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對于不少手握20萬左右預(yù)算，想買一款純電動suv的消費者來說，在提到哪吒u這款車型時，他們總會想到它那很有未來感的前臉造型、內(nèi)飾搶眼撩人的透明a柱和中控上方的小you智能機器人等等，而這些亮點也是他們在將哪吒u與小鵬g3、威馬ex5-z進行比較時的眾多...

最初看到上一代福特探險者的時候，魁梧霸氣的身材給我留下非常深刻的印象。如果不是掛著福特標，你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)它與路虎發(fā)現(xiàn)有些神似。由于進口身份的緣故，它在國內(nèi)市場上的關(guān)注度并不高。不過在美國市場上，探險者十分熱銷。如今，隨著人們對于大空間su...

2018年巴黎車展，寶馬8系涅槃重生。其實早在1990年，寶馬便推出了8系車型，然而這個曾經(jīng)被寶馬高層給予厚望，花費10億馬克重金打造的產(chǎn)品，在為期9年的生命周期中，卻一直都是郁郁不得志。1999年，累計30609輛的慘淡銷量迫使寶馬公司不得不忍痛割愛，宣...

5月，風(fēng)和日麗，春暖花開，因為工作的緣故，我們此次來到了武漢。疫情過后的這座城市，逐漸恢復(fù)了往日的熱鬧與活力，而本地車企東風(fēng)本田，也在復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的良好軌跡中有序前進。此次活動的主角——全新ur-v，即將在6月份上市，這也是東風(fēng)本田在2020年...

在10萬元左右價位區(qū)間，筆者會優(yōu)先推薦您選擇自主品牌車型，因為在這個價位無論是配置水平還是駕乘空間，除去品牌因素的合資新車都很難比擬，況且在這個自主品牌車型的主力區(qū)間，現(xiàn)階段也涌現(xiàn)非常多值得選購的新車。正如我們今天的主角-吉利繽越pro，一...

近幾年來，運動型中型車一直保持了不錯的熱度，消費者不再一味追求中型車的外表大氣穩(wěn)重，倒是對運動感和年輕化的需求越來越高，這就讓一些車型越來越被認可，君威GS就是其中之一。作為別克車系中最具有運動屬性的車型，從上市開始，君威GS就一直保持著...

我最近試駕的車型它們都有一個共性，車名后面均帶有尾綴，但能做到與稱謂一致的車型卻是寥寥無幾。而今天我又體驗了一款帶尾綴的車型，它就是榮威rx5的中期改款車型——榮威rx5 plus，對于plus這個詞相比gs、pro更容易理解一些，無非就是加強版車型的意...

現(xiàn)在的主力消費群體基本以85、90后為主，如何能夠吸引年輕消費成為了各大車企的首要任務(wù)。近期上汽榮威品牌決定先從品牌Logo開始，將此前的老“獅標”換用更加扁平化的設(shè)計理念，而換標后的首款車型便是我們今天的主角—榮威RX5 PLUS，同時該車也是榮威...

外觀運動套件、水晶擋桿、2.0t渦輪增壓發(fā)動機、愛信6at變速箱、零百加速8.6秒、中大型suv……看到這些特性，相信沒有人不認為這是身價大幾十萬的豪華車型。但這款車的確不是，不僅如此，即便是頂配車型售價也不足20萬元，它就是一汽奔騰即將推出的奔騰t...

目前新A4L在售車型分為三個版本，2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，其中最走量的車型為2.0T中功率版本。售價區(qū)間為：30.58-39.68萬，以北京為例，綜合優(yōu)惠在4-5萬。此次的心A4L是中期改款，針對細節(jié)進行了優(yōu)化提升。 相比老款車型而言，新A4L變得更...