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幾年前，隨著斑馬系統(tǒng)的出現(xiàn)，國內(nèi)汽車品牌都相繼推出了自己的車載智聯(lián)系統(tǒng)，甚至合資品牌也不例外。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車載智聯(lián)系統(tǒng)將進入新的時代，更智能的同時功能也更加強大，讓車輛更接近人們的第二個家。而我們這次的主角——啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)...

斯柯達新款昕銳從上市以來，就受到了許多消費者的關注。不過由于目前新冠疫情的影響，所以之前只能為大家?guī)黻夸J的靜態(tài)體驗，隨著目前疫情情況有了明顯的好轉(zhuǎn)，我們也第一時間拿到了昕銳的試駕車，讓我們一起看看新款昕銳取得了哪些進步。 如果說老款...

網(wǎng)絡上總有人愛用“猛禽”、“坦途”等字眼兒來形容中國的硬派越野車，以此彰顯國產(chǎn)車的性能水平，同時把這些車型作為某種標準。但我認為中國人自己的越野車并不需要攀附于其他品牌之上，而應該擁有屬于自己的品牌及特質(zhì)，并成為一種新的標準。在我試駕...

最近我們拿到了一臺騰勢x phev的試駕車，區(qū)別于常規(guī)插電混動車型，大家最關注油耗、純電續(xù)航里程等方面，對于這臺車型大家的議論點很集中：“這輛車是不是就是換殼的比亞迪唐dm？”我們就帶著這個疑問，一起來看看這款戴姆勒和比亞迪合作的全新suv開起...

這類寶馬m車型只要一出現(xiàn)就會有人說：“有這錢我不如買x5?！蹦侵荒苷f有這種想法的人從來都不是寶馬m的目標用戶。而寶馬x3m/x4m雷霆版誕生的意義不光是填補細分市場，不論在設計上還是在動力上都對寶馬m家族未來的車型有預示引導意義。所以我們就以動力...

奧迪Q3自2013年正式進入中國市場，作為豪華品牌產(chǎn)品線下放的產(chǎn)物銷量通常來說都不會碰到瓶頸。他的出現(xiàn)也讓中國消費者花更少的錢可以擁有一臺豪華品牌緊湊型SUV，雖然隨后Q2L的加入進一步拉低了奧迪SUV家族的門檻，但對比銷量就知道誰更討人喜歡了。這...

這幾年開始，車企的“套娃”戰(zhàn)術似乎愈演愈烈，一方面套娃設計可以減少成本上的支出，另一方面也可以使得大家對新車的誕生更容易去接受。而這一以來也給消費者帶來了很大的審美疲勞。一直以來自主品牌在設計方面是大家不愿意去接受的一點。 而在2月24日...

一汽-大眾旗下轎車令國內(nèi)消費者印象深刻，自2018年起，一汽-大眾正式開拓SUV市場，定位緊湊型SUV的探歌和定位中型SUV的探岳相繼入市。僅在短短不到兩年的時間里，借助品牌的影響力和號召力，以及自身產(chǎn)品力等優(yōu)勢，收獲了不俗的市場表現(xiàn)，同時也擴大了...

相比于一直出于緊俏市場的緊湊型SUV，小型SUV市場并不算十分火熱，諸多的車企涉足小型SUV的時間也要相對滯后一些。其實在之前幾年，能叫的上號的小型合資SUV并不多，無非就是本田繽智、本田XR-V等車型。而近兩年，隨著我們需求的不算變化，小型SUV也漸...

外不受物欲誘惑，內(nèi)無積慮煩擾，生活恬淡質(zhì)樸，心境寧靜致遠?；蛟S只有人生到達一定階段，才會真正懂得這其中的奧義與真諦。生活的滋味從不止于物質(zhì)上的滿足，而對于車型來說，配置的高低也并不能代表一切。作為全系入門車型，華晨寶馬525Li天生就帶著...