖然2020款q7僅僅是中期改款，但外觀和內(nèi)飾的變化可謂用“準(zhǔn)換代”形容不為過。經(jīng)歷了兩個(gè)產(chǎn)品周期的進(jìn)化，或許我們更多看到的僅僅是外觀上的改變，而真正代表奧迪q7的高水準(zhǔn)是體現(xiàn)在硬件...

寶駿品牌誕生時(shí)間并不長(zhǎng)，但通過精準(zhǔn)的車型定位，迅速累計(jì)了超高的銷量和人氣。如今新寶駿品牌的誕生，品牌高端化的意圖越來越明顯，隨之而來的是脫胎換骨的設(shè)計(jì)，令人印象深刻。 新寶駿剛剛在兩周前發(fā)布了rc-5和rc-5w兩款新車，作為緊湊級(jí)別轎車，卻都...

比亞迪近期可謂是動(dòng)作頻頻，不僅有漢、宋plus這樣的全新車型，也有唐、宋max這樣的中期改款車型。其中，2021款比亞迪唐在成都車展發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，燃油版車型的預(yù)售價(jià)格在17萬元以內(nèi)，dm四驅(qū)性能版的預(yù)售價(jià)格在25萬元以內(nèi)，dm四驅(qū)高性能版的預(yù)售價(jià)格在3...