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原諒我當(dāng)?shù)弥m(xù)航測(cè)試中有江淮ievs4的時(shí)候，我對(duì)它的態(tài)度有些偏激，認(rèn)為它不夠精致、品牌檔次不高，以至認(rèn)為在測(cè)試當(dāng)中，它也不會(huì)有太好表現(xiàn)，甚至“磨人”。但當(dāng)開(kāi)上之后，充了第一次電之后，發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它的評(píng)價(jià)不公。 因?yàn)榻磇evs4的行駛質(zhì)感，已經(jīng)...

年輕人總是獵奇的，特別喜歡去嘗試并接受一些新鮮事物。就好比服裝，彰顯個(gè)性但那些“奇裝異服”也總能夠有它特有的受眾群體，甚至能成為人們眼中的焦點(diǎn)。創(chuàng)界是雪佛蘭為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款全新緊湊級(jí)suv，跨界個(gè)性絕對(duì)是它的代名詞，更夸張的是創(chuàng)界還...

近年來(lái)越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車(chē)和購(gòu)車(chē)時(shí)，不僅在意車(chē)輛外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力總成，更十分關(guān)注車(chē)輛的隔音降噪水平，這是因?yàn)榱己玫能?chē)內(nèi)靜謐性可以給駕駛者更好的駕乘體驗(yàn)。那么，作為捷達(dá)品牌首款即將上市的車(chē)型——捷達(dá)vs5在這方面的表現(xiàn)如何呢？今天我們請(qǐng)...

放眼當(dāng)下的乘用車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)品定位只針對(duì)于年輕人的車(chē)型不在少數(shù)，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)，年輕用戶(hù)在購(gòu)車(chē)選車(chē)時(shí)，真正能打動(dòng)他們的就是簡(jiǎn)單的兩方面，一就是炫酷時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，二就是激情澎湃的動(dòng)力輸出，這兩者一內(nèi)一外，只要占了一項(xiàng)自然不愁賣(mài)，而今天我們帶...

“得緊湊型車(chē)者，得天下”，家用轎車(chē)市場(chǎng)乃合資品牌必爭(zhēng)之地。即便轎車(chē)市場(chǎng)寒潮來(lái)襲，也絕不容掉以輕心，畢竟緊湊型轎車(chē)才是大部分家用消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。在銷(xiāo)量榜上，軒逸、朗逸常年廝殺在一起，偶爾互換頭把交椅。軒逸，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的頂梁柱，同時(shí)...

在現(xiàn)在各大廠家都在爭(zhēng)相推出新能源純電動(dòng)產(chǎn)品的時(shí)候，廣汽似乎沉寂了許久，直到不久以前廣汽新能源才推出一款基于全新平臺(tái)研發(fā)的純電動(dòng)產(chǎn)品aion s，并且一上來(lái)就將理論續(xù)航提升到了510公里，那么這樣的續(xù)航里程到底靠譜嗎？我們就來(lái)進(jìn)行綜合測(cè)試一番。 ...

首先聲明一下，我這篇文章不是告訴大家?jiàn)W迪q8是用來(lái)豁沙地、飛坡、玩穿越的，畢竟相比于越野性能，它的quattro系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架乃至于扁平比40的大輪胎似乎都更傾向于公路性能。 不過(guò)既然奧迪選擇在寧夏找一片沙漠讓我們體驗(yàn)它，其實(shí)就是想告訴...

人的本性一定是貪婪的，當(dāng)你想買(mǎi)一輛車(chē)時(shí)，你一定希望它能滿(mǎn)足你所有的幻想，你需要它有強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈活的操控、舒適的底盤(pán)，你需要它能帶你跨越山河大海，你還需要它能彰顯你特立獨(dú)行的個(gè)性，轎跑SUV或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但你又不希望后排的乘客受到...

福特探險(xiǎn)者作為美國(guó)29年來(lái)最暢銷(xiāo)的suv車(chē)型，其在福特家族中的品牌知名度僅次于mustang和f-150。如今它迎來(lái)了自己的第六代車(chē)型（目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)款wie第五代），與林肯飛行家采用相同的cd6后驅(qū)平臺(tái)，搭載福特最新的10at變速箱，同時(shí)有6/7座兩種座椅布局形式。...

駕駛蘭博基尼這類(lèi)超跑，除了能帶給人無(wú)盡的速度快感，也需要駕駛者有較高的技術(shù)，才能安全的馴服這頭“蠻?！?，所以駕駛蘭博基尼時(shí)你更像是一個(gè)斗牛士。但是我這次在托斯卡納體驗(yàn)的這臺(tái)huracan evo卻帶給我無(wú)盡的驚喜。 現(xiàn)場(chǎng)有兩款車(chē)型可選huracan evo...